آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۳۰۲۲
۰۹:۳۷
۱۳۹۵/۰۹/۲۸

اخبار جدید درباره توقف تولید پراید و پژو 405

پدال نیوز: رئیس سازمان حمایت‌ مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان گفت: وزارتخانه هیچ تصمیمی برای اینکه خودرو پراید و پژو تا آخر سال از خط تولید خارج شوند نگرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، سید محمود نوابی با اشاره به اینکه گفته شده برخی از خودروها از خط تولید خارج می‌شود اظهار داشت: وزارتخانه هیچ تصمیمی برای اینکه پراید و پژو تا آخر سال از خط تولید خارج شوند نگرفته ولی طبیعی است که هر خودرویی عمری دارد ولی هنوز تصمیمی گرفته نشده و نشر این خبر در رسانه‌ها مورد تایید نبوده است.
 
وی افزود: اما اینکه بگوییم هیچ‌گاه از خط تولید خارج نمی‌شوند درست نیست زیرا بالاخره هر خودرویی یک دوره‌ای دارد و زمانی که مدل‌های جدید وارد بازار شوند وزارتخانه در ارتباط با اینکه خودروهای قبلی در چه تاریخی از خط تولید خارج شوند تصمیم‌گیری می‌کند.
 
رئیس سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان تصریح کرد: البته هرخودرویی که از خط تولید خارج شود تا ۱۰ سال متعهد به ارائه خدمت است و جای نگرانی نیست و اگر فردی خودرویی خریداری کرد که از خط تولید خارج شد از همان تاریخ که دیگر تولید نمی‌شود تا مدت ۱۰ سال تولیدکننده موظف به ارائه خدمات است.
 
نوابی بیان کرد: کیفیت‌سنجی‌ها به این‌صورت انجام می‌شود که فرای اینکه خود شرکت خودروسازی مجهز به سیستم کنترل کیفیت است شرکت بازرسی و کیفیت استاندارد هم که متعلق به بخش خصوصی بوده و برای همین‌کار تاسیس شده است هرماهه گزارشی از وضعیت کیفیت خودروها ارائه می‌کند.
 
وی ادامه داد: این گزارش که براساس بررسی و ارزیابی خودروها ازنظر شاخصه‌های کیفی و تعیین رتبه آن به‌دست می‌آید در جراید بخش می‌شود و روشی برای قرار گرفتن خودروها در سطح حداقلی از کیفیت است.
رئیس سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان عنوان کرد: مطالب این گزارش به شورای عالی سیاست‌گذاری ارسال و در خود وزارتخانه اقدامات لازم انجام می‌شود و به تولیدکنندگانی که محصولاتشان در کیفیت پایین قرار دارد تذکر داده می‌شود و پیگیری می‌کنند تا به آن درجه حداقل از کیفیت برسند زیرا کیفیت که حداکثر ندارد و مدام قابل افزایش است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته