آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۳۰۲۳
۰۹:۳۸
۱۳۹۵/۰۹/۲۸

خودروسازان حاشیه ساز بازار هستند نه دلالان

پدال نیوز: رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران اتومبیل با بیان اینکه عملکرد شرکت‌های خودروساز باعث شکل‌گیری حاشیه قیمت در بازار خودرو شده است، گفت: برخی، وجود بازار دو نرخی خودرو را نتیجه حضور دلالان عنوان می‌کنند در حالی که این مسأله ناشی از عملکرد خودروسازان است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ،سعید مؤتمنی با اشاره به حاشیه قیمتی موجود در بازار خودرو، اظهار داشت: در حال حاضر نمایندگی‌ شرکت‌های خودروساز، خودروها را به صورت کارتکسی با قیمت آزاد عرضه می‌کنند که همین مسأله باعث تقویت حاشیه بازار خودرو شده است.

وی ادامه داد: در واقع خودروسازان ایجاد کننده حاشیه بازار هستند، اما این اتفاق را به گردن دلالان می‌اندازند.

وی تصریح کرد: در حال حاضر پژو ۴۰۵ با قیمت ۳۰ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان توسط نمایندگی‌ها در بازار فروخته می‌شود، در حالی که قیمت کارخانه‌‌ای این خودرو ۲۹ میلیون تومان است و در واقع نمایندگی‌ها، خودرو را با قیمت بازار آزاد عرضه می‌کنند.

مؤتمنی ادامه داد: همچنین سایپا ۱۱۱ از طرف نمایندگی‌ها با قیمت ۲۱ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان به مشتریان عرضه می‌شود در حالی که قیمت کارخانه‌ای این خودرو ۲۰ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان است.

وی با طرح این سؤال که این خودروها چطور و بر چه اساسی به دست نمایندگی می‌رسد تا با قیمت آزاد آن را عرضه کنند؟ گفت: شرکت‌های خودروساز بی‌انصافی می‌کنند و در این میان، مسئولان هم نظارت کافی بر بازار خودرو ندارند.

به گفته وی، عملکرد خودروسازان در شرایط فعلی مشابه عملکرد آنها در زمان بحران است، در حالی که هم اکنون مشکلی در کشور نداریم و خریداران واقعی و مصرف‌کنندگان به دنبال خرید خودرو هستند، نه اینکه عده‌ای برای سرمایه‌گذاری وارد بازار خودرو شوند.

وی تأکید کرد: زیرمجموعه‌های شرکت‌های خودروساز عرضه‌کننده اصلی خودرو در بازار آزاد هستند در حالی که اگر عرضه خودرو از سوی خودروسازان افزایش یابد، در وضعیت فعلی بازار آزاد نخواهیم داشت.

رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران اتومبیل با بیان اینکه خودروسازان حتی در عرضه رنگ خودرو نیز محدودیت‌هایی را برای تحریک بازار ایجاد می‌کنند، گفت: به عنوان مثال خودروساز در یک مقطع زمانی، خودرو با رنگ سفید را به بازار عرضه نمی‌کند تا اختلاف قیمت برای آن رنگ ایجاد شود.

* بازار دو نرخی خودرو در شرایط فعلی معنی ندارد

وی با تأکید بر لزوم نظارت مسئولان و سازمان حمایت بر عملکرد شرکت‌های خودروساز، گفت: در حال حاضر خودرو یک کالای مصرفی به حساب می‌آید و افرادی که احتیاج به خرید خودرو دارند به سراغ این محصول می‌آیند. به همین دلیل نباید شاهد بازار دو نرخی برای خودرو باشیم.

مؤتمنی ادامه داد: در کشورهای دیگر نیز سرمایه‌گذاران برای حضور در بازار خودرو مثلاً نسبت به خرید ۵۰ دستگاه خودرو با موعد تحویل ۵ تا ۶ ماهه و با نرخی پایین‌تر از قیمت کارخانه اقدام می‌کنند، اما در زمان فروش این خودروها را با قیمت کارخانه عرضه می‌کنند و نه بالاتر.

وی افزود: در حال حاضر کدام نمایشگاه‌داری برای خرید ۵ دستگاه پراید ثبت‌نام می‌کنند تا آن را در بازار بفروشد چنین اتفاقی نمی‌افتد و اینکه عده‌ای گرانی خودرو را گردن دلالان می‌اندازند درست نیست.

* افزایش ۳ میلیون تومانی قیمت توسان و سراتو

وی در ادامه در مورد بازار خودروهای خارجی نیز گفت: نوسان نرخ ارز تأثیر زیادی در بازار این خودروها نداشته و فقط شاهد تغییر قیمت خودروها به دلیل ورود خودروهای مدل ۲۰۱۷ به بازار هستیم که باعث کاهش قیمت مدل‌های ۲۰۱۶ نیز شده است.

مؤتمنی افزود: به جزء موضوع تغییر مدل خودرو، در بازار خودروهای خارجی فقط شاهد افزایش قیمت توسان و سراتو هستیم،به طوری که قیمت توسان فول طی روزهای اخیر از ۱۹۰ میلیون تومان به ۱۹۳ میلیون تومان رسیده و قیمت سراتو فول نیز از ۱۴۰ میلیون تومان به ۱۴۳ میلیون تومان افزایش یافته است.

وی با بیان اینکه هم اکنون قیمت این دو خودرو ثابت شده است، پیش بینی کرد قیمت آنها طی روزهای آینده کاهش یابد.

* افزایش بی دلیل قیمت رنو کپچر

وی در پایان با اشاره به افزایش ۴ میلیون تومانی قیمت رنو کپچر از سوی ایران خودرو، گفت: مدل ۲۰۱۶ این خودرو با قیمت ۱۰۵ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان عرضه می‌شد اما حالا ایران خودرو مدل ۲۰۱۷ این خودرو را با قیمت ۱۰۹ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان عرضه می‌کند.

رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران اتومبیل افزود: دلیل این افزایش ۴ میلیون تومانی قیمت کپچر مشخص نیست و نمی‌دانیم چرا بابت تغییر یک ساله مدل خودرو این میزان افزایش قیمت اتفاق افتاده است که مسئولان باید بر این موضوع نظارت کنند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه