کد خبر:
۴۳۰۰۸ ۰۹:۱۶
۱۳۹۵/۰۹/۲۸
افزایش قیمت قطعات خودرو به سنگین ها رسید/ خودروهای تجاری گران میشود؟
پدال نیوز- درحالیکه این روزها بازار خودروهای وارداتی در حال خروج از رکود است و نشانههایی از رونق در آن دیده میشود، افزایش قیمت برخی قطعات مهم از احتمال افزایش قیمت خودروهای تجاری خبر میدهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز ، طی روزهای اخیر برخی قطعات مانند باطری بهطور میانگین تا 20 درصد گران شده است.
فعالان این حوزه با اعلام اینکه طی چند ماه اخیر قیمت قطعاتی همچون لاستیک، باطری و قطعات پلیمری بین 15 تا 20 درصد گران شده است میگویند: این افزایش قیمت بهتازگی اتفاق افتاده و هنوز نتوانسته در قیمت تمامشده محصولات تأثیر بگذارد اما بهطور حتم میتواند موجب افزایش قیمت خودروهای تولیدی در سال آینده شود.
بر این اساس الزام دولت به تولید خودروهای تجاری یورو 6 و یا تولید خودروهای یورو 4 مجهز به DPM نیز دلیل دیگری برای افرایش قیمت احتمالی در سال آینده است.
این گرانی در حالی اتفاق افتاده است که قطعات گران شده همگی در داخل تولید میشوند و هنوز گرانی ارز به قطعات وارداتی که برای محصولات ckd استفاده میشود نرسیده است، اتفاقی که بعد از افزایش نرخ ارز در روزهای اخیر باید منتظر آن نیز بود.
این در حالی است که شرکتهای تولیدکننده خودروهای تجاری در سال جاری نیز با افزایش قیمت برخی قطعات و همچنین افزایش نرخ ارز دستبهگریبان بودند اما با راهکارهایی مانند افزایش بهرهوری از افزایش قیمت محصولات خود خودداری کردند.
حال همه این موارد را باید کنار رکود کسبوکار، کاهش واردات و صادرات و بهتبع آن کاهش شدید میزان حملونقل کاهش در کنار روند بسیار کند خروج خودروهای فرسوده گذاشت که بهتبع آن باید منتظر افزایش قیمت خودروهای تجاری در ابتدای سال آینده باشیم.
فعالان این حوزه با اعلام اینکه طی چند ماه اخیر قیمت قطعاتی همچون لاستیک، باطری و قطعات پلیمری بین 15 تا 20 درصد گران شده است میگویند: این افزایش قیمت بهتازگی اتفاق افتاده و هنوز نتوانسته در قیمت تمامشده محصولات تأثیر بگذارد اما بهطور حتم میتواند موجب افزایش قیمت خودروهای تولیدی در سال آینده شود.
بر این اساس الزام دولت به تولید خودروهای تجاری یورو 6 و یا تولید خودروهای یورو 4 مجهز به DPM نیز دلیل دیگری برای افرایش قیمت احتمالی در سال آینده است.
این گرانی در حالی اتفاق افتاده است که قطعات گران شده همگی در داخل تولید میشوند و هنوز گرانی ارز به قطعات وارداتی که برای محصولات ckd استفاده میشود نرسیده است، اتفاقی که بعد از افزایش نرخ ارز در روزهای اخیر باید منتظر آن نیز بود.
این در حالی است که شرکتهای تولیدکننده خودروهای تجاری در سال جاری نیز با افزایش قیمت برخی قطعات و همچنین افزایش نرخ ارز دستبهگریبان بودند اما با راهکارهایی مانند افزایش بهرهوری از افزایش قیمت محصولات خود خودداری کردند.
حال همه این موارد را باید کنار رکود کسبوکار، کاهش واردات و صادرات و بهتبع آن کاهش شدید میزان حملونقل کاهش در کنار روند بسیار کند خروج خودروهای فرسوده گذاشت که بهتبع آن باید منتظر افزایش قیمت خودروهای تجاری در ابتدای سال آینده باشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش