خطکشی خیابان، مجازات راننده خطا کار
عصر خودروپدال نیوزکه سالانه در دستگاه قضایی بررسی میشوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از همشهری ، قانون برای این جرایم غیرعمد نیز بسته به نوع جرم ارتکابی، مجازات حبس تعیین کرده، اما از زمانی که بحث مجازاتهای جایگزین حبس داغ شد، قضات ترجیح میدهند جریمه نقدی را جایگزین مجازات حبس کنند. یکی از قضات خلاق دادگستری بندرعباس، با صدور احکام جایگزین نزدیک به 40راننده خاطی را بدون حبس، مجبور به اصلاح رفتار کرده است.قاضی سلیمان عفیف در گفتوگو با همشهری جزئیات حکم 270ساعتی خط کشی خیابان برای یک راننده مجرم را توضیح داده است.
جرم رانندهای را که محکوم به خطکشی معابر کردید، چه بود؟
چندی پیش این راننده در جریان یک حادثه رانندگی منجر به جرح، متخلف شناخته شد. او درحالیکه مقصر اصلی سانحه تصادف بود با بیتوجهی به افراد مجروح صحنه تصادف را ترک کرد و متواری شد.
اگر قرار بود مجازات جایگزین برای او صادر نشود، این جرم چقدر حبس داشت؟
3 ماه. این البته مربوط به جنبه عمومی جرم است و او رضایت شاکی خصوصی را جلب کرده بود.
چرا حکم به جزای نقدی ندادید؟
هدف از صدور مجازاتهای جایگزین حبس، اصلاح مجرم و در نتیجه کاهش جرایم است نه رفع تکلیف. مجازاتهای جایگزین با اهداف خاصی تعریف میشود یکی از این اهداف کاهش آسیبهایی است که بهدلیل زندانیشدن مجرمان، دامنگیر خرده متخلفان و خانواده آنها میشود. اگر جزای نقدی را بهعنوان مجازات جایگزین برای مجرمان تخلفات رانندگی صادر کنم، علاوه بر اینکه نوع مجازات جایگزین بازدارندگی کافی ندارد، پرداخت مبلغ جریمه از سبد خانواده نیز نوعی آسیب در روند معیشت خانواده مجرم ایجاد میکند. متهم در همین پرونده یک مسافرکش متاهل است که 5فرزند هم دارد.هم زندان و هم جزای نقدی زندگی او را با مشکل مواجه میکرد، اما حالا باید در بندرعباس بهمدت 270ساعت در امر خطکشی معابر عابر پیاده کمک کند. قرار است روزی 4ساعت را به این کار اختصاص بدهد.
حالا چرا روزی 4ساعت؟
به این خاطر که باقی روز را بهکار و تأمین معیشت خانوادهاش اختصاص بدهد. او وقتی بعد از تصادف فرار کرد مرتکب یک اشتباه شد.صدور حکم حبس یا حتی جریمه نقدی هم ادامه این اشتباه بود چنانچه 4ماه پدر و سرپرست خانواده را از آنها دور و زندانی میکردم، زمینه برای ایجاد آسیبهای اجتماعی دیگر و بیشتر فراهم میشد.
چرا حکم به خط کشی دادم
قاضی سلیمان عفیف: تاکنون رانندگان مجرم زیادی را به چنین مجازاتی محکوم کردهام. شاید بپرسید چرا در میان تمام خدمات عمومی رایگان، رانندگان خاطی را به این کار مجبور میکنم.نخستین دلیل این است که تصادفات رانندگی با تخریب علائم و تجهیزات راهنمایی و رانندگی به سازمان حملونقل و ترافیک خسارت وارد میکند. معرفی مجرمان رانندگی برای جبران خسارت به این سازمان، هم با استقبال مسئولان آن مواجه میشود و هم نظارت شان برای اجرای دقیق مجازات جایگزین بیشتر است. دلیل دیگر هم بهخود مجرم مربوط میشود؛ مجرمی که خودش راننده متخلف محسوب میشود، وقتی در حال خط کشی معابر است حتما در موقعیتهای خطرناکی قرار میگیرد که رانندگان با تخلفهای مختلف برای دیگران و حتی خود او بهوجود میآورند؛ در نتیجه جنبه بازدارندگی دارد و موجب اصلاح او میشود.
جرم رانندهای را که محکوم به خطکشی معابر کردید، چه بود؟
چندی پیش این راننده در جریان یک حادثه رانندگی منجر به جرح، متخلف شناخته شد. او درحالیکه مقصر اصلی سانحه تصادف بود با بیتوجهی به افراد مجروح صحنه تصادف را ترک کرد و متواری شد.
اگر قرار بود مجازات جایگزین برای او صادر نشود، این جرم چقدر حبس داشت؟
3 ماه. این البته مربوط به جنبه عمومی جرم است و او رضایت شاکی خصوصی را جلب کرده بود.
چرا حکم به جزای نقدی ندادید؟
هدف از صدور مجازاتهای جایگزین حبس، اصلاح مجرم و در نتیجه کاهش جرایم است نه رفع تکلیف. مجازاتهای جایگزین با اهداف خاصی تعریف میشود یکی از این اهداف کاهش آسیبهایی است که بهدلیل زندانیشدن مجرمان، دامنگیر خرده متخلفان و خانواده آنها میشود. اگر جزای نقدی را بهعنوان مجازات جایگزین برای مجرمان تخلفات رانندگی صادر کنم، علاوه بر اینکه نوع مجازات جایگزین بازدارندگی کافی ندارد، پرداخت مبلغ جریمه از سبد خانواده نیز نوعی آسیب در روند معیشت خانواده مجرم ایجاد میکند. متهم در همین پرونده یک مسافرکش متاهل است که 5فرزند هم دارد.هم زندان و هم جزای نقدی زندگی او را با مشکل مواجه میکرد، اما حالا باید در بندرعباس بهمدت 270ساعت در امر خطکشی معابر عابر پیاده کمک کند. قرار است روزی 4ساعت را به این کار اختصاص بدهد.
حالا چرا روزی 4ساعت؟
به این خاطر که باقی روز را بهکار و تأمین معیشت خانوادهاش اختصاص بدهد. او وقتی بعد از تصادف فرار کرد مرتکب یک اشتباه شد.صدور حکم حبس یا حتی جریمه نقدی هم ادامه این اشتباه بود چنانچه 4ماه پدر و سرپرست خانواده را از آنها دور و زندانی میکردم، زمینه برای ایجاد آسیبهای اجتماعی دیگر و بیشتر فراهم میشد.
چرا حکم به خط کشی دادم
قاضی سلیمان عفیف: تاکنون رانندگان مجرم زیادی را به چنین مجازاتی محکوم کردهام. شاید بپرسید چرا در میان تمام خدمات عمومی رایگان، رانندگان خاطی را به این کار مجبور میکنم.نخستین دلیل این است که تصادفات رانندگی با تخریب علائم و تجهیزات راهنمایی و رانندگی به سازمان حملونقل و ترافیک خسارت وارد میکند. معرفی مجرمان رانندگی برای جبران خسارت به این سازمان، هم با استقبال مسئولان آن مواجه میشود و هم نظارت شان برای اجرای دقیق مجازات جایگزین بیشتر است. دلیل دیگر هم بهخود مجرم مربوط میشود؛ مجرمی که خودش راننده متخلف محسوب میشود، وقتی در حال خط کشی معابر است حتما در موقعیتهای خطرناکی قرار میگیرد که رانندگان با تخلفهای مختلف برای دیگران و حتی خود او بهوجود میآورند؛ در نتیجه جنبه بازدارندگی دارد و موجب اصلاح او میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروی جدید، منجی فیات میشود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی بازگشت ایلان ماسک به تسلا برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
فرصت سوزی با مونتاژ؟ اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه ۳۸ ماه تا کلید خودرو پاسکاری خودروهای وارداتی خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی رشد قیمت خودرو در آمریکا اعتصاب کارگران فورد در آلمان خودروی جدید، منجی فیات میشود شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل