آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۴۳۱۶
۱۱:۳۷
۱۳۹۵/۱۰/۱۳

بررسی محصول جدید پژو که به بازار ایران می‌آید +عکس

پدال نیوز: پژو در طراحی اس یو وی 5008 از طراحی دیگر عضو این خانواده یعنی ۳۰۰۸ الهام گرفته و یک شاسی‌بلند هفت نفره را روانه بازار خواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اتواکسپرس،  پژو 5008 صرفا همان 3008 نیست که با یک سری تغییرات در میان اعضای خانواده این خودروساز فرانسوی قد علم کرده باشد بلکه خودرویی کاملا جدید است که می‌خواهد نام پژو را در بازار شاسی‌بلند ها تثبیت کند.

پژو 5008 درواقع یک خودروی تازه متولد شده است. همانند برادر کوچکش، پژو در ساخت این خودرو روی رونق روزافزون کراس‌اوورها سرمایه‌گذاری کرده و یک خودروی کارآمد، همه فن حریف را با کمی چاشنی قابلیت‌های آفرود و سبک و سیاق خشن را تولید کرده است.
5008 جدید در طراحی با 3008 اشتراکاتی دارد. نمای جلو لبه‌دار خودرو شامل یک جلوپنجره برجسته و انبوهی از جزئیات است که از خودروهای آفرود الهام گرفته شده است. به‌رغم سبک و سیاق مشابه، پژو 5008 به شکل قابل توجهی بزرگ‌تر از 3008 است.

با وجود ابعاد بزرگ‌تر، 5008 از همان سری موتورهای 3008 استفاده می‌کند. به این معنی که در بخش پیشرانه‌های بنزینی این خودرو از دو نوع موتور 1.2 لیتری یا موتور قوی‌تر 1.6 لیتری بهره می‌برد. موتور 1.2 لیتری سه سیلندر با فناوری Pure Tech و بهره‌گیری از توربوشارژر با توان 128 اسب بخار در کنار یک گیربکس شش دنده دستی است. موتور قوی‌تر دارای توان 136 اسب بخار است که فقط با گیربکس اتوماتیک عرضه می‌شود.
برای بسیاری از مشتریان پیشرانه دیزلی مطلوب‌تر خواهد بود. البته بازهم همان پیشرانه‌های موجود در 3008 در این مدل نیز تکرار شده است. اولین گزینه یک موتور 1.6 لیتری با توان 118 اسب بخار در کنار دو نوع گیربکس دستی و اتوماتیک و گزینه دوم یک موتور دو لیتری با توان 148 اسب بخار است.

5008 قرار است اوایل 2017 روانه بازار شود و قیمت آن کمی بالاتر از 3008 خواهد بود. انتظار می‌رود طراحی زیبای داخلی و بیرونی و فضای بزرگ کابین این خودرو را به یک رقیب سرسخت در این بخش تبدیل کند.


گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت می‌رسد؟ دور جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانت‌های فرسوده توسعه فناوری‌های بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهره‌وری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرت‌بک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد