تاثیر افزایش نرخ ارز بر بازار خودرو
پدال نیوز- رئیس فدراسیون واردات به تشریح تاثیرات افزایش نرخ ارز بر واردات پرداخت و عنوان کرد که این افزایش میتواند تاثیر مستقیمی بر افزایش قیمت خودرو داشته باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، فرهاد احتشامزاد گفت: بر اساس آمار و نرخهای روزهای اخیر، نرخ ارز با افزایش روبرو نبوده و تقریبا به ثبات نسبی رسیده است اما اگر قیمت هفتههای گذشته را مد نظر قرار دهیم نرخ ارز با افزایش همراه شده و این افزایش در بخشها و مواردی واردات را تحت تاثیر قرار خواهد داد که از جمله آنها بخش خودرو است.
وی افزود: واردات خودرو در بخش تعرفه، هزینهها و آن مواردی که به بخش دولتی ارتباط دارد بر مبنای ارز مبادلهای در نظر گرفته میشود و بخشهای دیگری مثل خرید بر مبنای ارز آزاد محاسبه میشود، طبیعتا هر یک از بخشها تاثیر مستقیمی بر افزایش قیمت خودرو خواهد گذاشت و افزایش نرخ ارز که در چند وقت اخیر اتفاق افتاده بر بالا رفتن قیمت نهایی تاثیر خواهد گذاشت، مسئلهای که متاسفانه نمیتواند برای واردکنندگان مطلوب باشد.
رئیس فدراسیون واردات ادامه داد: چرا که بالا رفتن قیمت با توجه به حقوق و عوارضی که گرفته میشود به معنی افزایش قیمت تمام شده است که در خوشبینانهترین شرایط اگر سود واردکننده کاهش پیدا نکند در همان حد قبلی باقی میماند، واردکننده باید بین انتخاب مشتریان و یا سود بیشتر یکی را انتخاب کند و به طور طبیعی چون در اینجا انتخاب مشتری از الویت بیشتری برخوردار است واردکننده با مشکل در فروش مواجه میشود چون نرخها افزایش پیدا کرده است و به همان نسبت جمعیت متقاضی کاهش می یابد.
احتشام زاد در بخش دیگری از صحبتهایش با اشاره آمار گمرک در مورد واردات کالاهای واسطهای و سرمایهای تصریح کرد: آمار گمرک نشان میدهد که 68 درصد از واردات در هشت ماه نخست متعلق به کالاهای واسطهای و 22 درصد متعلق به کالاهای سرمایهای بوده است که از این 22 درصد سهم خودرو 17 درصد بوده است اما از آن 68 درصد حجم زیادی مربوط به قطعات منفصله میشده است که این نشان میدهد بیشترین وارداتی که در بخش کالاهای سرمایهای در حوزه خودرو اتفاق میافتد متعلق به قطعات منفصله ای میشود که خودروسازان از آنها استفاده میکنند.
وی همچنین اظهار امیدواری کرد که تا پایان امسال نوسانات رشد هیجانی برای نرخ ارز اتفاق نیفتد و نرخ ارز از ثبات نسبی برخوردار باشد.
وی افزود: واردات خودرو در بخش تعرفه، هزینهها و آن مواردی که به بخش دولتی ارتباط دارد بر مبنای ارز مبادلهای در نظر گرفته میشود و بخشهای دیگری مثل خرید بر مبنای ارز آزاد محاسبه میشود، طبیعتا هر یک از بخشها تاثیر مستقیمی بر افزایش قیمت خودرو خواهد گذاشت و افزایش نرخ ارز که در چند وقت اخیر اتفاق افتاده بر بالا رفتن قیمت نهایی تاثیر خواهد گذاشت، مسئلهای که متاسفانه نمیتواند برای واردکنندگان مطلوب باشد.
رئیس فدراسیون واردات ادامه داد: چرا که بالا رفتن قیمت با توجه به حقوق و عوارضی که گرفته میشود به معنی افزایش قیمت تمام شده است که در خوشبینانهترین شرایط اگر سود واردکننده کاهش پیدا نکند در همان حد قبلی باقی میماند، واردکننده باید بین انتخاب مشتریان و یا سود بیشتر یکی را انتخاب کند و به طور طبیعی چون در اینجا انتخاب مشتری از الویت بیشتری برخوردار است واردکننده با مشکل در فروش مواجه میشود چون نرخها افزایش پیدا کرده است و به همان نسبت جمعیت متقاضی کاهش می یابد.
احتشام زاد در بخش دیگری از صحبتهایش با اشاره آمار گمرک در مورد واردات کالاهای واسطهای و سرمایهای تصریح کرد: آمار گمرک نشان میدهد که 68 درصد از واردات در هشت ماه نخست متعلق به کالاهای واسطهای و 22 درصد متعلق به کالاهای سرمایهای بوده است که از این 22 درصد سهم خودرو 17 درصد بوده است اما از آن 68 درصد حجم زیادی مربوط به قطعات منفصله میشده است که این نشان میدهد بیشترین وارداتی که در بخش کالاهای سرمایهای در حوزه خودرو اتفاق میافتد متعلق به قطعات منفصله ای میشود که خودروسازان از آنها استفاده میکنند.
وی همچنین اظهار امیدواری کرد که تا پایان امسال نوسانات رشد هیجانی برای نرخ ارز اتفاق نیفتد و نرخ ارز از ثبات نسبی برخوردار باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویسهای دورهای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپهای آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق میشود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی هشدار قطعه سازان به سیاستهای دست و پاگیر چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی رونمایی از «رضوانی رترو» وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویسهای دورهای رایگان