اما و اگرهای صادرات یک میلیون دستگاه خودرو تا سال 1404
پدال نیوز- یک کارشناس صنعت خودرو معتقد است که «شیوه مدیریت صنعت خودرو به صادرات یک میلیون دستگاه در سال ۱۴۰۴ ختم نمیشود.»
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبر آنلاین ، فربد زاوه در پاسخ به این پرسش که صادرات یک میلیون خودرو در افق 1404 پیش بینی شده است. به نظر شما این پیشبینی تحقق پیدا میکند؟ اظهار داشت: «ما برای صادرات باید قیمت و کیفیت مناسب و نیز به روز بودن محصولات را به همراه زیرساخت در کشور مقصد ایجاد کرده باشیم.»
این کارشناس صنعت خودرو تصریح کرد: «این در حالی است که زیرساختهای برندهای داخلی در خارج چندان پرقدرت نیست و سهم بالایی از صادرات باید در شبکه فروش شرکتهای دیگر و برندهای خارجی محقق شود.»
زاوه عنوان کرد: «همه شرکای تجاری فعلی نیز قابلیت توسعه بازار فروش تا حد یک میلیون دستگاه را تا 10 سال آینده ندارند، بنابراین تحقق صادرات یک میلیون دستگاه با مدیریت فعلی چندان در دسترس به نظر نمیرسد.»
وی در پاسخ به این پرسش که قرارداد با شرکتهای خارجی برای تولید خودرو در ایران و الزامی که برای آنها برای صادرات وجود دارد نیز در افزایش صادرات اثرگذار نیست؟ متذکر شد: «توسعه بازار یک میلیون دستگاهی برای رنو و بهخصوص پژو چندان قابل تصور نیست.»
این کارشناس صنعت خودرو خاطرنشان کرد: «به نظر من توسعه صادرات تا این میزان دستیافتنی نمیآید.»
این کارشناس صنعت خودرو تصریح کرد: «این در حالی است که زیرساختهای برندهای داخلی در خارج چندان پرقدرت نیست و سهم بالایی از صادرات باید در شبکه فروش شرکتهای دیگر و برندهای خارجی محقق شود.»
زاوه عنوان کرد: «همه شرکای تجاری فعلی نیز قابلیت توسعه بازار فروش تا حد یک میلیون دستگاه را تا 10 سال آینده ندارند، بنابراین تحقق صادرات یک میلیون دستگاه با مدیریت فعلی چندان در دسترس به نظر نمیرسد.»
وی در پاسخ به این پرسش که قرارداد با شرکتهای خارجی برای تولید خودرو در ایران و الزامی که برای آنها برای صادرات وجود دارد نیز در افزایش صادرات اثرگذار نیست؟ متذکر شد: «توسعه بازار یک میلیون دستگاهی برای رنو و بهخصوص پژو چندان قابل تصور نیست.»
این کارشناس صنعت خودرو خاطرنشان کرد: «به نظر من توسعه صادرات تا این میزان دستیافتنی نمیآید.»
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چاه ویل ارز خودرویی «قبرستانهای خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودروهای وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تابآوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانهای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابانهای ایران میآید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفههای جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقیهای اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدیها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک میکنند؟ سرمایهگذاریمیلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بیمرز امویام X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچمدار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوزهای شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورتحساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای آدیت ایمنی و آتش سوزی راهکاری برای پیشگیری از آتش سوزی در خودروها بررسی چالشهای تولید و واردات در سال ۱۴۰۴
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد «قبرستانهای خودرویی» در چین چاه ویل ارز خودرویی علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا