جزییات ثبت نام آرم طرح ترافیک 96 در تهران
پدال نیوز- مصطفی قنبرنژاد، مدیر مرکز صدور آرم طرح ترافیک شهرداری تهران جزییات ثبت نام طرح ترافیک سال ۹۶ را تشریح کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، از 18 آذر ماه ثبت نام آرم ورود به محدوده طرح ترافیک آغاز شده و تا 30 آذر ماه ادامه دارد. با مصطفی قنبرنژاد در خصوص مشکلات ثبت نام در سامانه Tehran.ir گفتگویی انجام داده ایم که در پی می آید:
به نظر می آید امسال کمی نسبت به سال گذشته مراحل ثبت نام دشوارتر شده است؟
سال گذشته اطلاعات ثبت نام کنندگان مورد راستی آزمایی قرار نمی گرفت بنابراین برخی اطلاعات نادرست و یا ناقص را ثبت می کردند . امسال VIN خودرو به طور اتوماتیک و سیستمی دارد استعلام می شود برای آن که سال ساخت را عمدا یا سهوا نادرست وارد سامانه نکنند. کد ملی نیز با ثبت احوال چک میشود، زیرا مواردی داشتیم که کد ملی شخص دیگری را ثبت کرده و آرم گرفته بودند و با کد ملی خود نیز یک آرم. آن وقت فردی که به نامش طرح گرفته شده بود امکان ثبت نام نداشت و در بررسی ها مشخص می شد آرم دیگری به نامش ثبت شده است.
امسال روند ثبت نام به چه صورت است؟
شهروندانی که قصد ثبت نام دارند کافی است کمتر از 3 دقیقه زمان صرف کنند. ابتدا یک حساب کاربری ایجاد می کنند. شماره تلفن همراهشان را اعلام تا کد فعالسازی پیامک شود. سپس شماره کاربری و رمز عبوری که توسط شخص ایجاد شده است شناسایی و مراحل ثبت نام آغاز می شود.
به محض اینکه ثبت نام کننده شناسایی شد، کد ملی و تاریخ تولد فرد را میخواهد. برخی مواقع ثبت نام کنندگانی که تاریخ تولدشان را از داخل جدول انتخاب میکنند اشتباه میشود، ولی راحت میتوانند تاریخ تولدشان را دستی از روی کیبورد وارد کنند.
در گام بعدی اطلاعات فردی شخص از تلفن، آدرس محل سکونت و کار و ....در سامانه ثبت می شود سپس صفحه ثبت نام باز می شود که در خصوص وضعیت شغلی و استخدامی فرد است از رسمی بودن تا بازنشستگی و سهمیه های مختلفی که مجاز به دریافت آرم هستند.
در گام بعدی VIN و پلاک خودرو را فرد ثبت نام کننده، وارد کرده در این مرحله باید حتما عوارض خودرو در سال 95 پرداخت شده باشد. همچنین از صحت وارد کردن VIN خودرو مطمئن باشید. (سیستم به وارد کردن حروف کوچک و بزرگ توجهی ندارد ) اگر خودرو به نام پدر یا مادر یا همسر است دوباره پنجره دیگری باز می شود که باید کد ملی صاحب خودرو نیز وارد شود. بیشتر مشکلات بر سر وارد کردن VIN است. برخی شهروندان خودرو را فروختند و VIN و پلاک قبلی درگیر است و مشکلاتی به و
جود می آید . برخی حرف ها مانند «ح»، «ه» که به دو صورت نگارش می شود ایجاد مشکل می کرد که سازمان فن آوری شهرداری این مشکل رابر طرف کرد و بالای 90 درصد این مشکل برطرف شده است.
پس امسال به مراحل ثبت نام اضافه شده است؟
مرحله ای اضافه نشده است تنها اطلاعات راستی آزمایی می شود. قصد کاهش تخلف بوده است.
آیا امسال سهمیهها تغییری نمیکند؟
ما افزایش سهمیه به هیچ عنوان، برای هیچ ارگانی نداریم. اما هر سال تقاضای سهمیه بیشتر میشود . ارگانها فعالیتهایشان بیشتر میشود؛ مجموعهها، سازمانها، وزارتخانهها و شرکتها... مجبور هستیم خودمان با فرمولی پاسخ این افزایش ها رابدهیم شاید حالا از یک مجموعهای 10 درصد کم کنیم و از یک مجموعهای 5 درصد کم کنیم. ما باید تمام گروهها را ببینیم؛ چه دولتیها، چه خصوصیها، چه افراد حقیقی، حقوقی، بیماران و.... باید در حد بضاعتمان جواب همه را بدهیم و هیچ کدام هم راضی نمیشوند. به قول قدیمیها مجبوریم از این کلاه به آن کلاه کنیم.
* آیا احتمال دارد که باز مثل سال گذشته از سهمیههای ثابت سالیانه کم کنید و به هفتگی و روزانه اضافه کنید یا نه؟ همان نسبت سال گذشته در روزانه و هفتگی و اینها رعایت میشود؟
همان نسبت رعایت میشود
به نظر می آید امسال کمی نسبت به سال گذشته مراحل ثبت نام دشوارتر شده است؟
سال گذشته اطلاعات ثبت نام کنندگان مورد راستی آزمایی قرار نمی گرفت بنابراین برخی اطلاعات نادرست و یا ناقص را ثبت می کردند . امسال VIN خودرو به طور اتوماتیک و سیستمی دارد استعلام می شود برای آن که سال ساخت را عمدا یا سهوا نادرست وارد سامانه نکنند. کد ملی نیز با ثبت احوال چک میشود، زیرا مواردی داشتیم که کد ملی شخص دیگری را ثبت کرده و آرم گرفته بودند و با کد ملی خود نیز یک آرم. آن وقت فردی که به نامش طرح گرفته شده بود امکان ثبت نام نداشت و در بررسی ها مشخص می شد آرم دیگری به نامش ثبت شده است.
امسال روند ثبت نام به چه صورت است؟
شهروندانی که قصد ثبت نام دارند کافی است کمتر از 3 دقیقه زمان صرف کنند. ابتدا یک حساب کاربری ایجاد می کنند. شماره تلفن همراهشان را اعلام تا کد فعالسازی پیامک شود. سپس شماره کاربری و رمز عبوری که توسط شخص ایجاد شده است شناسایی و مراحل ثبت نام آغاز می شود.
به محض اینکه ثبت نام کننده شناسایی شد، کد ملی و تاریخ تولد فرد را میخواهد. برخی مواقع ثبت نام کنندگانی که تاریخ تولدشان را از داخل جدول انتخاب میکنند اشتباه میشود، ولی راحت میتوانند تاریخ تولدشان را دستی از روی کیبورد وارد کنند.
در گام بعدی اطلاعات فردی شخص از تلفن، آدرس محل سکونت و کار و ....در سامانه ثبت می شود سپس صفحه ثبت نام باز می شود که در خصوص وضعیت شغلی و استخدامی فرد است از رسمی بودن تا بازنشستگی و سهمیه های مختلفی که مجاز به دریافت آرم هستند.
در گام بعدی VIN و پلاک خودرو را فرد ثبت نام کننده، وارد کرده در این مرحله باید حتما عوارض خودرو در سال 95 پرداخت شده باشد. همچنین از صحت وارد کردن VIN خودرو مطمئن باشید. (سیستم به وارد کردن حروف کوچک و بزرگ توجهی ندارد ) اگر خودرو به نام پدر یا مادر یا همسر است دوباره پنجره دیگری باز می شود که باید کد ملی صاحب خودرو نیز وارد شود. بیشتر مشکلات بر سر وارد کردن VIN است. برخی شهروندان خودرو را فروختند و VIN و پلاک قبلی درگیر است و مشکلاتی به و
جود می آید . برخی حرف ها مانند «ح»، «ه» که به دو صورت نگارش می شود ایجاد مشکل می کرد که سازمان فن آوری شهرداری این مشکل رابر طرف کرد و بالای 90 درصد این مشکل برطرف شده است.
پس امسال به مراحل ثبت نام اضافه شده است؟
مرحله ای اضافه نشده است تنها اطلاعات راستی آزمایی می شود. قصد کاهش تخلف بوده است.
آیا امسال سهمیهها تغییری نمیکند؟
ما افزایش سهمیه به هیچ عنوان، برای هیچ ارگانی نداریم. اما هر سال تقاضای سهمیه بیشتر میشود . ارگانها فعالیتهایشان بیشتر میشود؛ مجموعهها، سازمانها، وزارتخانهها و شرکتها... مجبور هستیم خودمان با فرمولی پاسخ این افزایش ها رابدهیم شاید حالا از یک مجموعهای 10 درصد کم کنیم و از یک مجموعهای 5 درصد کم کنیم. ما باید تمام گروهها را ببینیم؛ چه دولتیها، چه خصوصیها، چه افراد حقیقی، حقوقی، بیماران و.... باید در حد بضاعتمان جواب همه را بدهیم و هیچ کدام هم راضی نمیشوند. به قول قدیمیها مجبوریم از این کلاه به آن کلاه کنیم.
* آیا احتمال دارد که باز مثل سال گذشته از سهمیههای ثابت سالیانه کم کنید و به هفتگی و روزانه اضافه کنید یا نه؟ همان نسبت سال گذشته در روزانه و هفتگی و اینها رعایت میشود؟
همان نسبت رعایت میشود
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!