نیمه نخست ۲۰۱۵ به کام خودروسازان آلمانی
فولکس واگن از تویوتا سبقت گرفت
پدال نیوز : میزان فروش خودرو در نیمه نخست سال ۲۰۱۵ نشان میدهد، کمپانی آلمانی «فولکسواگن»، با بیشترین فروش، از کمپانی ژاپنی «تویوتا» پیشی گرفت و بدینترتیب بیش از پیش به اهداف سهساله خود نزدیک شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادنیوز، کمپانی فولکسواگن، باوجودی که توانست در نیمه نخست سال، گوی سبقت را از رقیب خود یعنی تویوتا برباید و به بزرگترین فروشنده خودروی جهان بدل شود، اما برای حفظ این رتبه با چالشهای بسیاری روبرو است چراکه میزان تحویل خودروهای این کمپانی در چین، بهعنوان مقصد نهایی یکسوم خودروهای جهان، در حال کاهش است و این کمپانی همچنان بیشترین سود خود را مدیون تقاضاها در بازارهای اروپای شرقی است.
«استفان برتزل»، رییس مرکز تحقیقات خودرو (CAR) در میشیگان میگوید: تلاش برای رسیدن به مقیاس بیشتر، تنها درصورت افزایش همافزایی قابل دستیابی است و این چیزی است که بهنظر میرسد فولکسواگن قادر به دستیابی به آن نیست. وی افزود: وابستگی فولکسواگن به بازار چین برای یک کمپانی به بزرگی فولکس واگن سرمایهگذاری ضعیفی است که این کمپانی را با مشکل روبرو خواهد کرد.
کمپانی فولکسواگن، تحت هشت سال مدیریت «مارتین وینترکورن»، به دنبال افزایش سهم خود در بازارهای جهانی بوده که در این راه به افزودن مدلهای جدیدتر، راهاندازی خط تولید بیشتر و همینطور افزایش فروش در بازارهای چین اقدام کردهاست.
گروه آلمانی فولکسواگن در تاریخ 17 جولای از فروش پنج میلیون و 40 هزار دستگاه خودرو در نیمه نخست سال خبر داد. درمقابل، کمپانی تویوتا میزان فروش خود در همین مدت را پنج میلیون و 20 هزار دستگاه اعلام کرد که نسبت به مدت مشابه سال قبل، 1.5 درصد کاهش نشان میدهد. تویوتا که قصد دارد سه شنبه آینده میزان درآمده سهماهه نخست خود را اعلام کند، دلیل کاهش فروش خود را کندی رشد اقتصاد در بازارهای نوظهور و همینطور افزایش مالیات خودروهای کوچک در ژاپن اعلام کرد.
«استفان برتزل»، رییس مرکز تحقیقات خودرو (CAR) در میشیگان میگوید: تلاش برای رسیدن به مقیاس بیشتر، تنها درصورت افزایش همافزایی قابل دستیابی است و این چیزی است که بهنظر میرسد فولکسواگن قادر به دستیابی به آن نیست. وی افزود: وابستگی فولکسواگن به بازار چین برای یک کمپانی به بزرگی فولکس واگن سرمایهگذاری ضعیفی است که این کمپانی را با مشکل روبرو خواهد کرد.
کمپانی فولکسواگن، تحت هشت سال مدیریت «مارتین وینترکورن»، به دنبال افزایش سهم خود در بازارهای جهانی بوده که در این راه به افزودن مدلهای جدیدتر، راهاندازی خط تولید بیشتر و همینطور افزایش فروش در بازارهای چین اقدام کردهاست.
گروه آلمانی فولکسواگن در تاریخ 17 جولای از فروش پنج میلیون و 40 هزار دستگاه خودرو در نیمه نخست سال خبر داد. درمقابل، کمپانی تویوتا میزان فروش خود در همین مدت را پنج میلیون و 20 هزار دستگاه اعلام کرد که نسبت به مدت مشابه سال قبل، 1.5 درصد کاهش نشان میدهد. تویوتا که قصد دارد سه شنبه آینده میزان درآمده سهماهه نخست خود را اعلام کند، دلیل کاهش فروش خود را کندی رشد اقتصاد در بازارهای نوظهور و همینطور افزایش مالیات خودروهای کوچک در ژاپن اعلام کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو گام بلند در ارتقای زنجیره کیفیت افزایش قیمت محصولات سایپا پاسخ بیامدبلیو به رقبای چینی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها