قوانین یک شبه تصویب نکنیم
پدال نیوز- در حال حاضر یکی از چالشهای بزرگ پیشروی خودروسازان خارجی برای ورود به ایران، فضای نامناسب کسبوکار به حساب میآید که امنیت سرمایهگذاری آنها را به خطر انداخته است. وقتی سیستم بانکی کشور حمایتکننده خوبی از صنعت و تولید نیست، شرکتهای خارجی هم که بیایند، نباید انتظار پشتیبانی از سرمایهشان را داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در حال حاضر اگر یک تولیدکننده بخواهد وام بگیرد، با کلی مانع روبهرو است، حال آنکه برخی با استفاده از رانت، به راحتی وامهای کلان میگیرند. این یکی از مسائلی است که نشان میدهد فضای کسبوکار یعنی قوانینی که از بیرون به تولیدکنندگان تحمیل میشود، در راستای حمایت از آنها نبوده و طبعا از سرمایهگذار خارجی هم پشتیبانی نخواهد کرد.به اعتقاد من، ناامن بودن سرمایهگذاری خارجی در ایران، موضوع قابل انکاری نیست و این موضوع را رتبه ضعیف کشور در رده بندی فضای کسبوکار، نشان میدهد. امنیت سرمایهگذاری، از ثبات سیاسی یک جامعه سرچشمه میگیرد و این در حالی است که نظام سیاسی کشور ما پیچیده بوده و بر همین اساس، دولتها چندان قدرت بالایی در جذب سرمایهگذاری ندارند.
مساله دیگر اینجاست که در کشور ما سیاست و اقتصاد با یکدیگر آمیخته شدهاند و این موضوع تاثیر منفی روی عملکرد بنگاههای اقتصادی میگذارد. یک نمونه واضح آن، حضور و دخالت دولت در بنگاههای بزرگ خودروسازی کشور است که بهطور مستقیم عملکرد مدیرانش را (مدیرانی که خود دولت انتخاب میکند) تحت تاثیر منفی قرار میدهد.نکته دیگر اما وجود قوانین یک شبه در اقتصاد ایران است که خود مانعی بزرگ بر سر راه ورود سرمایه خارجی به کشور محسوب میشود. برخی از این قوانین آنچنان سختگیرانه و نابهنگام هستند که برای اجرایشان چند سال زمان نیاز است، اما دولت میگوید باید در عرض چند ماه اجرایی شوند. در این شرایط چطور میتوان از خودروسازان خارجی انتظار سرمایهگذاری در ایران را داشت.
نویسنده: حسن کریمی سنجری
مساله دیگر اینجاست که در کشور ما سیاست و اقتصاد با یکدیگر آمیخته شدهاند و این موضوع تاثیر منفی روی عملکرد بنگاههای اقتصادی میگذارد. یک نمونه واضح آن، حضور و دخالت دولت در بنگاههای بزرگ خودروسازی کشور است که بهطور مستقیم عملکرد مدیرانش را (مدیرانی که خود دولت انتخاب میکند) تحت تاثیر منفی قرار میدهد.نکته دیگر اما وجود قوانین یک شبه در اقتصاد ایران است که خود مانعی بزرگ بر سر راه ورود سرمایه خارجی به کشور محسوب میشود. برخی از این قوانین آنچنان سختگیرانه و نابهنگام هستند که برای اجرایشان چند سال زمان نیاز است، اما دولت میگوید باید در عرض چند ماه اجرایی شوند. در این شرایط چطور میتوان از خودروسازان خارجی انتظار سرمایهگذاری در ایران را داشت.
نویسنده: حسن کریمی سنجری
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول «خودرو» در سایه جنگ ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ افت سرعت تولید BYD فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند خودروسازی بریتانیا در تنگنا خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ دستور فوری صمت برای ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک تداوم رکود خودرو هاچبک وارداتی پرشیا خودرو در نمایشگاه شیراز رونمایی شد +تصاویر خودروهای وارداتی ۱۴۰۴
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها