چرا در تهران دیگر نمی توانیم ایستگاه مترو بسازیم؟
پدال نیوز-عضو هئیت رئیسه شورای اسلامی شهر تهران گفت: به دلیل موانع و محدودیت هایی که در طرح جامع طرح ترافیک برای ما مشخص شده است، نمی توانیم خطوط مترو را از همه مسیرها عبور دهیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، ابوالفضل قناعتی عضو هئیت رئیسه شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به کمبود واگن در خطوط ریلی شهر تهران، اظهار داشت: باور داریم که هم اکنون با کمبود واگن درخطوط ریلی مواجه هستیم، اما نمیتوانیم خط 6 و 7 را تکمیل نکنیم.
وی افزود: مدیریت شهری برای احداث ایستگاههای مترو بر اساس تصمیماتی که در شورای معماری و شهرسازی گرفته می شود، پروژههای خود را اجرایی می کند.
عضو هئیت رئیسه شورای اسلامی شهر تهران تأکید کرد: به دلیل موانع و محدودیت هایی که در طرح جامع طرح ترافیک برای ما مشخص شده، نمیتوانیم خطوط مترو را از همه مسیرها عبور دهیم، به همین دلیل خطوط مترو را در مکان هایی که امکان پذیر است، احداث میکنیم.
قناعتی اضافه کرد: بر اساس برنامه ریزیهای انجام شده، در 300 متری منازل شهروندان وسایل حمل و نقل عمومی در نظر گرفته شده است تا آنها بتوانند فعالیت های روزمره خود را به راحتی انجام دهند.
وی گفت: مدیریت شهری تا جایی که امکان داشته، برای رفاه حال شهروندان و دسترسی آن ها به حمل و نقل عمومی اقداماتی را در حوزه حمل و نقل ریلی انجام داده، اما خلأ ایستگاه مترو در برخی از مناطق قرار است با اتوبوس برطرف شود.
وی افزود: مدیریت شهری برای احداث ایستگاههای مترو بر اساس تصمیماتی که در شورای معماری و شهرسازی گرفته می شود، پروژههای خود را اجرایی می کند.
عضو هئیت رئیسه شورای اسلامی شهر تهران تأکید کرد: به دلیل موانع و محدودیت هایی که در طرح جامع طرح ترافیک برای ما مشخص شده، نمیتوانیم خطوط مترو را از همه مسیرها عبور دهیم، به همین دلیل خطوط مترو را در مکان هایی که امکان پذیر است، احداث میکنیم.
قناعتی اضافه کرد: بر اساس برنامه ریزیهای انجام شده، در 300 متری منازل شهروندان وسایل حمل و نقل عمومی در نظر گرفته شده است تا آنها بتوانند فعالیت های روزمره خود را به راحتی انجام دهند.
وی گفت: مدیریت شهری تا جایی که امکان داشته، برای رفاه حال شهروندان و دسترسی آن ها به حمل و نقل عمومی اقداماتی را در حوزه حمل و نقل ریلی انجام داده، اما خلأ ایستگاه مترو در برخی از مناطق قرار است با اتوبوس برطرف شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو