راهکار حمایتی دولت برای مدیریت هزینه تولید خودرو
پدال نیوز: نایب رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن قطعه سازی کشور تنها راهکار مدیریت بر هزینه تولید را حمایت دولت و وزارت صنعت و معدن دانست و گفت : قطعا حمایت دولت ، وزارت صنعت و گمرک می تواند از تبعات منفی نرخ ارز بر قیمت ها کاسته و موجب کاهش قیمت قطعات شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، احمد رضا رعنایی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : در صورت ادامه وضعیت کنونی و عدم حمایت دولت، پیش بینی می شود افزایش نرخ ارز و مواد اولیه بین 20 تا 40 درصد بر هزینه تولید و قیمت قطعه سازان تاثیر بگذارد.
وی افزود : دولت می تواند تعرفه واردات برخی از اقلام مواد اولیه وارداتی را کاهش دهد تا تاثیر نرخ ارز بر قیمت ها کمتر شود.
وی با اشاره اینکه افزایش نرخ ارز ضمن وجود برخی مضررات ، فوایدی را برای صنعت و تولید به دنبال دارد، تاکید کرد : در شرایط کنونی که گردش اقتصادی خوبی را شاهد نیستیم و سرمایه در گردش و نقدینگی در جامعه کاهش یافته ، افزایش نرخ ارز موجب می شود که فروشندگان ، مواد اولیه را به صورت نقدی به تولیدکنندگان عرضه کنند.
وی با اشاره مضررات افزایش نرخ ارز ، تصریح کرد : متاسفانه وضعیت کنونی بسیاری از تولیدکنندگان را به لحاظ حجم نقدینگی و تامین مواد اولیه و واسطه ای با مشکل مواجه کرده و اغلب تولیدکنندگان تحت فشار شدید مالی قرار گرفتند.
وی با اشاره به تاثیر افزایش نرخ ارز بر هزینه تولید قطعه سازان گفت : افزایش صورت گرفته در نرخ ارز نزدیک به 20 درصد هزینه تولید در واحدهای قطعه سازی را افزایش داده است.
وی گفت : امروز قطعات تولیدی در واحدهای قطعه سازی در سه بخش شرکتهای خودروساز ، بازار لوازم یدکی و بازار صادرات تزریق می شود که با توجه به اینکه شرکتهای خودروساز به راحتی حاضر به اعمال افزایش نرخ ارز در قیمت ها نیست، از سویی افزایش قیمت در بازار خدمات پس از فروش و لوازم یدکی نیز به دلیل رکود موجود و رقابت در بازار عملا در این دو بخش توجیه اقتصادی نخواهد داشت .
وی با اشاره به برخی از فواید افزایش نرخ ارز بر جریان تولید تصریح کرد : البته در بخش صادرات ، افزایش نرخ ارز فوایدی را به همراه خواهد داشته و موجب می شود با صادرات ، ارز بیشتری وارد به کشور شده و شرکتها جای تکیه بر تامین نیاز بازار داخل صادرات محور حرکت کرده و به فکر تصاحب بازارهای صادراتی باشند.
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور اظهار داشت : بر اثر افزایش نرخ ارز ، کفه واردات نسبت به جریان تولید کمتر گردیده وتولید کننده داخلی می تواند از این ارجحیت به نحو بهتری استفاده کند از این رو با افزایش نرخ ارز ، بازار تولید و اشتغال با رونق همراه شود از سویی صادرات نیز افزایش یافته و ارز آوری بیشتری را برای کشور به دنبال خواهد داشت.
به گفته رعنایی، افزایش نرخ ارز در بلند مدت می تواند به نفع تولیدکننده داخلی باشد به شرط اینکه سایر برنامه های اقتصادی دولت نیز همگام با این افزایش نرخ ارز حرکت کند.
وی در ادامه با توجه به افزایش قیمت مواد اولیه تولیدی در شرکتهای قطعه سازی، یاد اور شد : به هر میزان درصد افزایش قیمت مواد اولیه بیشتر باشد طبعا اثرات بیشتری را بر هزینه تولید قطعه سازان خواهد داشت به طوری که هم اکنون کلیه مواد اولیه و واسطه ای به تبع افزایش نرخ ارز افزایش یافته است .
وی افزود : دولت می تواند تعرفه واردات برخی از اقلام مواد اولیه وارداتی را کاهش دهد تا تاثیر نرخ ارز بر قیمت ها کمتر شود.
وی با اشاره اینکه افزایش نرخ ارز ضمن وجود برخی مضررات ، فوایدی را برای صنعت و تولید به دنبال دارد، تاکید کرد : در شرایط کنونی که گردش اقتصادی خوبی را شاهد نیستیم و سرمایه در گردش و نقدینگی در جامعه کاهش یافته ، افزایش نرخ ارز موجب می شود که فروشندگان ، مواد اولیه را به صورت نقدی به تولیدکنندگان عرضه کنند.
وی با اشاره مضررات افزایش نرخ ارز ، تصریح کرد : متاسفانه وضعیت کنونی بسیاری از تولیدکنندگان را به لحاظ حجم نقدینگی و تامین مواد اولیه و واسطه ای با مشکل مواجه کرده و اغلب تولیدکنندگان تحت فشار شدید مالی قرار گرفتند.
وی با اشاره به تاثیر افزایش نرخ ارز بر هزینه تولید قطعه سازان گفت : افزایش صورت گرفته در نرخ ارز نزدیک به 20 درصد هزینه تولید در واحدهای قطعه سازی را افزایش داده است.
وی گفت : امروز قطعات تولیدی در واحدهای قطعه سازی در سه بخش شرکتهای خودروساز ، بازار لوازم یدکی و بازار صادرات تزریق می شود که با توجه به اینکه شرکتهای خودروساز به راحتی حاضر به اعمال افزایش نرخ ارز در قیمت ها نیست، از سویی افزایش قیمت در بازار خدمات پس از فروش و لوازم یدکی نیز به دلیل رکود موجود و رقابت در بازار عملا در این دو بخش توجیه اقتصادی نخواهد داشت .
وی با اشاره به برخی از فواید افزایش نرخ ارز بر جریان تولید تصریح کرد : البته در بخش صادرات ، افزایش نرخ ارز فوایدی را به همراه خواهد داشته و موجب می شود با صادرات ، ارز بیشتری وارد به کشور شده و شرکتها جای تکیه بر تامین نیاز بازار داخل صادرات محور حرکت کرده و به فکر تصاحب بازارهای صادراتی باشند.
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور اظهار داشت : بر اثر افزایش نرخ ارز ، کفه واردات نسبت به جریان تولید کمتر گردیده وتولید کننده داخلی می تواند از این ارجحیت به نحو بهتری استفاده کند از این رو با افزایش نرخ ارز ، بازار تولید و اشتغال با رونق همراه شود از سویی صادرات نیز افزایش یافته و ارز آوری بیشتری را برای کشور به دنبال خواهد داشت.
به گفته رعنایی، افزایش نرخ ارز در بلند مدت می تواند به نفع تولیدکننده داخلی باشد به شرط اینکه سایر برنامه های اقتصادی دولت نیز همگام با این افزایش نرخ ارز حرکت کند.
وی در ادامه با توجه به افزایش قیمت مواد اولیه تولیدی در شرکتهای قطعه سازی، یاد اور شد : به هر میزان درصد افزایش قیمت مواد اولیه بیشتر باشد طبعا اثرات بیشتری را بر هزینه تولید قطعه سازان خواهد داشت به طوری که هم اکنون کلیه مواد اولیه و واسطه ای به تبع افزایش نرخ ارز افزایش یافته است .
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زنگ خطر در خطوط تولید خودرو افزایش قیمت خودرو بدون ارائه مستندات لازم ممنوع است نمایندگی جدید پرشیا خودرو در زعفرانیه افتتاح شد +تصاویر تاکسی های بدون راننده زیر ذرهبین حذف و اضافه در بازار خودرو کاهش التهاب قیمتی در بازار خودرو مطالبه سازمان بازرسی برای تکمیل خودروهای ناقص سایپا برنامه هرمس خودرو و KGM برای بدست آوردن بازار ایران 4000 خودرو از پارکینگ مدیران خودرو ترخیص شد افزایش قیمت محصولات مدیران خودرو متوقف شد نخستین سری GAC ES9 به مشتریان تحویل داده شد پارادوکس انحصار در صنعت خودرو! فهرست خودروهای مجاز برای واردات توسط ایرانیان مقیم خارج افزایش قیمت 100 درصدی محصولات مدیران خودرو +جدول سال سخت خودرو انتصاب مدیرعامل جدید مرکز تست تصادف خودرو جاده پرپیچ موفقیت خودروهای برقی کاهش فروش جهانی خودروهای تویوتا درخواست تمدید مهلت ایفای تعهدات واردات خودرو کمپین خدمات پرشیا خودرو به مناسبت روز جهانی محیط زیست
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها