واکنش به تفاوت قیمت ساندرو در بازار نسبت به کارخانه
پدال نیوز: متاسفانه وقتی از یک خودرو استقبال بیش از برنامه ریزی باشد، حاشیه ایجاد شده برای بازار آزاد آن خودرو بسیار زیاد شده و برخی مردم متضرر می شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، امیرحسین قناتی مدیرکل صنایع خودرو و نیرو محرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت، در گفت وگو با خبرنگار «پرشین خودرو»، با بیان این مطلب گفت: اینکه سایت ثبت نامی سایپا برای فروش ساندرو بلافاصله پس از ثبت نام اولیه بسته می شود یک قانون است زیرا ایشان تنها مجاز به ثبت نام تعداد خودرویی هستند که در ظرفیت سالانه آنها تعیین شده است.
وی ادامه داد: چنانچه ثبت نام ادامه پیدا کند در صورتیکه خودرویی برای تحویل وجود نداشته باشد، خلاف است و این اتفاق موجب افزایش شکایات از خودروسازی می شود.
مدیرکل صنایع خودرو و نیرو محرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت تصریح کرد: بر اساس تعریف وزارت صنعت از میزان تولید خودروسازان، شرکت های خودروسازی موظف هستند تا بر اساس ظرفیت تولید یک محصول، سایت فروش خود را باز یا بسته کنند و این همان اتفاقی است که در مورد ساندرو افتاد.
وی خاطرنشان کرد: استقبال از این محصول بیش از برنامه ریزی برای تولید سال 95 بود و سایپا امکان ثبت نام برای سال جاری را ندارد و قرار است برای سال 96 به حد کافی از خودروی مورد نظر تولید گردد تا جلوی سوء استفاده افراد در حاشیه بازار خودرو و افزایش بی دلیل قیمت در بازار آزاد گرفته شود.
وی ادامه داد: چنانچه ثبت نام ادامه پیدا کند در صورتیکه خودرویی برای تحویل وجود نداشته باشد، خلاف است و این اتفاق موجب افزایش شکایات از خودروسازی می شود.
مدیرکل صنایع خودرو و نیرو محرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت تصریح کرد: بر اساس تعریف وزارت صنعت از میزان تولید خودروسازان، شرکت های خودروسازی موظف هستند تا بر اساس ظرفیت تولید یک محصول، سایت فروش خود را باز یا بسته کنند و این همان اتفاقی است که در مورد ساندرو افتاد.
وی خاطرنشان کرد: استقبال از این محصول بیش از برنامه ریزی برای تولید سال 95 بود و سایپا امکان ثبت نام برای سال جاری را ندارد و قرار است برای سال 96 به حد کافی از خودروی مورد نظر تولید گردد تا جلوی سوء استفاده افراد در حاشیه بازار خودرو و افزایش بی دلیل قیمت در بازار آزاد گرفته شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها