تشکیل کارگروه سه جانبه آنالیز قیمت قطعات
جزئیات جلسه قطعه سازان با خودروسازان
پدال نیوز: سخنگوی انجمن قطعهسازان با اشاره به افزایش قیمت برخی مواد اولیه داخلی صنعت خودرو،گفت: در جلسه قطعهسازان با مدیران خودروساز مقرر شد کارگروهی سهجانبه با حضور قطعهسازان، خودروسازان و وزارت صنعت تشکیل و آنالیز جدیدی از قیمت قطعات خودرو تهیه شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، فرهاد بهنیا اظهار داشت: در حال حاضر قیمت برخی مواد اولیه داخلی مورد نیاز در صنعت قطعهسازی افزایش یافته و این مسئله باعث بالا رفتن قیمت تمام شده تولید شده است.
وی ادامه داد: بیشترین افزایش قیمت از سوی شرکتهای دولتی اتفاق افتاده که میتوان به رشد قیمت محصولات فولاد مبارکه و همچنین محصولاتی مانند مس، آلومینیوم و مواد پتروشیمی اشاره کرد.
وی تصریح کرد: افزایش قیمت این مواد اولیه در برخی موارد طوری بوده که قیمت ماده اولیه داخلی به بالاتر از قیمت مواد وارداتی رسیده است.
بهنیا با بیان اینکه طی سال جاری برخی شرکتهای زیرمجموعه سازمان گسترش و وزارت صنعت قیمت محصولات خود را 22 تا 30 درصد افزایش دادهاند، گفت: محصولات شرکت فولاد مبارکه 22 درصد افزایش قیمت داشته که این مسئله روی قیمت تولید قطعات خودرو تأثیرگذار بوده است.
وی با اشاره به جلسه هیأت مدیره انجمن قطعهسازان با مدیران عامل سایپا و ایران خودرو گفت: در جلسه با خودروسازان عنوان کردیم که یکی از راههای کاهش قیمت خودرو، عدم افزایش قیمت مواد اولیه و حرکت به سمت کاهش قیمت مواد اولیه داخلی است.
وی هزینههای دولتی تولید خودرو را حدود 36 تا 40 درصد قیمت فروش خودرو عنوان کرد و گفت: این هزینهها شامل شمارهگذاری، بیمه شخص ثالث، هزینههای پرداختی به سازمان حمایت و عوارض گوناگون میشود که اگر کاهش یابد، باعث ثبات قیمت خودرو و حتی کاهش قیمت خودرو خواهد شد.
سخنگوی انجمن قطعهسازان تصریح کرد: در جلسه با خودروسازان پیشنهاد تشکیل کمیتهای سهجانبه با حضور قطعهسازان، خودروسازان و نماینده دولت را مطرح کردیم تا قیمت ورودیهای صنعت خودرو مورد ارزیابی قرار گیرد و با آنالیز جدید قیمتی در مورد قیمتگذاری قطعات تجدیدنظر شود.
وی توضیح داد: به این ترتیب اگر در جایی نیازمند افزایش قیمت باشیم، این اتفاق خواهد افتاد و یا اگر کاهش قیمت روی مواد اولیه اتفاق افتاده باشد، این موضوع بر قیمت قطعات لحاظ خواهد شد.
وی با بیان اینکه این آنالیز قیمتی ممکن است نشاندهنده افزایش قیمت تولید خودرو باشد، گفت: میتوانیم با اجرای راهکارهایی مانند کاهش قیمت مواد اولیه و یا کاهش هزینههای دولتی صنعت خودروسازی مانع از افزایش قیمت خودرو شویم.
بهنیا تأکید کرد: اگر دولت مصمم است که قیمت خودرو در همین حد حفظ شود، بهترین راهکار کاهش هزینههای دولتی و کنترل ورودیهای صنعت خودرو خواهد بود.
وی با اشاره به افزایش نرخ ارز و تأثیر آن بر قیمت تمام شده قطعات، گفت: افزایش هزینه تولید ممکن است باعث ایجاد بحران جدی در بسیاری از شرکتهای قطعهسازی شود.
وی با بیان اینکه در جلسه با مدیران خودروساز، آنها نیز عنوان کردند که افزایش قیمت خودرو در شرایط فعلی به نفع خودروساز و قطعهساز نیست، گفت: بحثی در مورد دستور مدیران خودروساز به شرکتهای تأمین کننده قطعاتشان برای کاهش قیمت قطعات مطرح نشد.
وی ادامه داد: بیشترین افزایش قیمت از سوی شرکتهای دولتی اتفاق افتاده که میتوان به رشد قیمت محصولات فولاد مبارکه و همچنین محصولاتی مانند مس، آلومینیوم و مواد پتروشیمی اشاره کرد.
وی تصریح کرد: افزایش قیمت این مواد اولیه در برخی موارد طوری بوده که قیمت ماده اولیه داخلی به بالاتر از قیمت مواد وارداتی رسیده است.
بهنیا با بیان اینکه طی سال جاری برخی شرکتهای زیرمجموعه سازمان گسترش و وزارت صنعت قیمت محصولات خود را 22 تا 30 درصد افزایش دادهاند، گفت: محصولات شرکت فولاد مبارکه 22 درصد افزایش قیمت داشته که این مسئله روی قیمت تولید قطعات خودرو تأثیرگذار بوده است.
وی با اشاره به جلسه هیأت مدیره انجمن قطعهسازان با مدیران عامل سایپا و ایران خودرو گفت: در جلسه با خودروسازان عنوان کردیم که یکی از راههای کاهش قیمت خودرو، عدم افزایش قیمت مواد اولیه و حرکت به سمت کاهش قیمت مواد اولیه داخلی است.
وی هزینههای دولتی تولید خودرو را حدود 36 تا 40 درصد قیمت فروش خودرو عنوان کرد و گفت: این هزینهها شامل شمارهگذاری، بیمه شخص ثالث، هزینههای پرداختی به سازمان حمایت و عوارض گوناگون میشود که اگر کاهش یابد، باعث ثبات قیمت خودرو و حتی کاهش قیمت خودرو خواهد شد.
سخنگوی انجمن قطعهسازان تصریح کرد: در جلسه با خودروسازان پیشنهاد تشکیل کمیتهای سهجانبه با حضور قطعهسازان، خودروسازان و نماینده دولت را مطرح کردیم تا قیمت ورودیهای صنعت خودرو مورد ارزیابی قرار گیرد و با آنالیز جدید قیمتی در مورد قیمتگذاری قطعات تجدیدنظر شود.
وی توضیح داد: به این ترتیب اگر در جایی نیازمند افزایش قیمت باشیم، این اتفاق خواهد افتاد و یا اگر کاهش قیمت روی مواد اولیه اتفاق افتاده باشد، این موضوع بر قیمت قطعات لحاظ خواهد شد.
وی با بیان اینکه این آنالیز قیمتی ممکن است نشاندهنده افزایش قیمت تولید خودرو باشد، گفت: میتوانیم با اجرای راهکارهایی مانند کاهش قیمت مواد اولیه و یا کاهش هزینههای دولتی صنعت خودروسازی مانع از افزایش قیمت خودرو شویم.
بهنیا تأکید کرد: اگر دولت مصمم است که قیمت خودرو در همین حد حفظ شود، بهترین راهکار کاهش هزینههای دولتی و کنترل ورودیهای صنعت خودرو خواهد بود.
وی با اشاره به افزایش نرخ ارز و تأثیر آن بر قیمت تمام شده قطعات، گفت: افزایش هزینه تولید ممکن است باعث ایجاد بحران جدی در بسیاری از شرکتهای قطعهسازی شود.
وی با بیان اینکه در جلسه با مدیران خودروساز، آنها نیز عنوان کردند که افزایش قیمت خودرو در شرایط فعلی به نفع خودروساز و قطعهساز نیست، گفت: بحثی در مورد دستور مدیران خودروساز به شرکتهای تأمین کننده قطعاتشان برای کاهش قیمت قطعات مطرح نشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چاه ویل ارز خودرویی «قبرستانهای خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودروهای وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تابآوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانهای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابانهای ایران میآید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفههای جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقیهای اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدیها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک میکنند؟ سرمایهگذاریمیلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بیمرز امویام X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچمدار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوزهای شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورتحساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای آدیت ایمنی و آتش سوزی راهکاری برای پیشگیری از آتش سوزی در خودروها بررسی چالشهای تولید و واردات در سال ۱۴۰۴
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد «قبرستانهای خودرویی» در چین چاه ویل ارز خودرویی علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا