در مسیری به طول ۵۰۰ کیلومتر
زمان کنترل مکانیزه معاینه فنی خودروها
پدال نیوز- باوجود همه فراز و نشیبهای مسابقات رالی قهرمانی کشور در سال جاری، راند چهارم این مسابقات نیز در منطقه پرند تهران برگزار شد تا با انجام دو مرحله دیگر تا پایان سال، قهرمانان رالی کشور در سال ۹۵ هم معرفی شوند. همانطور که اشاره شد راند چهارم مسابقات در منطقه پرند تهران برگزار شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، یعنی در کنار مجموعه ورزشی سرزمین ایرانیان که قبلا هم میزبانی مسابقات رالی را در کارنامه داشته. مسیر رالی این بار حدود 500 کیلومتر در دل این منطقه قرار داشت. البته از این مسیر 500 کیلومتری حدود 220 کیلومترش آسفالت بود اما تایم هر شرکتکننده با احتساب کل مسیر به ثبت میرسید. بعد از اواسط سالهای دهه 80 شمسی که قوانین جدید در مسابقات رالی قهرمانی کشور به کارگیری شد و این مسابقات با رنگ و بویی شبیه به مسابقات حرفهای برگزار شد، زمان برگزاری مسابقه هم دو روز افزایش یافت. زیرا دو روز معروف به رِکِ به مسابقات رالی افزوده شد. این دو روز در واقع روزهایی بودند که شرکتکنندگان مسیر مسابقه را طی میکردند تا روز مسابقه بتوانند بهتر با جزئیات مسیر برخورد کنند. نقش کمک راننده یا نویگیتور به خصوص در روزهای رک بیش از پیش پر رنگ شد زیرا او باید بهعنوان راهنما جزئیات کاملی از مسیر را مستند کند تا در روز مسابقه در سرعتهای بالا همیار راننده باشد. در واقع در روز اول رک مسیر روز اول مسابقه و در دروز دوم رک مسیر دوم مسابقه از سوی شرکتکنندگان مورد بازبینی قرار میگیرد. کاری که در چهارمین راند مسابقات رالی قهرمانی کشور نیز انجام شد.
استارت چهارمین راند این بار بهصورت نمادین از خط استاتری در پیست آزادی تهران بود و خودروها پس از عبور از خط استارت به سمت منطقه اصلی رالی در اتوبان تهران ساوه و منطقه پرند حرکت کردند. تیم گردش نما در میان تیمها و دیگر شرکتکنندگان رالی با فاصله مناسبی در صدر جدول امتیازی قرار داشت و از این رو میتوانست با قهرمانی در این مرحله از مسابقات تا اندازهای جایش را در صدر جدول امتیازها محکم کند. ابوترابیان یکی از رانندگانی بود که در مرحله چهارم به تیم گردشنما اضافه شد و عملکردش در دو روز رالی به شکلی بود که نشان از تکنیک بالای او داشت. به این ترتیب او توانست مقام اول را کسب کند. مقامی که در حضور علی کلهر از باتجربه ترینهای مسابقات رالی قهرمانی کشور به دست آمد و از این رو بسیار ارزشمند است. در واقع علی کلهر یکی از رانندگان تیم سایپا بود که بعد از حدود 2 سال دوباره به مسابقات رالی قهرمانی کشور باز گشته است. البته علی کلهر در این خصوص به دنیای ماشین گفت: با توجه به اینکه ما در کلاس IR2 بودیم و تعداد خودروهای این کلاس 6 دستگاه بود و من زودتر از بقیه از خط پایان گذشتم، در کلاس خودم مقام اول را کسب کردم.
وی ادامه داد: اما به دلیل اینکه در بقیه کلاسها و به خصوص اورال تعداد شرکتکنندگان کم بود، اعلام نتایج بهصورت کلی انجام شد و در نتیجه من به مقام دوم رسیدم. ولی در مجموع از مسابقه، برگزاری و امکانات راضی بودیم و در مرحله بعدی انشاءالله با خودروی جدید ظاهر میشویم که شرایط بهتری دارد. البته خودروی دوم تیم سایپا هم دست خالی پرند را ترک نکرد. این خودرو با رانندگی اردلان غزنوی و نقشهخوانی شهرام برادران توانست مقام سوم را کسب کند. یکی از جذابترین لحظات این مسابقه پیکار تمام عیار اردلان غزنوی با آرمان طاهردوست راننده مازندرانی تیم ستارگان سرعت بود. پیکاری که در نهایت با پیروزی غزنوی به پایان رسید. البته تلاشهای طاهردوست با خودروی 206 هم بسیار جذاب بود. هر چند طاهردوست تجربه شرکت و کسب مقام در مسابقات آفرود قهرمانی کشور در سالهای گذشته را نیز دارد. در پایان تیم سایپا به مقام قهرمان تیمی رسید، گردش نما دوم شد و ستارگان سرعت نیز به مقام سوم دست پیدا کردند. مرحله بعدی رقابتها در بهمن ماه و به میزبانی استان اصفهان برگزار خواهد شد.
استارت چهارمین راند این بار بهصورت نمادین از خط استاتری در پیست آزادی تهران بود و خودروها پس از عبور از خط استارت به سمت منطقه اصلی رالی در اتوبان تهران ساوه و منطقه پرند حرکت کردند. تیم گردش نما در میان تیمها و دیگر شرکتکنندگان رالی با فاصله مناسبی در صدر جدول امتیازی قرار داشت و از این رو میتوانست با قهرمانی در این مرحله از مسابقات تا اندازهای جایش را در صدر جدول امتیازها محکم کند. ابوترابیان یکی از رانندگانی بود که در مرحله چهارم به تیم گردشنما اضافه شد و عملکردش در دو روز رالی به شکلی بود که نشان از تکنیک بالای او داشت. به این ترتیب او توانست مقام اول را کسب کند. مقامی که در حضور علی کلهر از باتجربه ترینهای مسابقات رالی قهرمانی کشور به دست آمد و از این رو بسیار ارزشمند است. در واقع علی کلهر یکی از رانندگان تیم سایپا بود که بعد از حدود 2 سال دوباره به مسابقات رالی قهرمانی کشور باز گشته است. البته علی کلهر در این خصوص به دنیای ماشین گفت: با توجه به اینکه ما در کلاس IR2 بودیم و تعداد خودروهای این کلاس 6 دستگاه بود و من زودتر از بقیه از خط پایان گذشتم، در کلاس خودم مقام اول را کسب کردم.
وی ادامه داد: اما به دلیل اینکه در بقیه کلاسها و به خصوص اورال تعداد شرکتکنندگان کم بود، اعلام نتایج بهصورت کلی انجام شد و در نتیجه من به مقام دوم رسیدم. ولی در مجموع از مسابقه، برگزاری و امکانات راضی بودیم و در مرحله بعدی انشاءالله با خودروی جدید ظاهر میشویم که شرایط بهتری دارد. البته خودروی دوم تیم سایپا هم دست خالی پرند را ترک نکرد. این خودرو با رانندگی اردلان غزنوی و نقشهخوانی شهرام برادران توانست مقام سوم را کسب کند. یکی از جذابترین لحظات این مسابقه پیکار تمام عیار اردلان غزنوی با آرمان طاهردوست راننده مازندرانی تیم ستارگان سرعت بود. پیکاری که در نهایت با پیروزی غزنوی به پایان رسید. البته تلاشهای طاهردوست با خودروی 206 هم بسیار جذاب بود. هر چند طاهردوست تجربه شرکت و کسب مقام در مسابقات آفرود قهرمانی کشور در سالهای گذشته را نیز دارد. در پایان تیم سایپا به مقام قهرمان تیمی رسید، گردش نما دوم شد و ستارگان سرعت نیز به مقام سوم دست پیدا کردند. مرحله بعدی رقابتها در بهمن ماه و به میزبانی استان اصفهان برگزار خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها