واکنش به تفاوت قیمت ساندرو در بازار نسبت به کارخانه
پدال نیوز: متاسفانه وقتی از یک خودرو استقبال بیش از برنامه ریزی باشد، حاشیه ایجاد شده برای بازار آزاد آن خودرو بسیار زیاد شده و برخی مردم متضرر می شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، امیرحسین قناتی مدیرکل صنایع خودرو و نیرو محرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت، در گفت وگو با خبرنگار «پرشین خودرو»، با بیان این مطلب گفت: اینکه سایت ثبت نامی سایپا برای فروش ساندرو بلافاصله پس از ثبت نام اولیه بسته می شود یک قانون است زیرا ایشان تنها مجاز به ثبت نام تعداد خودرویی هستند که در ظرفیت سالانه آنها تعیین شده است.
وی ادامه داد: چنانچه ثبت نام ادامه پیدا کند در صورتیکه خودرویی برای تحویل وجود نداشته باشد، خلاف است و این اتفاق موجب افزایش شکایات از خودروسازی می شود.
مدیرکل صنایع خودرو و نیرو محرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت تصریح کرد: بر اساس تعریف وزارت صنعت از میزان تولید خودروسازان، شرکت های خودروسازی موظف هستند تا بر اساس ظرفیت تولید یک محصول، سایت فروش خود را باز یا بسته کنند و این همان اتفاقی است که در مورد ساندرو افتاد.
وی خاطرنشان کرد: استقبال از این محصول بیش از برنامه ریزی برای تولید سال 95 بود و سایپا امکان ثبت نام برای سال جاری را ندارد و قرار است برای سال 96 به حد کافی از خودروی مورد نظر تولید گردد تا جلوی سوء استفاده افراد در حاشیه بازار خودرو و افزایش بی دلیل قیمت در بازار آزاد گرفته شود.
وی ادامه داد: چنانچه ثبت نام ادامه پیدا کند در صورتیکه خودرویی برای تحویل وجود نداشته باشد، خلاف است و این اتفاق موجب افزایش شکایات از خودروسازی می شود.
مدیرکل صنایع خودرو و نیرو محرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت تصریح کرد: بر اساس تعریف وزارت صنعت از میزان تولید خودروسازان، شرکت های خودروسازی موظف هستند تا بر اساس ظرفیت تولید یک محصول، سایت فروش خود را باز یا بسته کنند و این همان اتفاقی است که در مورد ساندرو افتاد.
وی خاطرنشان کرد: استقبال از این محصول بیش از برنامه ریزی برای تولید سال 95 بود و سایپا امکان ثبت نام برای سال جاری را ندارد و قرار است برای سال 96 به حد کافی از خودروی مورد نظر تولید گردد تا جلوی سوء استفاده افراد در حاشیه بازار خودرو و افزایش بی دلیل قیمت در بازار آزاد گرفته شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش