قطعه سازان بازوی قوی خودروسازان داخلی
پدال نیوز: نایب رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن قطعه سازی خودرو کشور می گوید : با چشم انداز موجود و آغاز برخی همکاری های خودرویی ، پیش بینی می شود اوضاع تولیدکنندگان داخلی بهتر گردیده و حجم قطعات تولیدی با قطعه سازان داخلی افزایش یابد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، احمد رضا رعنایی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : هر گونه توقف در جریان همکاری ها مسلما قطعه سازان داخلی با مشکل و کاهش تولید مواجه خواهد کرد.
وی با اشاره پتانسیل بسیار خوب تولید در قطعه سازی کشور تصریح کرد : مزیت های موجود در بخش تامین مواد اولیه ، نیروی انسانی و انرژی ارزان قیمت در ایران، قطعا گزینه بسیار خوبی برای تولید در بخش هایی چون قطعه سازی کشور خواهد بود.
وی در ادامه با تاکید بر ضرورت تقویت زیرساخت های تولید و صادرات در صنعت قطعه سازی ایران ، خاطر نشان کرد : با تقویت زیر ساخت ها و رفع موانع موجود در تولید و فراهم نمودن بسترهای لازم برای صادرات ، صنعت قطعه سازی کشور به تدریج در مسیر پیشرفت قرار خواهد گرفت.
وی افزود : چنانچه نگاه صنعت خودرو به قطعه سازی کشور تغییر کند و قطعه سازان به عنوان بازوی قوی و محکمی دیده شوند بی تردید جریان امروز صنعت خودرو و قطعه سازی کشور بسیار تفاوت از شرایط کنونی خواهد شد.
وی با اشاره به توانمندی بالای قطعه سازان به لحاظ استاندارد و کیفیت در تولید گفت : انتظار می رود با جلساتی که برای ارزیابی و انتخاب قطعه سازان همکار با شرکای فرانسوی برگزار می شود نتایج خوبی در زمینه مشارکت قطعه سازان داخلی در همکاری های جدید حاصل شود .
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور با اشاره به استانداردهای سختگیرانه تولید قطعات توسط شرکای خارجی افزود : امروز قطعه سازان زیادی در کشور به لحاظ استانداردهای تولید در شرایط خوبی به لحاظ انطباق با استانداردهای جهانی قرار دارند .
رعنایی همچنین به دغدغه افزایش نرخ ارز بر قیمت قطعات پرداخت و گفت : با افزایشی که این روزها نرخ ارز تجربه نموده است قطعا این مساله در قیمت تمام شده تولید قطعه سازان نیز تاثیر خواهد گذاشت از این رو باید برای این مساله تصمیم درستی اتخاذ شود.
وی تصریح کرد : دولت باید قیمت ارز را شناور نماید تا بر اساس عوامل رشد یا رکود اقتصادی کشور و همچنین نرخ تورم، قیمت ارز خود را به صورت اقتصادی و علمی بالانس کند.
وی با اشاره به برنامه دولت برای تک نرخی نمودن ارز گفت : مسلما در این شرایط در هزینه تمامشده تولید قطعات بین قیمت ارز و کالای تولیدی تطابق بهتری به وجود خواهد آمد
وی با اشاره پتانسیل بسیار خوب تولید در قطعه سازی کشور تصریح کرد : مزیت های موجود در بخش تامین مواد اولیه ، نیروی انسانی و انرژی ارزان قیمت در ایران، قطعا گزینه بسیار خوبی برای تولید در بخش هایی چون قطعه سازی کشور خواهد بود.
وی در ادامه با تاکید بر ضرورت تقویت زیرساخت های تولید و صادرات در صنعت قطعه سازی ایران ، خاطر نشان کرد : با تقویت زیر ساخت ها و رفع موانع موجود در تولید و فراهم نمودن بسترهای لازم برای صادرات ، صنعت قطعه سازی کشور به تدریج در مسیر پیشرفت قرار خواهد گرفت.
وی افزود : چنانچه نگاه صنعت خودرو به قطعه سازی کشور تغییر کند و قطعه سازان به عنوان بازوی قوی و محکمی دیده شوند بی تردید جریان امروز صنعت خودرو و قطعه سازی کشور بسیار تفاوت از شرایط کنونی خواهد شد.
وی با اشاره به توانمندی بالای قطعه سازان به لحاظ استاندارد و کیفیت در تولید گفت : انتظار می رود با جلساتی که برای ارزیابی و انتخاب قطعه سازان همکار با شرکای فرانسوی برگزار می شود نتایج خوبی در زمینه مشارکت قطعه سازان داخلی در همکاری های جدید حاصل شود .
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور با اشاره به استانداردهای سختگیرانه تولید قطعات توسط شرکای خارجی افزود : امروز قطعه سازان زیادی در کشور به لحاظ استانداردهای تولید در شرایط خوبی به لحاظ انطباق با استانداردهای جهانی قرار دارند .
رعنایی همچنین به دغدغه افزایش نرخ ارز بر قیمت قطعات پرداخت و گفت : با افزایشی که این روزها نرخ ارز تجربه نموده است قطعا این مساله در قیمت تمام شده تولید قطعه سازان نیز تاثیر خواهد گذاشت از این رو باید برای این مساله تصمیم درستی اتخاذ شود.
وی تصریح کرد : دولت باید قیمت ارز را شناور نماید تا بر اساس عوامل رشد یا رکود اقتصادی کشور و همچنین نرخ تورم، قیمت ارز خود را به صورت اقتصادی و علمی بالانس کند.
وی با اشاره به برنامه دولت برای تک نرخی نمودن ارز گفت : مسلما در این شرایط در هزینه تمامشده تولید قطعات بین قیمت ارز و کالای تولیدی تطابق بهتری به وجود خواهد آمد
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن فورد فراخوان داد ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟