آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۳۲۸۶
۱۶:۲۰
۱۳۹۵/۰۹/۳۰

جدیدترین رتبه بندی رضایت مشتریان از خدمات پس از فروش +جدول

پدال نیوز: یکی از اتفاقاتی که می تواند بر روی سهم گیری خودرو ها در بازار ایران نقش تعیین کننده ای داشته باشد، میزان دریافت خدمات مشتریان از شرکت های سازنده و میزان رضایت مندی ایشان از خدمات فوق است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز در جدیدترین گزارش ارزیابی رضایتمندی مشتریان از خدمات پس از فروش خودروهای سواری در شش ماهه ابتدایی سال 95، 13 مجموعه که بیش از 10 نمایندگی دارند در یک جدول مورد بررسی قرار گرفتند و بر اساس نتایج آن شرکت ایرتویا ارائه دهنده خدمات پس از فروش به خودروهای تویوتا موفق شد با کسب 768 امتیاز از 1000 امتیاز ممکن، رتبه اول را به خود اختصاص دهد.

بر اساس این گزارش ایرتویا توانست از 5 ستاره ممکن کیفی، 4 ستاره را به خود اختصاص دهد و بعد از آن اطلس خودرو(کیا موتور)، آسان موتور(هیوندای)، آرین موتور پویا(میتسوبیشی)، ایساکو(ایران خودرو)، مدیا قشم(مدیا موتور)، مزدا یدک(بهمن موتور)، سایپا یدک( پارس خودرو)، پرستوی آبی ارک(راین)، مدیران خودرو، رامک یدک(رامک خودرو)، سایپا و بم خودرو(کرمان موتور) قرار گرفته اند.
از نظر امتیاز گیری، تا ردیف 7 جدول یعنی جایی که ناک بهمن موتور نقش بسته است امتیازات بالاتر از 700 بوده اما از رده هشتم به بعد سیر نزولی امتیازات افزایش می یابد.
در دریافت ستاره کیفی اما وضع کمی بهتر است و تقریبا مانند همان بخش امتیازات، در ستاره گرفتن نیز سیر نزولی از همان رده هشتم یعنی جایی که پارس خودروی در آن جای خوش کرده است، ستاره ها کمی کرنگ شده اما هیچگاه به ستاره سوم نمی رسند. همه این شرکت ها از 3 ستاره به بالا دریافت کرده اند و برای دریافت ستاره پنجم کیفی باید کمی در فعالیت های خود تغییر ایجاد نمایند.
چیزی که بیش از همه در جدول فوق به چشم می آید حضور سایپا در رده یکی مانده به آخر، حضور پارس خودرو در رده هشتم و همچنین حضور شرکت ایساکو در رده پنجم جدول است. این اتفاق در حالی رخ می دهد که این شرکت های سازنده خودرو بیش از سایرین نمایندگی خدمات در کشور دارند و برای رقایبت در این زمینه هیچکس به گرد پای ایشان نمی رسد.


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها