تاثیر افزایش نرخ ارز بر بازار خودرو
پدال نیوز- رئیس فدراسیون واردات به تشریح تاثیرات افزایش نرخ ارز بر واردات پرداخت و عنوان کرد که این افزایش میتواند تاثیر مستقیمی بر افزایش قیمت خودرو داشته باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، فرهاد احتشامزاد گفت: بر اساس آمار و نرخهای روزهای اخیر، نرخ ارز با افزایش روبرو نبوده و تقریبا به ثبات نسبی رسیده است اما اگر قیمت هفتههای گذشته را مد نظر قرار دهیم نرخ ارز با افزایش همراه شده و این افزایش در بخشها و مواردی واردات را تحت تاثیر قرار خواهد داد که از جمله آنها بخش خودرو است.
وی افزود: واردات خودرو در بخش تعرفه، هزینهها و آن مواردی که به بخش دولتی ارتباط دارد بر مبنای ارز مبادلهای در نظر گرفته میشود و بخشهای دیگری مثل خرید بر مبنای ارز آزاد محاسبه میشود، طبیعتا هر یک از بخشها تاثیر مستقیمی بر افزایش قیمت خودرو خواهد گذاشت و افزایش نرخ ارز که در چند وقت اخیر اتفاق افتاده بر بالا رفتن قیمت نهایی تاثیر خواهد گذاشت، مسئلهای که متاسفانه نمیتواند برای واردکنندگان مطلوب باشد.
رئیس فدراسیون واردات ادامه داد: چرا که بالا رفتن قیمت با توجه به حقوق و عوارضی که گرفته میشود به معنی افزایش قیمت تمام شده است که در خوشبینانهترین شرایط اگر سود واردکننده کاهش پیدا نکند در همان حد قبلی باقی میماند، واردکننده باید بین انتخاب مشتریان و یا سود بیشتر یکی را انتخاب کند و به طور طبیعی چون در اینجا انتخاب مشتری از الویت بیشتری برخوردار است واردکننده با مشکل در فروش مواجه میشود چون نرخها افزایش پیدا کرده است و به همان نسبت جمعیت متقاضی کاهش می یابد.
احتشام زاد در بخش دیگری از صحبتهایش با اشاره آمار گمرک در مورد واردات کالاهای واسطهای و سرمایهای تصریح کرد: آمار گمرک نشان میدهد که 68 درصد از واردات در هشت ماه نخست متعلق به کالاهای واسطهای و 22 درصد متعلق به کالاهای سرمایهای بوده است که از این 22 درصد سهم خودرو 17 درصد بوده است اما از آن 68 درصد حجم زیادی مربوط به قطعات منفصله میشده است که این نشان میدهد بیشترین وارداتی که در بخش کالاهای سرمایهای در حوزه خودرو اتفاق میافتد متعلق به قطعات منفصله ای میشود که خودروسازان از آنها استفاده میکنند.
وی همچنین اظهار امیدواری کرد که تا پایان امسال نوسانات رشد هیجانی برای نرخ ارز اتفاق نیفتد و نرخ ارز از ثبات نسبی برخوردار باشد.
وی افزود: واردات خودرو در بخش تعرفه، هزینهها و آن مواردی که به بخش دولتی ارتباط دارد بر مبنای ارز مبادلهای در نظر گرفته میشود و بخشهای دیگری مثل خرید بر مبنای ارز آزاد محاسبه میشود، طبیعتا هر یک از بخشها تاثیر مستقیمی بر افزایش قیمت خودرو خواهد گذاشت و افزایش نرخ ارز که در چند وقت اخیر اتفاق افتاده بر بالا رفتن قیمت نهایی تاثیر خواهد گذاشت، مسئلهای که متاسفانه نمیتواند برای واردکنندگان مطلوب باشد.
رئیس فدراسیون واردات ادامه داد: چرا که بالا رفتن قیمت با توجه به حقوق و عوارضی که گرفته میشود به معنی افزایش قیمت تمام شده است که در خوشبینانهترین شرایط اگر سود واردکننده کاهش پیدا نکند در همان حد قبلی باقی میماند، واردکننده باید بین انتخاب مشتریان و یا سود بیشتر یکی را انتخاب کند و به طور طبیعی چون در اینجا انتخاب مشتری از الویت بیشتری برخوردار است واردکننده با مشکل در فروش مواجه میشود چون نرخها افزایش پیدا کرده است و به همان نسبت جمعیت متقاضی کاهش می یابد.
احتشام زاد در بخش دیگری از صحبتهایش با اشاره آمار گمرک در مورد واردات کالاهای واسطهای و سرمایهای تصریح کرد: آمار گمرک نشان میدهد که 68 درصد از واردات در هشت ماه نخست متعلق به کالاهای واسطهای و 22 درصد متعلق به کالاهای سرمایهای بوده است که از این 22 درصد سهم خودرو 17 درصد بوده است اما از آن 68 درصد حجم زیادی مربوط به قطعات منفصله میشده است که این نشان میدهد بیشترین وارداتی که در بخش کالاهای سرمایهای در حوزه خودرو اتفاق میافتد متعلق به قطعات منفصله ای میشود که خودروسازان از آنها استفاده میکنند.
وی همچنین اظهار امیدواری کرد که تا پایان امسال نوسانات رشد هیجانی برای نرخ ارز اتفاق نیفتد و نرخ ارز از ثبات نسبی برخوردار باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پاسخگویی شفاف و بیواسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد
شرایط فروش