واردات خودرو به شرط توقف!
پدال نیوز- بهرغم اینکه شمارهگذاری خودروهای وارداتی برندهای غیرآمریکایی تولید شده در این کشور هنوز متوقف است، اما واردکنندگان همچنان به واردات محصولات مدنظر اقدام میکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، با وجود آنکه دو ماه از توقف شمارهگذاری خودروهای غیرآمریکایی که در این کشور به تولید میرسند، گذشته است اما ثبت سفارش خودروهای مذکور همچنان باز است. بر این اساس وزارت صنعت، معدن و تجارت تاکنون در راستای حل مشکل شمارهگذاری این خودروها به کشور اقدام عملی خاصی صورت نداده است. این موضوع در شرایطی است که انجمن واردکنندگان خودرو به نمایندگی از سوی شرکتهای واردکننده نامهای را به دفتر ریاستجمهوری ارسال کرده است تا در صورت ممکن، این مشکل با دخالت بالاترین مسوولان دولتی حلوفصل شود.
در همین زمینه، فرهاد احتشامزاد، رئیس انجمن واردکنندگان خودرو در گفتوگو با «دنیای اقتصاد» با تاکید بر اینکه مدیران صنعتی و تجاری کشور توقف شمارهگذاری خودروهای برندهای غیرآمریکایی را مورد پیگیری قرار ندادند، میگوید بر این اساس نامهای به ریاستجمهوری ارسال شده است تا حل این مشکل از ارکان بالاتر دولت مورد پیگیری قرار بگیرد. وی اضافه میکند که در این مورد هم حقوق بخش خصوصی و هم حقوق مشتریان ضایع شده است. وی تاکید دارد، حل این مشکل نیازمند تصمیمی جدی از سوی مسوولان است؛ از آنجا که وزارت صنعت تاکنون بهمنظور حل این مشکل اقدامی صورت نداده است امیدواریم این موضوع از سوی دفتر ریاستجمهوری به نتیجه نهایی برسد.در این بین یکی از گلایههای واردکنندگان خودرو به مدیران دولتی آن است که به دنبال ورود خودرو به کشور، دولت درآمد خود از مالیات، عوارض گمرکی و ... را از این محل کسب میکند اما هنگامی که واردکنندگان خودرو دچار مشکل میشوند، تلاش لازم برای حلوفصل مشکلات فعالان این بخش صورت نمیگیرد.
در همین زمینه، فرهاد احتشامزاد، رئیس انجمن واردکنندگان خودرو در گفتوگو با «دنیای اقتصاد» با تاکید بر اینکه مدیران صنعتی و تجاری کشور توقف شمارهگذاری خودروهای برندهای غیرآمریکایی را مورد پیگیری قرار ندادند، میگوید بر این اساس نامهای به ریاستجمهوری ارسال شده است تا حل این مشکل از ارکان بالاتر دولت مورد پیگیری قرار بگیرد. وی اضافه میکند که در این مورد هم حقوق بخش خصوصی و هم حقوق مشتریان ضایع شده است. وی تاکید دارد، حل این مشکل نیازمند تصمیمی جدی از سوی مسوولان است؛ از آنجا که وزارت صنعت تاکنون بهمنظور حل این مشکل اقدامی صورت نداده است امیدواریم این موضوع از سوی دفتر ریاستجمهوری به نتیجه نهایی برسد.در این بین یکی از گلایههای واردکنندگان خودرو به مدیران دولتی آن است که به دنبال ورود خودرو به کشور، دولت درآمد خود از مالیات، عوارض گمرکی و ... را از این محل کسب میکند اما هنگامی که واردکنندگان خودرو دچار مشکل میشوند، تلاش لازم برای حلوفصل مشکلات فعالان این بخش صورت نمیگیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد واردات خودرو ممنوع نیست مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI