آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۳۴۳۵
۱۴:۲۶
۱۳۹۵/۱۰/۰۲

چرا دولت محیط زیست را ملزم به رفع آلودگی هوا نمی‌کند؟

پدال نیوز- نایب رئیس کمیسیون کشاورزی، آب و منابع طبیعی مجلس شورای اسلامی گفت: فعالیت دولت در عرصه ملزم سازی مسئولان محیط زیست به رفع آلودگی هوا، قابل قبول نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، جلال محمودزاده نایب رئیس کمیسیون کشاورزی، آب و منابع طبیعی مجلس شورای اسلامی  اظهار داشت: فعالیت دولت در عرصه ملزم سازی مسئولان محیط زیست به کاهش آلودگی هوا و یا تدوین برنامه های عملیاتی موثر در رفع این معضل، قابل قبول نیست.
 
وی تصریح کرد: البته در مرتفع سازی آلودگی هوا نیازمند به همکاری 3 جانبه از سوی دولت، مردم و مجلس هستیم تا بتوانیم (در حوزه شهروندی) با ایجاد فرهنگ سازی چگونگی مصرف و غیره، (در حوزه مجلس) با تصویب قانون قابل اجرا و (در حوزه دولت و محیط زیست) با تدوین برنامه های راهبردی موثر، با معضل جدی آلودگی مقابله کنیم.
 
محمودزاده ادامه داد: مشکلات زیادی در افزایش آلودگی هوا وجود دارد که تاکنون نهادها و سازمان های مربوطه سعی در شناسایی و ریشه کن شدن آن نکرده‌اند، بنابراین هرگاه آلودگی هوا به اوج می رسد، با راحت ترین راه‌حل ممکن و اجرای برنامه های عملیاتی چند روزه، مشکلات را می پوشانند.
 
نایب رئیس کمیسیون کشاورزی با بیان اینکه در بحث فرهنگ سازی نیز عملکرد بسیار ضعیفی داشته‌ایم، گفت: می توانیم در زمینه احترام به محیط زیست و طبیعت با برگزاری کارگاه ها و کلاس های آموزشی از سطح مدارس ابتدایی تا دانشگاه ها، فرهنگ صحیح را به کودکان، نوجوانان و جوانان آموزش دهیم.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه