کد خبر:
۴۲۹۵۵ ۱۰:۰۸
۱۳۹۵/۰۹/۲۷
درصد تاثیر پذیری صنعت خودرو از نوسانات نرخ ارز چه میزان است ؟
پدال نیوز: نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه تحقیق و توسعه زمینه ساز افزایش کیفیت خودروها است، گفت : تا زمانی که خودروسازان به سمت تحقیق و توسعه و استفاده از پتانسیل دانشگاه ها حرکت نکنند ، نه تنها به کیفیت خودروهای داخلی افزوده نمی شود بلکه از کیفیت ها نیز کاسته خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه تحقیق و توسعه زمینه ساز افزایش کیفیت خودروها است، گفت : تا زمانی که خودروسازان به سمت تحقیق و توسعه و استفاده از پتانسیل دانشگاه ها حرکت نکنند ، نه تنها به کیفیت خودروهای داخلی افزوده نمی شود بلکه از کیفیت ها نیز کاسته خواهد شد.
داریوش اسماعیلی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : متاسفانه در این سالها به موضوع تحقیق و توسعه در صنعت خودرو توجه جدی نشده و همین امر در کیفیت خودروهای تولیدی و افت در این بخش تاثیر گذاشته است.
وی عدم استفاده از تکنولوژی های جدید را از جمله عوامل موثر در عدم توسعه و ارتقاء صنعت خودرو ایران دانست و گفت : در صورت با توجه به تحقیق و توسعه و بومی سازی دانش و تکنولوژی می توان شاهد ارتقاء کیفیت و کاهش قیمت تولید خودرو در کشور بود.
وی با اشاره به لزوم تعامل بیشتر واستفاده از پتانسیل و توان متخصصان و دانشگاهیان در جریان تحقیق و توسعه در صنعت خودرو افزود: متاسفانه در ایران به خصوص در صنعت خودرو توجه به جدی به موضوع تحقیق و توسعه و R&D نمی شود این در حالی است که در بسیاری از کشورهای صنعتی دنیا نزدیک به نیمی از پرسنل آنها در تحقیق و توسعه فعالیت می کنند ضمن اینکه بیش از 10 درصد فروش شرکتها نیز به تحقیق و توسعه اختصاص داده می شود.
نماینده سروستان و خرامه در مجلس دهم در ادامه با تاکید بر لزوم تمرکز بیشتر خودروسازان بر افزایش داخلی سازی به موضوع تاثیر نوسانات اخیر نرخ ارز بر قیمت در صنعت خودرو پرداخت و اظهار داشت : هر گونه تغییر و افزایش قیمت خودرو به بهانه بالارفتن نرخ ارز اقدامی غیر منطقی نیست.
اسماعیلی تصریح کرد : با توجه به اقدامات مطرح برای توسعه داخلی سازی در صنعت خودرو قطعا نباید تا این میزان صنعت خودرو متاثر از نرخ ارز باشد که با هر گونه نوسانی ، شرکتها به دنیا افزایش قیمت باشند.
وی افزود : در صورتی که صنعت خودرو ایران تا این میزان به نرخ ارز وابسته باشد، بسیاری از تلاش ها صورت گرفته در زمینه داخلی سازی و تولید در خودروسازی ها زیر سوال خواهد رفت.
وی تاکید کرد : هر چند در سالهای اخیر به دلیل کاهش تعامل با خودروسازان خارجی تولید در کشور با مشکلاتی روبرو گردید اما انتظار می رود با توسعه همکاری ها شاهد افزایش توانمندی خودروسازان و ارتقای کیفیت خودروها تولیدی در کشور باشیم.
وی گفت : در صورتی که می خواهیم صنعت خودرو ایران آینده خوبی داشته باشد باید نگاه صادراتی در خودروسازی داشته باشیم و یقینا این امر جز در مشارکت با برندهای معتیر در دنیا محقق نخواهد شد.
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه تحقیق و توسعه زمینه ساز افزایش کیفیت خودروها است، گفت : تا زمانی که خودروسازان به سمت تحقیق و توسعه و استفاده از پتانسیل دانشگاه ها حرکت نکنند ، نه تنها به کیفیت خودروهای داخلی افزوده نمی شود بلکه از کیفیت ها نیز کاسته خواهد شد. داریوش اسماعیلی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : متاسفانه در این سالها به موضوع تحقیق و توسعه در صنعت خودرو توجه جدی نشده و همین امر در کیفیت خودروهای تولیدی و افت در این بخش تاثیر گذاشته است.
وی عدم استفاده از تکنولوژی های جدید را از جمله عوامل موثر در عدم توسعه و ارتقاء صنعت خودرو ایران دانست و گفت : در صورت با توجه به تحقیق و توسعه و بومی سازی دانش و تکنولوژی می توان شاهد ارتقاء کیفیت و کاهش قیمت تولید خودرو در کشور بود.
وی با اشاره به لزوم تعامل بیشتر واستفاده از پتانسیل و توان متخصصان و دانشگاهیان در جریان تحقیق و توسعه در صنعت خودرو افزود: متاسفانه در ایران به خصوص در صنعت خودرو توجه به جدی به موضوع تحقیق و توسعه و R&D نمی شود این در حالی است که در بسیاری از کشورهای صنعتی دنیا نزدیک به نیمی از پرسنل آنها در تحقیق و توسعه فعالیت می کنند ضمن اینکه بیش از 10 درصد فروش شرکتها نیز به تحقیق و توسعه اختصاص داده می شود.
نماینده سروستان و خرامه در مجلس دهم در ادامه با تاکید بر لزوم تمرکز بیشتر خودروسازان بر افزایش داخلی سازی به موضوع تاثیر نوسانات اخیر نرخ ارز بر قیمت در صنعت خودرو پرداخت و اظهار داشت : هر گونه تغییر و افزایش قیمت خودرو به بهانه بالارفتن نرخ ارز اقدامی غیر منطقی نیست.
اسماعیلی تصریح کرد : با توجه به اقدامات مطرح برای توسعه داخلی سازی در صنعت خودرو قطعا نباید تا این میزان صنعت خودرو متاثر از نرخ ارز باشد که با هر گونه نوسانی ، شرکتها به دنیا افزایش قیمت باشند.
وی افزود : در صورتی که صنعت خودرو ایران تا این میزان به نرخ ارز وابسته باشد، بسیاری از تلاش ها صورت گرفته در زمینه داخلی سازی و تولید در خودروسازی ها زیر سوال خواهد رفت.
وی تاکید کرد : هر چند در سالهای اخیر به دلیل کاهش تعامل با خودروسازان خارجی تولید در کشور با مشکلاتی روبرو گردید اما انتظار می رود با توسعه همکاری ها شاهد افزایش توانمندی خودروسازان و ارتقای کیفیت خودروها تولیدی در کشور باشیم.
وی گفت : در صورتی که می خواهیم صنعت خودرو ایران آینده خوبی داشته باشد باید نگاه صادراتی در خودروسازی داشته باشیم و یقینا این امر جز در مشارکت با برندهای معتیر در دنیا محقق نخواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروهای مناطق آزاد در حصار تردد هزینه پنهان قیمت گذاری دستوری پیشنهاد جدید گمرک برای خودروهای پلاک مناطق آزاد مجلس و وزارت صمت مقابل تعرفه ۱۰۰ درصدی مدیریت هوشمند کرمان موتور در شرایط ویژه زنجیره تأمین خودرو اولویت ارزی نیست، حتی با ارز خارج از کشور! دلیل جهش آمار واردات خودروهای لوکس چیست؟ ۹ متقاضی در صف خرید سایپا خروج خودرو از سبد حقوق بگیران ورود بازار خودرو به فاز انتظار مسیر پر فراز و نشیب در انتظار غول خودروسازی آلمان فشار اتحادیه اروپا برای افزایش تعرفه خودروهای چینی تحویل کامیونهای برقی «سمی» تسلا آغاز شد واردات ۶۰ هزار دستگاه خودرو از مناطق آزاد تغییر فرمول ارزی قیمت گذاری خودرو خط کشی ارزی برای واردات خودرو تیونینگ استاندارد با حفظ گارانتی؛ خدمات ویژه پرشیا خودرو +جزئیات شرایط فروش کرولا کراس الیت و آئودی Q4 E-tron جزئیات شرایط فروش تیسان T2 در مهر 1405 ۶ ماه پرنوسان بازار خودرو اوجگیری ارزش دلاری واردات خودرو خودروهای هیبریدی در دستور کار خودروسازان باشد صادرات خودروی آلمان کاهش یافت تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟
شرایط فروش