خودروسازی هم "ظریف" دارد!
پدال نیوز: توافق هسته ای میان ایران و کشورهای گروه ۱+۵ در حالی به دست آمد که به اعتقاد خیلی ها نمی توان نقش محمدجواد ظریف وزیر امورخارجه کشور را در حصول این توافق انکار کرد. حالا به اعتقاد برخی کارشناسان، خودروسازی ایران نیز دارای یک "ظریف" است و وی کسی نیست جز هاشم یکه زارع مدیرعامل ایران خودرو.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تیتربیست، اگر نگاهی به روند مذاکرات ایران خودرو با خودروسازان بزرگ اروپا بیندازیم، متوجه می شویم یکه زارع روش مناسبی را در مذاکره با شرکت هایی مانند رنو و پژوی فرانسه در پیش گرفته و به نظر می رسد توانسته تا به امروز امتیازات خوبی از آنها بگیرد.
به عنوان مثال، پژو به هیچ وجه حاضر به سرمایه گذاری مستقیم در ایران نمی شد اما مدیرعامل ایران خودرو توانست این شرکت فرانسوی را به سرمایه گذاری راضی کند. همچنین الزام به صادرات 30 درصدی محصولات تولیدی پژو در ایران نیز دیگر امتیازی است که مدیرعامل ایران خودرو توانسته از پژویی های سرسخت بگیرد.
در مورد رنو نیز مدیرعامل ایران خودرو توانسته تا حدی روش برخورد این شرکت را تغییر دهد، به نحوی که از این پس قرار است ایران خودرو و رنو به طور مستقیم و بدون واسطه (رنوپارس)، با یکدیگر کار کنند. این در حالی است که پیش تر شرکت رنوپارس واسطه ایران خودرو و رنوی فرانسه بود.
روش هوشمندانه دیگری که یکه زارع در مذاکرات خود پیاده کرده، امتیازگیری از پژو و رنو به واسطه مذاکره با سایر خودروسازان بزرگ دنیا است. همین هفته گذشته بود که مدیرعامل ایران خودرو از احتمال شراکت با فولکس واگن آلمان خبر داد و بدین واسطه به پژو هشدار داد که اگر بخواهد مانند گذشته رفتار کند، جایی در بازار ایران نخواهد داشت.
حالا منتظر ماند و دید نتیجه مذاکرات ایران خودرو و خودروسازان خارجی در عمل چه خواهد شد و چه آینده ای در انتظار صنعت خودرو ایران است.
به عنوان مثال، پژو به هیچ وجه حاضر به سرمایه گذاری مستقیم در ایران نمی شد اما مدیرعامل ایران خودرو توانست این شرکت فرانسوی را به سرمایه گذاری راضی کند. همچنین الزام به صادرات 30 درصدی محصولات تولیدی پژو در ایران نیز دیگر امتیازی است که مدیرعامل ایران خودرو توانسته از پژویی های سرسخت بگیرد.
در مورد رنو نیز مدیرعامل ایران خودرو توانسته تا حدی روش برخورد این شرکت را تغییر دهد، به نحوی که از این پس قرار است ایران خودرو و رنو به طور مستقیم و بدون واسطه (رنوپارس)، با یکدیگر کار کنند. این در حالی است که پیش تر شرکت رنوپارس واسطه ایران خودرو و رنوی فرانسه بود.
روش هوشمندانه دیگری که یکه زارع در مذاکرات خود پیاده کرده، امتیازگیری از پژو و رنو به واسطه مذاکره با سایر خودروسازان بزرگ دنیا است. همین هفته گذشته بود که مدیرعامل ایران خودرو از احتمال شراکت با فولکس واگن آلمان خبر داد و بدین واسطه به پژو هشدار داد که اگر بخواهد مانند گذشته رفتار کند، جایی در بازار ایران نخواهد داشت.
حالا منتظر ماند و دید نتیجه مذاکرات ایران خودرو و خودروسازان خارجی در عمل چه خواهد شد و چه آینده ای در انتظار صنعت خودرو ایران است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها