چرا در تهران دیگر نمی توانیم ایستگاه مترو بسازیم؟
پدال نیوز-عضو هئیت رئیسه شورای اسلامی شهر تهران گفت: به دلیل موانع و محدودیت هایی که در طرح جامع طرح ترافیک برای ما مشخص شده است، نمی توانیم خطوط مترو را از همه مسیرها عبور دهیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، ابوالفضل قناعتی عضو هئیت رئیسه شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به کمبود واگن در خطوط ریلی شهر تهران، اظهار داشت: باور داریم که هم اکنون با کمبود واگن درخطوط ریلی مواجه هستیم، اما نمی‌توانیم خط 6 و 7 را تکمیل نکنیم.
وی افزود: مدیریت شهری برای احداث ایستگاه‌های مترو بر اساس تصمیماتی که در شورای معماری و شهرسازی گرفته می شود، پروژه‌های خود را اجرایی می کند.
عضو هئیت رئیسه شورای اسلامی شهر تهران تأکید کرد: به دلیل موانع و محدودیت هایی که در طرح جامع طرح ترافیک برای ما مشخص شده، نمی‌توانیم خطوط مترو را از همه مسیرها عبور دهیم، به همین دلیل خطوط مترو را در مکان هایی که امکان پذیر است، احداث می‌کنیم.
قناعتی اضافه کرد: بر اساس برنامه ریزی‌های انجام شده، در 300 متری منازل شهروندان وسایل حمل و نقل عمومی در نظر گرفته شده است تا آن‌ها بتوانند فعالیت های روزمره خود را به راحتی انجام دهند.
وی گفت: مدیریت شهری تا جایی که امکان داشته، برای رفاه حال شهروندان و دسترسی آن ها به حمل و نقل عمومی اقداماتی را در حوزه حمل و نقل ریلی انجام داده، اما خلأ ایستگاه مترو در برخی از مناطق قرار است با اتوبوس برطرف شود.
وی افزود: مدیریت شهری برای احداث ایستگاه‌های مترو بر اساس تصمیماتی که در شورای معماری و شهرسازی گرفته می شود، پروژه‌های خود را اجرایی می کند.
عضو هئیت رئیسه شورای اسلامی شهر تهران تأکید کرد: به دلیل موانع و محدودیت هایی که در طرح جامع طرح ترافیک برای ما مشخص شده، نمی‌توانیم خطوط مترو را از همه مسیرها عبور دهیم، به همین دلیل خطوط مترو را در مکان هایی که امکان پذیر است، احداث می‌کنیم.
قناعتی اضافه کرد: بر اساس برنامه ریزی‌های انجام شده، در 300 متری منازل شهروندان وسایل حمل و نقل عمومی در نظر گرفته شده است تا آن‌ها بتوانند فعالیت های روزمره خود را به راحتی انجام دهند.
وی گفت: مدیریت شهری تا جایی که امکان داشته، برای رفاه حال شهروندان و دسترسی آن ها به حمل و نقل عمومی اقداماتی را در حوزه حمل و نقل ریلی انجام داده، اما خلأ ایستگاه مترو در برخی از مناطق قرار است با اتوبوس برطرف شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
با کراس اوور وارداتی دو دیفرانسیل راسا موتور آشنا شوید بازپرداخت حقوق ورودی خودروهای وارداتی کلید خورد خان در یک قدمی دریافت پلاک فرصت طلایی مالیاتی با آزادسازی لوکس‌ها لغو دستورالعمل ترخیص خودرو بدون شناسه کالا محصول جدید MG در راه است پشت پرده آزادسازی خودروهای ممنوعه در میانه جنگ آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالش‌های اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم دلالی‌ها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین آژیر شامخ از صنعت خودرو سهمیه‌بندی واردات به روش مجلس ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس پورشه رکوردشکنی کرد هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور واردات خودروهای بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفه‌های خودرو ماجرای تعرفه‌هایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی می‌شود مقابله چین با فروش خودروهای کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزوکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدل‌‌‌های برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال» تجربه‌ای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ ویژه جانبازان عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید
شرایط فروش
