عوامل موثر بر تغییر جریان قیمت خودرو در ایران
پدال نیوز: یک کارشناس صنعت خودرو معتقد است درصد وابستگی به مواد اولیه وارداتی ، میزان تاثیر پذیری قیمت خودرو از نرخ ارز را تعیین می کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، امرالله امینی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : در شرایط کنونی تاثیر نوسانات اخیر نرخ ارز بر قیمت خودرو ارتباط مستقیمی به درصد داخلی سازی تولیدات خودروسازان دارد.
وی گفت : البته در دو سه نمونه از تولیدات خودروسازان که بخش زیادی از آنها در این سالها داخلی سازی شده ، یقینا نرخ ارز تاثیر چندانی بر هزینه تولید آنها نخواهد داشت .
وی تاکید کرد : امروز خودروسازان به دنبال بهانه هستند تا با هر گونه نوسانی در نرخ ارز ، قیمت خودرو را افزایش دهند این در حالی است که اقداماتی که باید از سوی شرکتها مورد اهتمام قرار گیرد مانند افزایش بهره وری ، به باد فراموشی سپرده می شود.
عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی اظهار داشت : افزایش قیمت خودرو با توجه به گرانی نرخ ارز ، بهانه ای بیش نیست و در شرایط کنونی هیچ منطقی درستی را به دنبال ندارد.
امینی در ادامه با توجه به برنامه دولت مبنی بر تک نرخی کردن ارز تصریح کرد : به نظر نمی رسد ارز تک نرخی نیز تاثیر چندانی بر قیمت کالا به خصوص خودرو داشته باشد .
وی با اشاره به راهکارهای برای کاهش قیمت خودرو گفت : امروز خودروسازان با راهکارهای زیادی می توانند بر هزینه تولید مدیریت ، نموده و قیمت خودرو را کاهش دهند .
وی تاکید کرد : هم اکنون برخی از شرکتها بدهی های خود به بخش های مختلف را با افزایش قیمت خودرو و اجحاف در حق مصرف کنندگان می خواهند جبران کنند ، لذا به دنبال بهانه هستند تا قیمت ها بالا ببرند.
وی گفت : افزایش هزینه سربار و بهره وری و کارایی پایین و عدم تولید بر مبنای مقیاس اقتصادی ، از جمله مواردی که باید در شرکتها حل شود تا هزینه تمام شده تولید خودرو منطقی شود.
وی همچنین با اشاره به تاثیر برخی از عوامل بیرونی بر هزینه تولید خودرو اظهار داشت : البته نمی توان منکر تاثیر عوامل بیرونی بر وضعیت کنونی بازار و قیمت خودرو گردید .مسلما با افزایش درآمد سرانه در کشور ، خروج تولید از رکود و دستیابی به رشد اقتصادی ، بازار تقاضا و تولید در کشور جریان بهتری خواهد یافت.
وی گفت : البته در دو سه نمونه از تولیدات خودروسازان که بخش زیادی از آنها در این سالها داخلی سازی شده ، یقینا نرخ ارز تاثیر چندانی بر هزینه تولید آنها نخواهد داشت .
وی تاکید کرد : امروز خودروسازان به دنبال بهانه هستند تا با هر گونه نوسانی در نرخ ارز ، قیمت خودرو را افزایش دهند این در حالی است که اقداماتی که باید از سوی شرکتها مورد اهتمام قرار گیرد مانند افزایش بهره وری ، به باد فراموشی سپرده می شود.
عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی اظهار داشت : افزایش قیمت خودرو با توجه به گرانی نرخ ارز ، بهانه ای بیش نیست و در شرایط کنونی هیچ منطقی درستی را به دنبال ندارد.
امینی در ادامه با توجه به برنامه دولت مبنی بر تک نرخی کردن ارز تصریح کرد : به نظر نمی رسد ارز تک نرخی نیز تاثیر چندانی بر قیمت کالا به خصوص خودرو داشته باشد .
وی با اشاره به راهکارهای برای کاهش قیمت خودرو گفت : امروز خودروسازان با راهکارهای زیادی می توانند بر هزینه تولید مدیریت ، نموده و قیمت خودرو را کاهش دهند .
وی تاکید کرد : هم اکنون برخی از شرکتها بدهی های خود به بخش های مختلف را با افزایش قیمت خودرو و اجحاف در حق مصرف کنندگان می خواهند جبران کنند ، لذا به دنبال بهانه هستند تا قیمت ها بالا ببرند.
وی گفت : افزایش هزینه سربار و بهره وری و کارایی پایین و عدم تولید بر مبنای مقیاس اقتصادی ، از جمله مواردی که باید در شرکتها حل شود تا هزینه تمام شده تولید خودرو منطقی شود.
وی همچنین با اشاره به تاثیر برخی از عوامل بیرونی بر هزینه تولید خودرو اظهار داشت : البته نمی توان منکر تاثیر عوامل بیرونی بر وضعیت کنونی بازار و قیمت خودرو گردید .مسلما با افزایش درآمد سرانه در کشور ، خروج تولید از رکود و دستیابی به رشد اقتصادی ، بازار تقاضا و تولید در کشور جریان بهتری خواهد یافت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
طرح جدید فروش لاستیک و روغن در تهران کلید خورد عرضه مستقیم تایر با قیمت کارخانه افزایش مییابد ورود خودروهای لوکس به مناطق آزاد ممنوع شد مهلت ترخیص خودروهای ایرانیان مقیم خارج از کشور ابلاغ شد هشدار سازمان حمایت به خریداران خودرو آیا وزارت صمت باید پاسخگوی زیان سایپا باشد؟ هشدار درباره قطعات استوک خودرو معادله متفاوت خودرو و بازارهای موازی 212 در مسیر تبدیل شدن به یک برند مستقل گمرک نباید مانع از شماره گذاری خودروهای وارداتی شود عقب نشینی اروپا از ممنوعیت خودروهای بنزینی و دیزلی طرح ممنوعیت واردات خودرو کلید خورد +جزئیات طرح فروش محصولات هرمس خودرو ویژه مهر 1405 جزئیات شرایط فروش جتا VS5 مدل 2026 شرایط فروش دو مدل تویوتا نیلان خودرو اعلام شد کمیسیون خرید و فروش خودرو در تهران مشخص شد یک خودرو، دو قیمت؛ رانت میلیاردی در بازار خودرو؟ پلاک گذاری خودروهای وارداتی خارج نشین مشروط شد مالیات هوشمند، جایگزینی برای قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو ثبت نام اسقاط کشندههای فرسوده متوقف شد فقط سهمیه اول کارت سوخت ذخیره میشود وقتی سیاست گذاری ناعادلانه، بازار خودرو را به دلالی تبدیل میکند فراخوان رالی خانوادگی مشتریان راسا موتور در متین آباد شرایط فروش رنو گرند کولئوس 2026 ویژه مهر ۱۴۰۵ شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو تغییر اولویت ارزی خودرو احیای مدلهای قدیمی خودروهای اروپایی برای رقابت با چین رودستر تسلا پرواز کرد حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد میشوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ شرایط ترخیص خودروهای وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارجنشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذرهبین مجلس پاسخگویی شفاف و بیواسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
212 در مسیر تبدیل شدن به یک برند مستقل معادله متفاوت خودرو و بازارهای موازی هشدار درباره قطعات استوک خودرو آیا وزارت صمت باید پاسخگوی زیان سایپا باشد؟ هشدار سازمان حمایت به خریداران خودرو مهلت ترخیص خودروهای ایرانیان مقیم خارج از کشور ابلاغ شد ورود خودروهای لوکس به مناطق آزاد ممنوع شد عرضه مستقیم تایر با قیمت کارخانه افزایش مییابد طرح جدید فروش لاستیک و روغن در تهران کلید خورد