خودروساز چینی ۵ درصد بازار خودرو ایران را تصاحب کرد
پدال نیوز: شرکت خودروسازی چری چین با اشاره به صادرات ۵۰ هزار و ۱۳۰ دستگاه خودروی ساخت خود در نیمه نخست ۲۰۱۵ اعلام کرد ۵ درصد بازار خودروی ایران را در اختیار گرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، شرکت خودروسازی چری چین در نیمه نخست سال جاری میلادی 50 هزار و 130 دستگاه خودرو صادر کرد. این رقم بیش از یک چهارم کل صادرات برندهای خودروی چینی بوده است.
شرکت خودروسازی چری که در کشورهای در حال توسعه به محبوبیت دست یافته، اکنون برای دوازدهمین سال متوالی به عنوان بزرگترین صادر کننده خودروهای چینی شناخته شده است.
بنا بر اعلام این شرکت، چری 5 درصد بازار خودروی ایران را در اختیار دارد و فروش محصولات آن به کشور آرژانتین در نیمه نخست امسال 44 درصد رشد داشته است.
چری امیدوار است امسال در کارخانه خود در کشور برزیل 10 هزار دستگاه خودرو تولید کند. این شرکت در ماه ژوئن قراردادی را به منظور سرمایه گذاری در ساخت یک پارک عظیم صنعتی در برزیل منعقد کرد.
یین تونگیو، رئیس هیئت مدیره این شرکت گفت، به رغم افت بازار جهانی خودرو، چری به لطف شهرت خوبی که برای خود در خارج از چین دست و پا کرده و همچنین به دلیل استراتژی های تولید داخلی در موقعیت خوبی قرار دارد.
به گفته یین، برند چری توسعه بازار خود در شرق اروپا، غرب آسیا و شمال آفریقا را هدف قرار خواهد داد.
شرکت خودروسازی چری که در کشورهای در حال توسعه به محبوبیت دست یافته، اکنون برای دوازدهمین سال متوالی به عنوان بزرگترین صادر کننده خودروهای چینی شناخته شده است.
بنا بر اعلام این شرکت، چری 5 درصد بازار خودروی ایران را در اختیار دارد و فروش محصولات آن به کشور آرژانتین در نیمه نخست امسال 44 درصد رشد داشته است.
چری امیدوار است امسال در کارخانه خود در کشور برزیل 10 هزار دستگاه خودرو تولید کند. این شرکت در ماه ژوئن قراردادی را به منظور سرمایه گذاری در ساخت یک پارک عظیم صنعتی در برزیل منعقد کرد.
یین تونگیو، رئیس هیئت مدیره این شرکت گفت، به رغم افت بازار جهانی خودرو، چری به لطف شهرت خوبی که برای خود در خارج از چین دست و پا کرده و همچنین به دلیل استراتژی های تولید داخلی در موقعیت خوبی قرار دارد.
به گفته یین، برند چری توسعه بازار خود در شرق اروپا، غرب آسیا و شمال آفریقا را هدف قرار خواهد داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو