واکنش به تفاوت قیمت ساندرو در بازار نسبت به کارخانه
پدال نیوز: متاسفانه وقتی از یک خودرو استقبال بیش از برنامه ریزی باشد، حاشیه ایجاد شده برای بازار آزاد آن خودرو بسیار زیاد شده و برخی مردم متضرر می شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، امیرحسین قناتی مدیرکل صنایع خودرو و نیرو محرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت، در گفت وگو با خبرنگار «پرشین خودرو»، با بیان این مطلب گفت: اینکه سایت ثبت نامی سایپا برای فروش ساندرو بلافاصله پس از ثبت نام اولیه بسته می شود یک قانون است زیرا ایشان تنها مجاز به ثبت نام تعداد خودرویی هستند که در ظرفیت سالانه آنها تعیین شده است.
وی ادامه داد: چنانچه ثبت نام ادامه پیدا کند در صورتیکه خودرویی برای تحویل وجود نداشته باشد، خلاف است و این اتفاق موجب افزایش شکایات از خودروسازی می شود.
مدیرکل صنایع خودرو و نیرو محرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت تصریح کرد: بر اساس تعریف وزارت صنعت از میزان تولید خودروسازان، شرکت های خودروسازی موظف هستند تا بر اساس ظرفیت تولید یک محصول، سایت فروش خود را باز یا بسته کنند و این همان اتفاقی است که در مورد ساندرو افتاد.
وی خاطرنشان کرد: استقبال از این محصول بیش از برنامه ریزی برای تولید سال 95 بود و سایپا امکان ثبت نام برای سال جاری را ندارد و قرار است برای سال 96 به حد کافی از خودروی مورد نظر تولید گردد تا جلوی سوء استفاده افراد در حاشیه بازار خودرو و افزایش بی دلیل قیمت در بازار آزاد گرفته شود.
وی ادامه داد: چنانچه ثبت نام ادامه پیدا کند در صورتیکه خودرویی برای تحویل وجود نداشته باشد، خلاف است و این اتفاق موجب افزایش شکایات از خودروسازی می شود.
مدیرکل صنایع خودرو و نیرو محرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت تصریح کرد: بر اساس تعریف وزارت صنعت از میزان تولید خودروسازان، شرکت های خودروسازی موظف هستند تا بر اساس ظرفیت تولید یک محصول، سایت فروش خود را باز یا بسته کنند و این همان اتفاقی است که در مورد ساندرو افتاد.
وی خاطرنشان کرد: استقبال از این محصول بیش از برنامه ریزی برای تولید سال 95 بود و سایپا امکان ثبت نام برای سال جاری را ندارد و قرار است برای سال 96 به حد کافی از خودروی مورد نظر تولید گردد تا جلوی سوء استفاده افراد در حاشیه بازار خودرو و افزایش بی دلیل قیمت در بازار آزاد گرفته شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو