بد رفتاری با «میهمان آبی پوش»
پدال نیوز: نیسان آبی که این روزها در معرض تند باد انتقادات قرار دارد از سال 1349 توسط زامیاد برای اولین بار در ایران تولید شد. سپس در سال ۶۵ با تغییر نام با عنوان سایپا۲۴ تولید و عرضه گشت و سرانجام دوباره در سال ۱۳۷۷ مجدداً با نام زامیاد ۲۴ به موطن اولیه خود؛ زامیاد بازگشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، نیسان آبی که این روزها در معرض تند باد انتقادات قرار دارد از سال 1349 توسط زامیاد برای اولین بار در ایران تولید شد. سپس در سال ۶۵ با تغییر نام با عنوان سایپا۲۴ تولید و عرضه گشت و سرانجام دوباره در سال ۱۳۷۷ مجدداً با نام زامیاد ۲۴ به موطن اولیه خود؛ زامیاد بازگشت.
در طول 46 سال حضورش در جادههای ایران, سعی شد با رنگهای متنوعی تولید و عرضه شود اما نمیدانیم دقیقا به چه دلیل رنگ مورد پسند آن «آبی» شد. نیسان اینقدر در دل مردم نشست که لقب «سالار جادهها» را کسب نمود. همین قدمتش باعث شد دستمایه طنزها و ماشین نوشتهای گوناگون قرار بگیرد. شنیده شده که رانندگان کامیون میگویند: «همه از ما میترسند ما از نیسان آبی»!!! کافی است گذرتان در یک روز معمولی به جادهای مثل هراز یا چالوس بخورد, حرکتهای شگفتیآور رانندگان نیسان حتما شما را حیرت میاندازد. سالارهای آبی پوش با حرکات مارپیچی رانندگان این جادههای پر پیچ و خم را بدون رعایت هیچ کدام از بندهای «قوانین راهنمایی و رانندگی» به سرعت طی میکنند, گویی مسابقهای در کار است که هر کس زودتر برسد کاپ قهرمانی را خواهد برد! نمیدانم پلیس کجاست که دم از آلودگی این خودرو میزند ولی در مورد عدم رعایت قوانین توسط رانندگان سختگیری زیادی ندارد و به تعبیر خودشان اعمال قانون نمیشوند. شاید هم پلیس قصد دارد از اعمل قانون که کار سختی است دور بماند و خود را قانون گذار بداند.
بار نیسان آبیها هم برای من همیشه سوال برانگیز است. میدانیم که حجم بار خودورها با مصرف سوخت آنها رابطه مستقیم دارد هر چه بار بیشتر مصرف سوخت بیشتر, البته حجم بار دو نکته را در بر میگیرد هم حجم بار و هم وزن بار؛ بر اساس قوانین پلیس راهنمایی و رانندگی ایران، خودرو زامیاد۲۴ مجاز به حمل ۲۸۰۰ کیلوگرم بار میباشد ولی این وانت قابلیت حمل ۵۰۰۰ کیلوگرم را دارد. چه کسی باید میزان این وزن را کنترل کند؟ البته گاهی میبینم که نیسانی باری با وزن کمتر از 2800 کیلوگرم هم دارد اما حجم این بار به گونهای است که مقاومت باد را ایجاد میکند و همین باعث افزایش بیشتر و بیشتر سوخت میشود. گاهی این حجم بار به گونهای است که از پشت فکر میکنیم که در حال سبقت از یک کامیون هستیم اما بعد از عبور متوجه میشویم که از یک سالار آبی پوش سبقت گرفتهایم.
هر چه که باشد این روزها اقتصاد تعداد زیادی از مردم به «نیسان آبی» وصل است. این خودرو با قدمتی حدود نیم قرن راههای صعب العبور و دشواری را طی کرده است. پس بیاید بجای بد رفتاری با این «مهیمان آبی پوش» به اصلاح فرهنگ رانندگی و نظارت بیشتر بر رعایت قوانین و ... بپردازیم. اگر تازه وارد جوانی پا به جادههای ایران بگذارد و هنر خود را به رخ بکشد مردم خودشان این میهمان را با بدرقه بسیار خوبی از خانههایشان بیرون خواهند کرد. باید باور کنیم «این مردم هستند که میتوانند تصمیم بگیرند چه برود و چه بماند»
سیاوش مهرآیین
کارشناس خودرو
در طول 46 سال حضورش در جادههای ایران, سعی شد با رنگهای متنوعی تولید و عرضه شود اما نمیدانیم دقیقا به چه دلیل رنگ مورد پسند آن «آبی» شد. نیسان اینقدر در دل مردم نشست که لقب «سالار جادهها» را کسب نمود. همین قدمتش باعث شد دستمایه طنزها و ماشین نوشتهای گوناگون قرار بگیرد. شنیده شده که رانندگان کامیون میگویند: «همه از ما میترسند ما از نیسان آبی»!!! کافی است گذرتان در یک روز معمولی به جادهای مثل هراز یا چالوس بخورد, حرکتهای شگفتیآور رانندگان نیسان حتما شما را حیرت میاندازد. سالارهای آبی پوش با حرکات مارپیچی رانندگان این جادههای پر پیچ و خم را بدون رعایت هیچ کدام از بندهای «قوانین راهنمایی و رانندگی» به سرعت طی میکنند, گویی مسابقهای در کار است که هر کس زودتر برسد کاپ قهرمانی را خواهد برد! نمیدانم پلیس کجاست که دم از آلودگی این خودرو میزند ولی در مورد عدم رعایت قوانین توسط رانندگان سختگیری زیادی ندارد و به تعبیر خودشان اعمال قانون نمیشوند. شاید هم پلیس قصد دارد از اعمل قانون که کار سختی است دور بماند و خود را قانون گذار بداند.
بار نیسان آبیها هم برای من همیشه سوال برانگیز است. میدانیم که حجم بار خودورها با مصرف سوخت آنها رابطه مستقیم دارد هر چه بار بیشتر مصرف سوخت بیشتر, البته حجم بار دو نکته را در بر میگیرد هم حجم بار و هم وزن بار؛ بر اساس قوانین پلیس راهنمایی و رانندگی ایران، خودرو زامیاد۲۴ مجاز به حمل ۲۸۰۰ کیلوگرم بار میباشد ولی این وانت قابلیت حمل ۵۰۰۰ کیلوگرم را دارد. چه کسی باید میزان این وزن را کنترل کند؟ البته گاهی میبینم که نیسانی باری با وزن کمتر از 2800 کیلوگرم هم دارد اما حجم این بار به گونهای است که مقاومت باد را ایجاد میکند و همین باعث افزایش بیشتر و بیشتر سوخت میشود. گاهی این حجم بار به گونهای است که از پشت فکر میکنیم که در حال سبقت از یک کامیون هستیم اما بعد از عبور متوجه میشویم که از یک سالار آبی پوش سبقت گرفتهایم.
هر چه که باشد این روزها اقتصاد تعداد زیادی از مردم به «نیسان آبی» وصل است. این خودرو با قدمتی حدود نیم قرن راههای صعب العبور و دشواری را طی کرده است. پس بیاید بجای بد رفتاری با این «مهیمان آبی پوش» به اصلاح فرهنگ رانندگی و نظارت بیشتر بر رعایت قوانین و ... بپردازیم. اگر تازه وارد جوانی پا به جادههای ایران بگذارد و هنر خود را به رخ بکشد مردم خودشان این میهمان را با بدرقه بسیار خوبی از خانههایشان بیرون خواهند کرد. باید باور کنیم «این مردم هستند که میتوانند تصمیم بگیرند چه برود و چه بماند»
سیاوش مهرآیین
کارشناس خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین میشوند شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول «خودرو» در سایه جنگ ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ افت سرعت تولید BYD فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند خودروسازی بریتانیا در تنگنا خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ دستور فوری صمت برای ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک تداوم رکود خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خودروسازی بریتانیا در تنگنا فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند افت سرعت تولید BYD ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ «خودرو» در سایه جنگ شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین میشوند شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد