آب پاکی وزارت صنعت بر دست نمایندگی های غیرمجاز خودرو
پدال نیوز: اولتیماتوم وزارت صنعت برای اخذ نمایندگی رسمی و بستن قرارداد با شرکت مادر برندهای خودرویی برای برخی از شرکت ها حکم مرگ و زندگی را دارد و جنب و جوش بسیاری در بین شرکت های مدعی به وجود آمده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، پس از حضور نمایندگی های رنگ و وارنگ خودرویی در بازار خودروی کشور، دولت تصمیم گرفت تا به این اتفاق که برای مردم مشکلاتی از قبیل مشخص نبودن اصالت خودرو و خدمات، نبود ضمانت اجرایی در مورد گارانتی ها و تفاوت های قیمتی را ایجاد کرده بود، پایان دهد.
در اولین تصمیم اعلام شد که تنها افرادی می توانند در کشور به عنوان نماینده خودرو حضور یابند که قرارداد رسمی از شرکت مادر داشته و در آن قرار داد به روشنی ذکر شده باشد که فلان شرکت نماینده رسمی ما در ایران است.
این اتفاق بسیار میمون و مبارک بود و البته شد همانند همان مثل ایرانی که « چوب را که برداری.... ». بسیاری از شرکت های مدعی داشتن نمایندگی رسمی فلان برند معتبر در ایران، به تکاپو افتادند تا مشکل را حل کنند. برخی به صورت قانونی به دنبال گرفتن نمایندگی از شرکت مادر افتاده و برخی هم به دنبال حاشیه ها رفتند.
جالب اینکه بسیاری از شرکت هایی که تا به امروز ادعا می کردند نماینده رسمی برندهای فرانسوی، آلمانی، کره ای و ژاپنی هستند، وقتی به چالش کشیده شدند، در سکوتی عجیب فرو رفته و به قول برخی از صحنه محو شدند.
در این سال ها سوالی که ذهن مردم را درگیر کرده بود این بود که چرا نام شرکتی که خود را نماینده برند آلمانی یا فرانسوی و ... می داند، در سایت معرفی نمایندگی های شرکت های مادر نیست! این همان سوالی است که ذهن مسوولان را نیز درگیر کرد اما جوابی برایش یافت نشد و البته نخواهد شد.
متاسفانه بسیاری از این شرکت ها تنها با یک نمایندگی دیگر شرکت اصلی در کشور ثالث قرار داد بسته و تنها نماینده نماینده هستند و نه چیز دیگر!
۱۶ آبان ماه امسال رییس مرکز اصناف و بازرگانان ایران (از زیر مجموعههای وزارت صنعت، معدن و تجارت) در نامهای به دفتر مقررات صادرات و واردات سازمان توسعه تجارت؛ نام شرکتهایی که با واسطه اقدام به اخذ نمایندگی واردات محصولات گروه خودرویی کردهاند را اعلام و ابلاغ کرد که از ۱۸ آذر ماه گواهی فعالیت صادره برای این شرکتها ابطال خواهد شد.
طبق این لیست شرکتهای توان خودرو جی (واردکننده محصولات OPEL)، فامیلی موتور (HONDA)، ایده برنا گروه موتور (SKODA)، پرشیا خودرو (BMW)، کیهان موتور آرین (SEAT و HONDA)، داتیس فرا دیزل آریا (DAF)، رهآوران جاده تجارت گامبرون (KOMATSU)، شرکت تولیدی و صنعتی جهانرو (TAZZARI)، یکتاز سیکلت کویر (KTM)، آریان یسان ماهان (HBM NOBAS)، فنآوری پاسارگاد منطقه آزاد انزلی (AUDI) و سهام پژوهان مهر (CHEVROLET) مجوز نمایندگی خود را از شرکتهای واسطه اخذ کردهاند.
در بخشی از این ابلاغیه با اعلام نام شرکتهای نامبرده در بالا آمده است: " به استناد ماده ۱۵ دستورالعمل صدور گواهی فعالیت نمایندگان، توزیع کنندگان، شعب و دفاتر شرکتهای خارجی عرضهکننده کالاهای سرمایهای در ایران مصوب ۱۸/۰۶/۱۳۹۵، شرکتهای مذکور (شرکتهای نامبرده در بالا) صرفا تا تاریخ ۱۸/۰۹/۱۳۹۵ فرصت دارند تا نسبت به انعقاد قرارداد با شرکت اصلی خارجی (مالک برند) یا شرکتی که اختیار اعطای نمایندگی یا تعیین توزیعکننده به آن تفویض شده باشد اقدام کنند، در غیر این صورت گواهی (فعالیت) آنان از اعتبار ساقط میگردد".
امیرحسین قناتی مدیرکل صنایع خودرو و نیرو محرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت در گفت وگو با خبرنگار «پرشین خودرو»، در مورد عاقبت نمایندگی های بدون مجوز و غیر قانونی گفت: طبق آیین نامه با این نمایندگی ها برخورد خواهد شد و بر اساس لیستی که سازمان توسعه تجارت اعلام خواهد کرد و پس از تایید مرکز اصناف و بازرگانان؛ وزارت صنعت نماینده برندهای خودرویی را مجاز خواهد دانست و اگر شرکت، برند و مدعیان نماینده بودن در این لیست نباشند، جمع خواهند شد و دیگر اجازه فعالیت نخواهند داشت.
در همین زمینه یدالله صادقی رییس مرکز اصناف و بازرگانان ایران در مورد اقدامات اخیر برای دریافت مجوز شرکت ها از برند مادر گفت: در این زمینه مقرر شد با شرکتهای خارجی صاحب برند مکاتبه و مشخص شود که آیا شرکتهای واردکننده داخلی که به صورت غیر مستقیم نمایندگی خود را اخذ کردهاند، اقدامات لازم برای کسب نمایندگی مستقیم از شرکت صاحب برند را انجام دادهاند و علاوه بر آن آیا شرکت صاحب برند خارجی تمایلی به اعطای نمایندگی مستقیم به شرکتهای یاد شده را دارد یا خیر.
وی با بیان اینکه بنابراین فعلا تا زمان مشخص شدن نتیجه این مکاتبات، شرکتهای نمایندگی غیر مستقیم میتوانند به فعالیت خود ادامه دهند، خاطرنشان کرد: نمایندگی رسمی خودروساز خارجی در ایران به شرکتی گفته میشود که قرارداد خود را با شرکت خودروساز صاحب برند، یا دفاتر منطقهای آن و یا شرکتی که دارای اختیار از شرکت اصلی برای واگذاری نمایندگی باشد، منعقد کرده باشد که در حال حاضر برخی از شرکتهای فعال در واردات این محصولات فاقد این شرایط هستند و اگر موفق به اخذ نمایندگی مستقیم به عنوان نماینده رسمی نشوند، مجوز فعالیت آنها باطل خواهد شد.
در اولین تصمیم اعلام شد که تنها افرادی می توانند در کشور به عنوان نماینده خودرو حضور یابند که قرارداد رسمی از شرکت مادر داشته و در آن قرار داد به روشنی ذکر شده باشد که فلان شرکت نماینده رسمی ما در ایران است.
این اتفاق بسیار میمون و مبارک بود و البته شد همانند همان مثل ایرانی که « چوب را که برداری.... ». بسیاری از شرکت های مدعی داشتن نمایندگی رسمی فلان برند معتبر در ایران، به تکاپو افتادند تا مشکل را حل کنند. برخی به صورت قانونی به دنبال گرفتن نمایندگی از شرکت مادر افتاده و برخی هم به دنبال حاشیه ها رفتند.
جالب اینکه بسیاری از شرکت هایی که تا به امروز ادعا می کردند نماینده رسمی برندهای فرانسوی، آلمانی، کره ای و ژاپنی هستند، وقتی به چالش کشیده شدند، در سکوتی عجیب فرو رفته و به قول برخی از صحنه محو شدند.
در این سال ها سوالی که ذهن مردم را درگیر کرده بود این بود که چرا نام شرکتی که خود را نماینده برند آلمانی یا فرانسوی و ... می داند، در سایت معرفی نمایندگی های شرکت های مادر نیست! این همان سوالی است که ذهن مسوولان را نیز درگیر کرد اما جوابی برایش یافت نشد و البته نخواهد شد.
متاسفانه بسیاری از این شرکت ها تنها با یک نمایندگی دیگر شرکت اصلی در کشور ثالث قرار داد بسته و تنها نماینده نماینده هستند و نه چیز دیگر!
۱۶ آبان ماه امسال رییس مرکز اصناف و بازرگانان ایران (از زیر مجموعههای وزارت صنعت، معدن و تجارت) در نامهای به دفتر مقررات صادرات و واردات سازمان توسعه تجارت؛ نام شرکتهایی که با واسطه اقدام به اخذ نمایندگی واردات محصولات گروه خودرویی کردهاند را اعلام و ابلاغ کرد که از ۱۸ آذر ماه گواهی فعالیت صادره برای این شرکتها ابطال خواهد شد.
طبق این لیست شرکتهای توان خودرو جی (واردکننده محصولات OPEL)، فامیلی موتور (HONDA)، ایده برنا گروه موتور (SKODA)، پرشیا خودرو (BMW)، کیهان موتور آرین (SEAT و HONDA)، داتیس فرا دیزل آریا (DAF)، رهآوران جاده تجارت گامبرون (KOMATSU)، شرکت تولیدی و صنعتی جهانرو (TAZZARI)، یکتاز سیکلت کویر (KTM)، آریان یسان ماهان (HBM NOBAS)، فنآوری پاسارگاد منطقه آزاد انزلی (AUDI) و سهام پژوهان مهر (CHEVROLET) مجوز نمایندگی خود را از شرکتهای واسطه اخذ کردهاند.
در بخشی از این ابلاغیه با اعلام نام شرکتهای نامبرده در بالا آمده است: " به استناد ماده ۱۵ دستورالعمل صدور گواهی فعالیت نمایندگان، توزیع کنندگان، شعب و دفاتر شرکتهای خارجی عرضهکننده کالاهای سرمایهای در ایران مصوب ۱۸/۰۶/۱۳۹۵، شرکتهای مذکور (شرکتهای نامبرده در بالا) صرفا تا تاریخ ۱۸/۰۹/۱۳۹۵ فرصت دارند تا نسبت به انعقاد قرارداد با شرکت اصلی خارجی (مالک برند) یا شرکتی که اختیار اعطای نمایندگی یا تعیین توزیعکننده به آن تفویض شده باشد اقدام کنند، در غیر این صورت گواهی (فعالیت) آنان از اعتبار ساقط میگردد".
امیرحسین قناتی مدیرکل صنایع خودرو و نیرو محرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت در گفت وگو با خبرنگار «پرشین خودرو»، در مورد عاقبت نمایندگی های بدون مجوز و غیر قانونی گفت: طبق آیین نامه با این نمایندگی ها برخورد خواهد شد و بر اساس لیستی که سازمان توسعه تجارت اعلام خواهد کرد و پس از تایید مرکز اصناف و بازرگانان؛ وزارت صنعت نماینده برندهای خودرویی را مجاز خواهد دانست و اگر شرکت، برند و مدعیان نماینده بودن در این لیست نباشند، جمع خواهند شد و دیگر اجازه فعالیت نخواهند داشت.
در همین زمینه یدالله صادقی رییس مرکز اصناف و بازرگانان ایران در مورد اقدامات اخیر برای دریافت مجوز شرکت ها از برند مادر گفت: در این زمینه مقرر شد با شرکتهای خارجی صاحب برند مکاتبه و مشخص شود که آیا شرکتهای واردکننده داخلی که به صورت غیر مستقیم نمایندگی خود را اخذ کردهاند، اقدامات لازم برای کسب نمایندگی مستقیم از شرکت صاحب برند را انجام دادهاند و علاوه بر آن آیا شرکت صاحب برند خارجی تمایلی به اعطای نمایندگی مستقیم به شرکتهای یاد شده را دارد یا خیر.
وی با بیان اینکه بنابراین فعلا تا زمان مشخص شدن نتیجه این مکاتبات، شرکتهای نمایندگی غیر مستقیم میتوانند به فعالیت خود ادامه دهند، خاطرنشان کرد: نمایندگی رسمی خودروساز خارجی در ایران به شرکتی گفته میشود که قرارداد خود را با شرکت خودروساز صاحب برند، یا دفاتر منطقهای آن و یا شرکتی که دارای اختیار از شرکت اصلی برای واگذاری نمایندگی باشد، منعقد کرده باشد که در حال حاضر برخی از شرکتهای فعال در واردات این محصولات فاقد این شرایط هستند و اگر موفق به اخذ نمایندگی مستقیم به عنوان نماینده رسمی نشوند، مجوز فعالیت آنها باطل خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی بازگشت ایلان ماسک به تسلا برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی بازار خودرو در رکود و بلاتکلیفی رونق بازار برقیها به تسلا نرسید جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد شرایط فروش فوری وانت دو کابین CAPRA U اعلام شد +جدول شرایط فروش فوری هونگچی H5 اعلام شد +جدول شرایط فروش لوکانو L7 با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول شرایط فروش لاماری ایما هیبرید با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول راز موفقیت جک J4 کرمان موتور در بازار خودرو پشت پرده رقابت آشکار و پنهان خرید سایپا چیست؟ خودروسازان کمتر از تولید فروختند Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر Chery Tiggo 7 مدل 2025 با پیشرانه CSH PHEV رونمایی شد +تصاویر رکود بازار خودروهای برقی به ولوو رسید خودرو چقدر ارز گرفت؟ اتمام واگذاری خودروهای خارجی به جانبازان مشمول تا ۶ ماه آینده جک J4 پرفروشترین سدان اقتصادی بازار زنگ خطر چین برای خودروسازان آمریکایی افزایش زیان خودروساز در تعلل اعلام قیمت خودرو اجرای تعرفه ۲۵ درصدی ترامپ بر قطعات خودرو آغاز شد تکلیف خودروهایی که در حادثه بندر شهید رجایی بیمه نداشتند چیست؟ تعرفه های جدید آمریکا برای هر خودرو آب میخورد؟ تولید ۴۴ هزار خودرو در فروردین ماه واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی با محوریت جذب سرمایه گذار خارجی بهانه جویی برای قیمت گذاری خودروهای وارداتی آغاز روند خصوصی سازی سایپا جنرال موتورز تولید کامیون در کانادا را کاهش میدهد انصراف غول های خودروسازی از پیش بینی سود آینده کادیلاک در فرمول یک آسوده ماند ازسرگیری صادرات جگوار به آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها