امکان نیم بها شدن بلیط مترو برای سربازان
پدال نیوز- خرید درهای حائل مترو، افزایش تعداد ایستگاهها به ۱۴۰ مورد، نیم بها شدن بلیط مترو برای سربازان، افزایش ۵۰ درصدی بودجه مترو در برنامه پیشنهادی از خبرهای مهمی بود که مدیرعامل شرکت بهرهبرداری متروی تهران خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل ازهمشهری آنلاین، دکتر احمدیبافنده در نشست خبری که در حاشیه سومین نمایشگاه تولیدات داخلی و صنعت مترو برگزار شد، با اشاره به این نمایشگاه گفت: صنعت مترو یکی از صنعت های جوان است و قطعا آینده بینظیری در انتظارش قرار دارد.
وی افزود: امسال توانستیم از حضور شرکتهای علمی و دانشگاهها در این نمایشگاه بیشتر بهره ببریم اگرچه تولید محصولات دانش بنیان یک ریسک است اما اگر میخواهیم در هر صنعتی خودکفا شویم، باید در ابتدا به محصولات دانشبنیان دست پیدا کنیم.
احمدی بافنده با بیان اینکه برخی از قطعات مترو دارای دانش 20 سال قبل هستند، گفت: بسیاری از قطعات مترو آلانوگ بوده و حتی امروز دیگر در بازار یافت نمیشوند و باید با کمک جامعه علمی و دانشگاهی قطعاتی جدید، چابکتر و ارزانتر بسازیم و برهمین اساس به موضوع همکاری و فعالیت شرکتهای دانشبنیان توجه بیشتری شود.
مدیرعامل شرکت بهرهبرداری مترو تهران با بیان اینکه کیفیت و استاندارد قطعات در مترو بسیار مهم است و نمیتوانیم با جان مردم ریسک کنیم، گفت: سرعت و سرفاصله مترو حتی قابل مقایسه با راهآهن نیز نیست چراکه هر 4 دقیقه یک بار یک قطار با چند هزار مسافر وارد ناوگان میشود.
وی با بیان اینکه برخی از قطعات مترو دارای دانش 20 سال قبل هستند، گفت: بسیاری از قطعات مترو آلانوگ بوده و حتی امروز دیگر در بازار یافت نمیشوند و باید با کمک جامعه علمی و دانشگاهی قطعاتی جدید، چابکتر و ارزانتر بسازیم و برهمین اساس به موضوع همکاری و فعالیت شرکتهای دانشبنیان توجه بیشتری شود.
نیم بها شدن بلیط مترو برای سربازان
وی با اشاره به پیشنهاد قالیباف مبنی بر نیمبها شدن بلیت برای سربازان گفت: این پیشنهاد شهردار تهران قطعا در لایحه بهای خدمات مترو به شورای شهر لحاظ میشود.
احمدی بافنده با بیان اینکه مترو تهران از 5:30 صبح آماده خدمترسانی به مسافران است، گفت: بسیاری از خطوط مترو از نزدیکی پادگانها و مراکز عمومی شهر عبور میکنند و استفاده از مترو میتواند گزینهای مناسب برای سربازان باشد.
نمیتوانیم با جان مردم ریسک کنیم
مدیرعامل شرکت بهرهبرداری مترو تهران با بیان اینکه کیفیت و استاندارد قطعات در مترو بسیار مهم است و نمیتوانیم با جان مردم ریسک کنیم، گفت: سرعت و سرفاصله مترو حتی قابل مقایسه با راهآهن نیز نیست چراکه هر 4 دقیقه یک بار یک قطار با چند هزار مسافر وارد ناوگان میشود.
وی با بیان اینکه سفارش قطعات مترو پرحجم نیست و تولیدکننده نمیتواند سود بالایی داشته باشد، گفت: اگر در هزینه تحقیقات به شرکتهای دانشبنیان کمک شود، قیمت محصولات بالا نمیرود و به همین دلیل از آقای ستاری خواستیم که در بودجه تحقیقاتی معاونتش، به شرکتهای دانشبنیان طرف قرارداد با مترو نیز کمک کند.
مدیرعامل شرکت بهرهبرداری مترو تهران با بیان اینکه ما نمیخواهیم قطعات مترو انحصارا توسط تعدادی از شرکتها ساخته شود و خواهان ورود شرکتهای دیگر هستیم، ادامه داد: با این حال گاهی دیده میشود که تنها یک یا دو شرکت قطعات مورد نیاز ما را تأمین میکنند و این در حالی است که براساس آییننامه مالیاتی باید شرکتها در مناقصه حضور یابند، اما گاهی به دلیل کم بودن شرکتها این مهم محقق نمیشود و برهمین اساس از آقای ستاری خواستیم که شرکتهای خصوصی تولیدکننده قطعات مترو از امتیاز شرکتهای دانشبنیان بهرهمند شوند.
ماجرای درهای حائل مترو
مدیرعامل شرکت بهرهبرداری مترو تهران در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به حضور شرکت تولیدکننده درهای حائل در این نمایشگاه تصریح کرد: شورای شهر به ما یک ماه فرصت داده است تا در مورد نصب درهای حائل در مترو بررسی لازم را انجام دهیم و امروز باید بگویم که خوشحالیم یک تولیدکننده داخلی این درهای حائل را ساخته و در این نمایشگاه نیز حضور دارد و قطعا در پاسخ به نیاز شورای شهر تهران، این درها بررسی خواهند شد.
تعداد ایستگاهها مترو به 140 تا میرسد
احمدیبافنده همچنین با بیان اینکه خوشبختانه پس از بیانات مقام معظم رهبری درخصوص اقتصاد مقاومتی و استفاده از توان داخلی کسی مقاومتی در استفاده از تولیدات شرکتهای دانشبنیان ندارد، افزود: حضور آقای ستاری نشاندهنده توجه دولت است و باید بگویم که امروزه برای رشد چشمگیرتر نیازمند باور صنعتگران، همراهی دانشگاهها و توجه بیشتر دولتها هستیم.
وی همچنین از پیشنهاد افزایش 50 درصدی بودجه مترو نسبت به سال قبل خبر داد و گفت: با افتتاح ایستگاههای خط 6 و 7 مترو و همچنین فرودگاه امام خمینی (ره)، تعداد ایستگاهها به 140 میرسد که برهمین اساس نیازمند هستیم بودجه مترو برای سال آینده افزایش چشمگیر بیابد تا بهترین خدمترسانی را برای مردم داشته باشیم.
مدیرعامل شرکت بهرهبرداری مترو تهران با بیان اینکه ما در پیشنهادات افزایش 50 درصدی بودجه مترو را دادهایم، اظهار کرد: امیدواریم بودجه پیشنهادی ما در شورای شهر تهران تصویب شود.
احمدیبافنده همچنین در بخش دیگری از سخنان خود با ارائه آماری از عملکرد 11 ساله مترو گفت: جمع طول خطوط با احتساب خطوط فعال در پایانهها 188 کیلومتر است که تاکنون 106 ایستگاه مورد بهرهبرداری قرار گرفته است.
وی اظهار داشت: در سال 84 تنها 358 ناوگان در مترو وجود داشت اما امروز خوشبختانه پس از 11 سال این عدد به 1287 رسیده است.
800 میلیون سفر در سال جاری
مدیرعامل شرکت بهرهبرداری مترو تهران با بیان اینکه در سال 84، تنها 240 میلیون سفر در سال ثبت شده است، گفت: سال گذشته 700 میلیون سفر و امسال نیز 800 میلیون سفر با مترو ثبت شده است و امیدواریم سال آینده بیش از 1 میلیارد سفر با مترو ثبت شود.
احمدیبافنده با اشاره به اینکه 20 درصد سفرهای تهرانیان با مترو انجام میگیرد، گفت: در گذشته تنها 10 درصد سفرها با مترو انجام میگرفت و این در حالی است که بیشتر سفرها برای خط یک ثبت شده است به گونهای که 32 درصد جابهجاییها با خط یک بوده است.
جزییات میزان سفرهای هر خط
وی با بیان اینکه 27 درصد سفرها با خط 2، 6 درصد با خط 3، 25 درصد با خط 4 و 10 درصد سفرها با خط 5 صورت میگیرد، گفت: سرفاصله خط یک و 2 مترو در سال 84 زیر 10 دقیقه و در خط 5 حدود 20 دقیقه بود اما حالا سرفاصله قطارها در خط یک 5 دقیقه و در خط 2 و چهار با ارسال قطارهای فوقالعاده به کمتر از 6 دقیقه رسیده است و این در حالی است که سرفاصله در خط 3 ، 16 دقیقه و در خط 5 نیز به 10 دقیقه کاهش یافته است.
مدیرعامل شرکت بهرهبرداری مترو تهران همچنین به اختلاف مترو و اداره برق اشاره کرد و گفت: ما مصرف کننده برق هستیم و احتیاج به پشتیبانی اداره برق داریم و نمیتوانیم با وجود پستهای فعلی برق بیش از این به تعداد ناوگانمان اضافه کنیم چراکه اگر برقی نباشد که قطارها حرکت کنند، اضافه کردن قطارها فایدهای ندارد.
احمدیبافنده با بیان اینکه مترو توانسته در 11 سال اخیر از انتشار 14 هزار تن مواد آلاینده به هوا جلوگیری کند، گفت: تقویت هرچه بیشتر مترو در کاهش آلودگی هوا موثر خواهد بود.
دولت تهاتر بدهی کند
احمدیبافنده با بیان اینکه حداقل کاری که دولت میتوانست انجام دهد، تهاتر بدهیها با یکدیگر است، گفت: ما به اداره برق اعلام کردهایم که از دولت طلب داریم و پول برق را تهاتر کنند اما این مساله محقق نشد و باید بگویم دولت حداقل میتوانست پشتیبانی نامحسوس داشته باشد.
وی با بیان اینکه دولت به دلیل تحریم نمیتواند قطار به مترو بدهد، اما میتوانست بدهیها را تهاتر کند، گفت: 3 ماه حقوق پرسنل مترو 155 میلیارد تومان میشود و ما برای پرداخت این بدهی مالیاتی اقدام به پرداخت قسطی آن کردیم و من نمیتوانم پول 15 هزار پرسنل مترو را به دلیل بدهی مالیاتی ندهم.
مدیرعامل شرکت بهرهبرداری مترو تهران با اشاره به حادثه راهآهن سمنان گفت: مترو تهران خطرپذیرتر از راهآهن است چراکه 4 دقیقه یک بار یک قطار با صدها مسافر وارد ناوگان میشود و باید دولت مشکلات مالی مترو را جدیتر بگیرد و نه اینکه ما را وارد یک مخمصه مالی کند.
وی افزود: امسال توانستیم از حضور شرکتهای علمی و دانشگاهها در این نمایشگاه بیشتر بهره ببریم اگرچه تولید محصولات دانش بنیان یک ریسک است اما اگر میخواهیم در هر صنعتی خودکفا شویم، باید در ابتدا به محصولات دانشبنیان دست پیدا کنیم.
احمدی بافنده با بیان اینکه برخی از قطعات مترو دارای دانش 20 سال قبل هستند، گفت: بسیاری از قطعات مترو آلانوگ بوده و حتی امروز دیگر در بازار یافت نمیشوند و باید با کمک جامعه علمی و دانشگاهی قطعاتی جدید، چابکتر و ارزانتر بسازیم و برهمین اساس به موضوع همکاری و فعالیت شرکتهای دانشبنیان توجه بیشتری شود.
مدیرعامل شرکت بهرهبرداری مترو تهران با بیان اینکه کیفیت و استاندارد قطعات در مترو بسیار مهم است و نمیتوانیم با جان مردم ریسک کنیم، گفت: سرعت و سرفاصله مترو حتی قابل مقایسه با راهآهن نیز نیست چراکه هر 4 دقیقه یک بار یک قطار با چند هزار مسافر وارد ناوگان میشود.
وی با بیان اینکه برخی از قطعات مترو دارای دانش 20 سال قبل هستند، گفت: بسیاری از قطعات مترو آلانوگ بوده و حتی امروز دیگر در بازار یافت نمیشوند و باید با کمک جامعه علمی و دانشگاهی قطعاتی جدید، چابکتر و ارزانتر بسازیم و برهمین اساس به موضوع همکاری و فعالیت شرکتهای دانشبنیان توجه بیشتری شود.
نیم بها شدن بلیط مترو برای سربازان
وی با اشاره به پیشنهاد قالیباف مبنی بر نیمبها شدن بلیت برای سربازان گفت: این پیشنهاد شهردار تهران قطعا در لایحه بهای خدمات مترو به شورای شهر لحاظ میشود.
احمدی بافنده با بیان اینکه مترو تهران از 5:30 صبح آماده خدمترسانی به مسافران است، گفت: بسیاری از خطوط مترو از نزدیکی پادگانها و مراکز عمومی شهر عبور میکنند و استفاده از مترو میتواند گزینهای مناسب برای سربازان باشد.
نمیتوانیم با جان مردم ریسک کنیم
مدیرعامل شرکت بهرهبرداری مترو تهران با بیان اینکه کیفیت و استاندارد قطعات در مترو بسیار مهم است و نمیتوانیم با جان مردم ریسک کنیم، گفت: سرعت و سرفاصله مترو حتی قابل مقایسه با راهآهن نیز نیست چراکه هر 4 دقیقه یک بار یک قطار با چند هزار مسافر وارد ناوگان میشود.
وی با بیان اینکه سفارش قطعات مترو پرحجم نیست و تولیدکننده نمیتواند سود بالایی داشته باشد، گفت: اگر در هزینه تحقیقات به شرکتهای دانشبنیان کمک شود، قیمت محصولات بالا نمیرود و به همین دلیل از آقای ستاری خواستیم که در بودجه تحقیقاتی معاونتش، به شرکتهای دانشبنیان طرف قرارداد با مترو نیز کمک کند.
مدیرعامل شرکت بهرهبرداری مترو تهران با بیان اینکه ما نمیخواهیم قطعات مترو انحصارا توسط تعدادی از شرکتها ساخته شود و خواهان ورود شرکتهای دیگر هستیم، ادامه داد: با این حال گاهی دیده میشود که تنها یک یا دو شرکت قطعات مورد نیاز ما را تأمین میکنند و این در حالی است که براساس آییننامه مالیاتی باید شرکتها در مناقصه حضور یابند، اما گاهی به دلیل کم بودن شرکتها این مهم محقق نمیشود و برهمین اساس از آقای ستاری خواستیم که شرکتهای خصوصی تولیدکننده قطعات مترو از امتیاز شرکتهای دانشبنیان بهرهمند شوند.
ماجرای درهای حائل مترو
مدیرعامل شرکت بهرهبرداری مترو تهران در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به حضور شرکت تولیدکننده درهای حائل در این نمایشگاه تصریح کرد: شورای شهر به ما یک ماه فرصت داده است تا در مورد نصب درهای حائل در مترو بررسی لازم را انجام دهیم و امروز باید بگویم که خوشحالیم یک تولیدکننده داخلی این درهای حائل را ساخته و در این نمایشگاه نیز حضور دارد و قطعا در پاسخ به نیاز شورای شهر تهران، این درها بررسی خواهند شد.
تعداد ایستگاهها مترو به 140 تا میرسد
احمدیبافنده همچنین با بیان اینکه خوشبختانه پس از بیانات مقام معظم رهبری درخصوص اقتصاد مقاومتی و استفاده از توان داخلی کسی مقاومتی در استفاده از تولیدات شرکتهای دانشبنیان ندارد، افزود: حضور آقای ستاری نشاندهنده توجه دولت است و باید بگویم که امروزه برای رشد چشمگیرتر نیازمند باور صنعتگران، همراهی دانشگاهها و توجه بیشتر دولتها هستیم.
وی همچنین از پیشنهاد افزایش 50 درصدی بودجه مترو نسبت به سال قبل خبر داد و گفت: با افتتاح ایستگاههای خط 6 و 7 مترو و همچنین فرودگاه امام خمینی (ره)، تعداد ایستگاهها به 140 میرسد که برهمین اساس نیازمند هستیم بودجه مترو برای سال آینده افزایش چشمگیر بیابد تا بهترین خدمترسانی را برای مردم داشته باشیم.
مدیرعامل شرکت بهرهبرداری مترو تهران با بیان اینکه ما در پیشنهادات افزایش 50 درصدی بودجه مترو را دادهایم، اظهار کرد: امیدواریم بودجه پیشنهادی ما در شورای شهر تهران تصویب شود.
احمدیبافنده همچنین در بخش دیگری از سخنان خود با ارائه آماری از عملکرد 11 ساله مترو گفت: جمع طول خطوط با احتساب خطوط فعال در پایانهها 188 کیلومتر است که تاکنون 106 ایستگاه مورد بهرهبرداری قرار گرفته است.
وی اظهار داشت: در سال 84 تنها 358 ناوگان در مترو وجود داشت اما امروز خوشبختانه پس از 11 سال این عدد به 1287 رسیده است.
800 میلیون سفر در سال جاری
مدیرعامل شرکت بهرهبرداری مترو تهران با بیان اینکه در سال 84، تنها 240 میلیون سفر در سال ثبت شده است، گفت: سال گذشته 700 میلیون سفر و امسال نیز 800 میلیون سفر با مترو ثبت شده است و امیدواریم سال آینده بیش از 1 میلیارد سفر با مترو ثبت شود.
احمدیبافنده با اشاره به اینکه 20 درصد سفرهای تهرانیان با مترو انجام میگیرد، گفت: در گذشته تنها 10 درصد سفرها با مترو انجام میگرفت و این در حالی است که بیشتر سفرها برای خط یک ثبت شده است به گونهای که 32 درصد جابهجاییها با خط یک بوده است.
جزییات میزان سفرهای هر خط
وی با بیان اینکه 27 درصد سفرها با خط 2، 6 درصد با خط 3، 25 درصد با خط 4 و 10 درصد سفرها با خط 5 صورت میگیرد، گفت: سرفاصله خط یک و 2 مترو در سال 84 زیر 10 دقیقه و در خط 5 حدود 20 دقیقه بود اما حالا سرفاصله قطارها در خط یک 5 دقیقه و در خط 2 و چهار با ارسال قطارهای فوقالعاده به کمتر از 6 دقیقه رسیده است و این در حالی است که سرفاصله در خط 3 ، 16 دقیقه و در خط 5 نیز به 10 دقیقه کاهش یافته است.
مدیرعامل شرکت بهرهبرداری مترو تهران همچنین به اختلاف مترو و اداره برق اشاره کرد و گفت: ما مصرف کننده برق هستیم و احتیاج به پشتیبانی اداره برق داریم و نمیتوانیم با وجود پستهای فعلی برق بیش از این به تعداد ناوگانمان اضافه کنیم چراکه اگر برقی نباشد که قطارها حرکت کنند، اضافه کردن قطارها فایدهای ندارد.
احمدیبافنده با بیان اینکه مترو توانسته در 11 سال اخیر از انتشار 14 هزار تن مواد آلاینده به هوا جلوگیری کند، گفت: تقویت هرچه بیشتر مترو در کاهش آلودگی هوا موثر خواهد بود.
دولت تهاتر بدهی کند
احمدیبافنده با بیان اینکه حداقل کاری که دولت میتوانست انجام دهد، تهاتر بدهیها با یکدیگر است، گفت: ما به اداره برق اعلام کردهایم که از دولت طلب داریم و پول برق را تهاتر کنند اما این مساله محقق نشد و باید بگویم دولت حداقل میتوانست پشتیبانی نامحسوس داشته باشد.
وی با بیان اینکه دولت به دلیل تحریم نمیتواند قطار به مترو بدهد، اما میتوانست بدهیها را تهاتر کند، گفت: 3 ماه حقوق پرسنل مترو 155 میلیارد تومان میشود و ما برای پرداخت این بدهی مالیاتی اقدام به پرداخت قسطی آن کردیم و من نمیتوانم پول 15 هزار پرسنل مترو را به دلیل بدهی مالیاتی ندهم.
مدیرعامل شرکت بهرهبرداری مترو تهران با اشاره به حادثه راهآهن سمنان گفت: مترو تهران خطرپذیرتر از راهآهن است چراکه 4 دقیقه یک بار یک قطار با صدها مسافر وارد ناوگان میشود و باید دولت مشکلات مالی مترو را جدیتر بگیرد و نه اینکه ما را وارد یک مخمصه مالی کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش 3 محصول کرمان موتور اعلام شد +جدول GWM Ora 07 Touring مشابه پورشه پانامرا در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Trumpchi s9 با تکنولوژی CATL و Huawei در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ArcFox S5 محصول نوآورانه بایک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ArcFox T1 جدیدترین زبان طراحی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر کانسپت فضایی ARCFOX 77 در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BYD Ocean-S سدان پرچمدار در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر جدول/ قیمت کارخانه ای محصولات مدیران خودرو 8 اردیبهشت 1404 شرایط فروش اقساطی دو محصول آرین ستاک اعلام شد +جدول chery Omoda c3 الهام گرفته از سفینه های فضایی معرفی شد +تصاویر عرضه اکتان تخصصی برای خودروهای گک و سوزوکی توسط راسا موتور موانع تولید را در جلسه دولت بررسی خواهیم کرد در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟ روی ناخوش خودروی چینی ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» الهام جنسیس از «اسب عرب» رونمایی از سوپرکار هنسی افزایش مشارکت در طرحهای جایگزینی خودروهای فرسوده خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربهای سریع، مطمئن و استاندارد BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025 MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربهای سریع، مطمئن و استاندارد افزایش مشارکت در طرحهای جایگزینی خودروهای فرسوده روی ناخوش خودروی چینی رونمایی از سوپرکار هنسی الهام جنسیس از «اسب عرب» ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟ موانع تولید را در جلسه دولت بررسی خواهیم کرد عرضه اکتان تخصصی برای خودروهای گک و سوزوکی توسط راسا موتور chery Omoda c3 الهام گرفته از سفینه های فضایی معرفی شد +تصاویر BYD Ocean-S سدان پرچمدار در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر کانسپت فضایی ARCFOX 77 در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر ArcFox T1 جدیدترین زبان طراحی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر ArcFox S5 محصول نوآورانه بایک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Trumpchi s9 با تکنولوژی CATL و Huawei در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GWM Ora 07 Touring مشابه پورشه پانامرا در شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش اقساطی دو محصول آرین ستاک اعلام شد +جدول جدول/ قیمت کارخانه ای محصولات مدیران خودرو 8 اردیبهشت 1404 شرایط فروش 3 محصول کرمان موتور اعلام شد +جدول