قطعه سازان بازوی قوی خودروسازان داخلی
پدال نیوز: نایب رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن قطعه سازی خودرو کشور می گوید : با چشم انداز موجود و آغاز برخی همکاری های خودرویی ، پیش بینی می شود اوضاع تولیدکنندگان داخلی بهتر گردیده و حجم قطعات تولیدی با قطعه سازان داخلی افزایش یابد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، احمد رضا رعنایی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : هر گونه توقف در جریان همکاری ها مسلما قطعه سازان داخلی با مشکل و کاهش تولید مواجه خواهد کرد.
وی با اشاره پتانسیل بسیار خوب تولید در قطعه سازی کشور تصریح کرد : مزیت های موجود در بخش تامین مواد اولیه ، نیروی انسانی و انرژی ارزان قیمت در ایران، قطعا گزینه بسیار خوبی برای تولید در بخش هایی چون قطعه سازی کشور خواهد بود.
وی در ادامه با تاکید بر ضرورت تقویت زیرساخت های تولید و صادرات در صنعت قطعه سازی ایران ، خاطر نشان کرد : با تقویت زیر ساخت ها و رفع موانع موجود در تولید و فراهم نمودن بسترهای لازم برای صادرات ، صنعت قطعه سازی کشور به تدریج در مسیر پیشرفت قرار خواهد گرفت.
وی افزود : چنانچه نگاه صنعت خودرو به قطعه سازی کشور تغییر کند و قطعه سازان به عنوان بازوی قوی و محکمی دیده شوند بی تردید جریان امروز صنعت خودرو و قطعه سازی کشور بسیار تفاوت از شرایط کنونی خواهد شد.
وی با اشاره به توانمندی بالای قطعه سازان به لحاظ استاندارد و کیفیت در تولید گفت : انتظار می رود با جلساتی که برای ارزیابی و انتخاب قطعه سازان همکار با شرکای فرانسوی برگزار می شود نتایج خوبی در زمینه مشارکت قطعه سازان داخلی در همکاری های جدید حاصل شود .
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور با اشاره به استانداردهای سختگیرانه تولید قطعات توسط شرکای خارجی افزود : امروز قطعه سازان زیادی در کشور به لحاظ استانداردهای تولید در شرایط خوبی به لحاظ انطباق با استانداردهای جهانی قرار دارند .
رعنایی همچنین به دغدغه افزایش نرخ ارز بر قیمت قطعات پرداخت و گفت : با افزایشی که این روزها نرخ ارز تجربه نموده است قطعا این مساله در قیمت تمام شده تولید قطعه سازان نیز تاثیر خواهد گذاشت از این رو باید برای این مساله تصمیم درستی اتخاذ شود.
وی تصریح کرد : دولت باید قیمت ارز را شناور نماید تا بر اساس عوامل رشد یا رکود اقتصادی کشور و همچنین نرخ تورم، قیمت ارز خود را به صورت اقتصادی و علمی بالانس کند.
وی با اشاره به برنامه دولت برای تک نرخی نمودن ارز گفت : مسلما در این شرایط در هزینه تمامشده تولید قطعات بین قیمت ارز و کالای تولیدی تطابق بهتری به وجود خواهد آمد
وی با اشاره پتانسیل بسیار خوب تولید در قطعه سازی کشور تصریح کرد : مزیت های موجود در بخش تامین مواد اولیه ، نیروی انسانی و انرژی ارزان قیمت در ایران، قطعا گزینه بسیار خوبی برای تولید در بخش هایی چون قطعه سازی کشور خواهد بود.
وی در ادامه با تاکید بر ضرورت تقویت زیرساخت های تولید و صادرات در صنعت قطعه سازی ایران ، خاطر نشان کرد : با تقویت زیر ساخت ها و رفع موانع موجود در تولید و فراهم نمودن بسترهای لازم برای صادرات ، صنعت قطعه سازی کشور به تدریج در مسیر پیشرفت قرار خواهد گرفت.
وی افزود : چنانچه نگاه صنعت خودرو به قطعه سازی کشور تغییر کند و قطعه سازان به عنوان بازوی قوی و محکمی دیده شوند بی تردید جریان امروز صنعت خودرو و قطعه سازی کشور بسیار تفاوت از شرایط کنونی خواهد شد.
وی با اشاره به توانمندی بالای قطعه سازان به لحاظ استاندارد و کیفیت در تولید گفت : انتظار می رود با جلساتی که برای ارزیابی و انتخاب قطعه سازان همکار با شرکای فرانسوی برگزار می شود نتایج خوبی در زمینه مشارکت قطعه سازان داخلی در همکاری های جدید حاصل شود .
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور با اشاره به استانداردهای سختگیرانه تولید قطعات توسط شرکای خارجی افزود : امروز قطعه سازان زیادی در کشور به لحاظ استانداردهای تولید در شرایط خوبی به لحاظ انطباق با استانداردهای جهانی قرار دارند .
رعنایی همچنین به دغدغه افزایش نرخ ارز بر قیمت قطعات پرداخت و گفت : با افزایشی که این روزها نرخ ارز تجربه نموده است قطعا این مساله در قیمت تمام شده تولید قطعه سازان نیز تاثیر خواهد گذاشت از این رو باید برای این مساله تصمیم درستی اتخاذ شود.
وی تصریح کرد : دولت باید قیمت ارز را شناور نماید تا بر اساس عوامل رشد یا رکود اقتصادی کشور و همچنین نرخ تورم، قیمت ارز خود را به صورت اقتصادی و علمی بالانس کند.
وی با اشاره به برنامه دولت برای تک نرخی نمودن ارز گفت : مسلما در این شرایط در هزینه تمامشده تولید قطعات بین قیمت ارز و کالای تولیدی تطابق بهتری به وجود خواهد آمد
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر