5 خودرو کفاف ثبت تخلفات ساکن تهران را نمی دهد
پدال نیوز- رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران با اشاره به آغاز به کار ناوگان ثبت مکانیزه تخلفات ساکن پایتخت گفت: با ۵ خودروی کنترل مکانیزه نمیتوان کل تخلفات ساکن شهر بزرگ تهران را رصد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، احمد دنیامالی با اشاره به آغاز به کار ناوگان ثبت مکانیزه تخلفات ساکن پایتخت گفت: با پنج خودروی کنترل مکانیزه نمیتوان کل تخلفات ساکن شهر بزرگ تهران را رصد کرد.
وی ادامه داد: باید ابتدا تجهیزات لازم، نصب و سپس به تدریج پارکبانها حذف شوند. دنیامالی با بیان اینکه برخی از شهروندان از نوع فعالیت پارکبانها گلایه داشتند، گفت: گاهی اوقات گزارشاتی در خصوص دریافت بیش از تعرفه تعیین شده و ...گزارش میشد اما به نظر میرسد تا زمانی که تمام تجهیزات لازم نصب نشود، حذف پارکبانها، انضباط ترافیکی حاشیه خیابانها را کاهش میدهد.
وی اضافه کرد: در همه جای دنیا برای ثبت تخلفات ثابت از نیروهای مردمی مشارکت گرفته میشود. در این حوزه نیز مدیریت شهری و پلیس نمیتوانند به تنهایی و تنها با به کار گرفتن پنج خودرو مانع تخلفات شوند.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران در پاسخ به این پرسش که تکلیف نیروهای پارکبان بعد از پایان فعالیت پارکبان ها در سطح شهر که به زودی اجرایی می شود، چیست؟ گفت: پارکبانها به صورت قراردادی مشغول به کار بودند و حق و حقوق پارکبانها باید از طریق شرکتها پیگیری شود اما به عنوان یک شهروند باید برای اشتغال این افراد چاره اندیشی شود.
روزگذشته ناوگان ثبت مکانیزه تخلفات ساکن پایتخت با تحویل 5 دستگاه خودروی کنترل مکانیزه پارک حاشیه ای به پلیس راهور پایتخت، رسماً آغاز به کار کرد.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در حاشیه مراسم تحویل این خودروها با تأکید بر این که بخش قابل توجهی از ترافیک تهران، ناشی از تخلفات ساکن است، گفت: به منظور کنترل فضای پارک حاشیه ای و ثبت تخلفات ساکن در شهر تهران، نسبت به آماده سازی خودروهایی با استفاده از تکنولوژی روز دنیا و تحویل آن به پلیس راهور پایتخت اقدام شده است.
مازیار حسینی افزود: با به کارگیری این خودروها از طریق اِعمال دقیق قانون، نسبت به کنترل کامل فضای پارک حاشیه ای مجهز به دستگاه های مکانیزه پارکومتر و نیز تخلفاتی همچون پارک دوبله و عدم رعایت حریم تقاطع ها و توقف غیر مجاز که بر مسائل و مشکلات ترافیکی می افزاید، اقدام می شود.
وی با اعلام این که این خودروها به منظور روان سازی ترافیک با استفاده از دوربین، نسبت به تشخیص صحیح پلاک و ثبت تصاویر محل تخلف خودروهای متخلف اقدام و تمامی اطلاعات به دست آمده را به منظور بررسی و صدور برگ جریمه به سِرور مرکزی منتقل می کنند، تأکید کرد: توقف در حریم پل ها و تونل ها، در حریم ایستگاه های مترو، اتوبوس و تاکسی، در حریم تقاطع ها، در محل بارگیری، در محل پارک معلولان، در مکان های توقف ممنوع و توقف مطلقاً ممنوع، پارک دوبل و ورود به محدوده طرح ترافیک و طرح زوج و فرد، از جمله تخلفاتی هستند که از طریق خودروهای کنترل مکانیزه اعمال قانون می شوند.
نورا حسینی
وی ادامه داد: باید ابتدا تجهیزات لازم، نصب و سپس به تدریج پارکبانها حذف شوند. دنیامالی با بیان اینکه برخی از شهروندان از نوع فعالیت پارکبانها گلایه داشتند، گفت: گاهی اوقات گزارشاتی در خصوص دریافت بیش از تعرفه تعیین شده و ...گزارش میشد اما به نظر میرسد تا زمانی که تمام تجهیزات لازم نصب نشود، حذف پارکبانها، انضباط ترافیکی حاشیه خیابانها را کاهش میدهد.
وی اضافه کرد: در همه جای دنیا برای ثبت تخلفات ثابت از نیروهای مردمی مشارکت گرفته میشود. در این حوزه نیز مدیریت شهری و پلیس نمیتوانند به تنهایی و تنها با به کار گرفتن پنج خودرو مانع تخلفات شوند.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران در پاسخ به این پرسش که تکلیف نیروهای پارکبان بعد از پایان فعالیت پارکبان ها در سطح شهر که به زودی اجرایی می شود، چیست؟ گفت: پارکبانها به صورت قراردادی مشغول به کار بودند و حق و حقوق پارکبانها باید از طریق شرکتها پیگیری شود اما به عنوان یک شهروند باید برای اشتغال این افراد چاره اندیشی شود.
روزگذشته ناوگان ثبت مکانیزه تخلفات ساکن پایتخت با تحویل 5 دستگاه خودروی کنترل مکانیزه پارک حاشیه ای به پلیس راهور پایتخت، رسماً آغاز به کار کرد.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در حاشیه مراسم تحویل این خودروها با تأکید بر این که بخش قابل توجهی از ترافیک تهران، ناشی از تخلفات ساکن است، گفت: به منظور کنترل فضای پارک حاشیه ای و ثبت تخلفات ساکن در شهر تهران، نسبت به آماده سازی خودروهایی با استفاده از تکنولوژی روز دنیا و تحویل آن به پلیس راهور پایتخت اقدام شده است.
مازیار حسینی افزود: با به کارگیری این خودروها از طریق اِعمال دقیق قانون، نسبت به کنترل کامل فضای پارک حاشیه ای مجهز به دستگاه های مکانیزه پارکومتر و نیز تخلفاتی همچون پارک دوبله و عدم رعایت حریم تقاطع ها و توقف غیر مجاز که بر مسائل و مشکلات ترافیکی می افزاید، اقدام می شود.
وی با اعلام این که این خودروها به منظور روان سازی ترافیک با استفاده از دوربین، نسبت به تشخیص صحیح پلاک و ثبت تصاویر محل تخلف خودروهای متخلف اقدام و تمامی اطلاعات به دست آمده را به منظور بررسی و صدور برگ جریمه به سِرور مرکزی منتقل می کنند، تأکید کرد: توقف در حریم پل ها و تونل ها، در حریم ایستگاه های مترو، اتوبوس و تاکسی، در حریم تقاطع ها، در محل بارگیری، در محل پارک معلولان، در مکان های توقف ممنوع و توقف مطلقاً ممنوع، پارک دوبل و ورود به محدوده طرح ترافیک و طرح زوج و فرد، از جمله تخلفاتی هستند که از طریق خودروهای کنترل مکانیزه اعمال قانون می شوند.
نورا حسینی
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!