آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۲۲۴
۰۰:۲۵
۱۳۹۴/۰۵/۰۹
مجادله داغ رسانه ای خودروسازان ایرانی و فرانسوی ادامه دارد

پیمان کارگر: با صدای ترقه رنو از ایران فرار نکرد!/ پارس خودرو را می خواهیم اما نه به هر قیمتی

پدال نیوز: تک و پاتک های رسانه ای بین خودروسازان ایرانی و فرانسوی در حالی پر التهاب دنبال می شود که هنوز نتایج سفر لوران فابیوس وزیر امورخارجه فرانسه به ایران ارائه نشده و با این همه دستکم به نظر می رسد خودروسازان این کشور تاب دور ماندن از بازار ایران را ندارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، پس از آنکه در هفته جاری هاشم یکه زارع مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو آب پاکی را روی دست مدیران پژو فرانسه ریخت، این بار پیمان کارگر مدیرعامل شرکت رنو پارس و و قائم مقام ارشد منطقه آفریقا، خاورمیانه و هندوستان شرکت رنو اس. آ.اس در جمع نمایندگان رسانه های ایران حاضر شد و به صراحت اعلام کرد که رنو به هیچ وجه قصد خروج از بازار ایران را ندارد و با جدیت به دنبال تحقق اهداف و برنامه های از پیش تعیین شده است.
 
اگرچه بسیاری از ناظران صنعت خودرو بر این عقیده اند که پس از لغو تحریم ها زنگ خطر برای خودروسازان فرانسوی به صدا در آمده است، اما دستکم در مورد شرکت رنو به نظر می رسد شرایط به گونه دیگری است و مقامات این شرکت تلویحا به این موضوع اشاره دارند که در صدد جبران کاستی های گذشته هستند. با چنین مواضعی این طور استنباط می شود که بازار ایران نه تنها برای رنویی ها که پایگاه دیرینه ای دارند و نه برای هر خودروساز دیگری قابل چشم پوشی نیست.
 
برخلاف شرکت رنو که کاملا هوشمندانه و حساب شده بر اوضاع بازار خودرو ایران تسلط یافته اند، دیگر خودروساز هموطن این شرکت یعنی پژو شرایط سخت و شکننده ای را پشت سر می گذراند و حتی توپخانه فعالان صنعت خودرو، مسوولان دولتی، نمایندگان مجلس و رسانه ها علیه این شرکت فعال بوده و بحث شیرین برای ایران خودرو و تلخ برای پژو در رابطه با پرداخت غرامت به میان آمده است.
 
ناگفته پیداست که شرکت رنو دارا بودن این اقبال را به واسطه حضور یک مدیر ایرانی فرانسوی در راس مدیریت شرکت رنو پارس برخوردار است و هم او بود که در اوج تحریم ها موضوع تشکیل شرکت رنو خاورمیانه با مرکزیت ایران را مطرح کرد تا در کوران داغ روابط غیرعادی تجاری دیگر کشور ها علیه ایران، حداقل یک برگ برنده در اختیار داشته باشد.
 
پیمان کارگر امروز در جمع رسانه ها حاضر شد تا هم به نوعی به مدیران صنعت خودرو ایران اطمینان دهد که رنو صددرصد برنامه سرمایه گذاری و مشارکت استراتژیک در بازار ایران دارد و هم آمادگی دارد تا با تکیه بر توانمندی های صنعت خودرو ایران سهم قابل توجهی از بازار خودرو خاورمیانه را نصیب ایران و فرانسه کند.
 
از همین رو است که او به صراحت عنوان می کند، رنو با صدای ترقه (بخوانید گسترش تحریم ها) از ایران فرار نکرد و به هر شکل ممکن در تلاش بود تا به تعهدات خود پایبند بماند. هر چند که معتقد است در این مسیر هم آنها ضرر کرده اند، هم خودروسازان ایرانی و هم مردم.
 
وی گفت: اگر چه فعالیت شرکت رنو طی دو سال و نیم گذشته کمرنگ دنبال می شد، اما در این مدت هیچ وقت بیکار ننشستیم و تلاش کردیم تا زیرساخت های مناسب برای توسعه های آینده را فراهم کنیم که نتایج آن به زودی در تولید فیس لیفت تندر90 و وانت تندر 90 در ایران خودرو و همچنین تولید رنو ساندرو تا شهریور ماه امسال در پارس خودرو متبلور خواهد شد.
 
کارگر با بیان اینکه طی این مدت با واردات خودرهای ساخته شده رنو و عرضه آن در بازار ایران تلاش کردیم تا دستکم نیاز و حجم تقاضای بازار در رابطه با خودرو های مختلف را مورد ارزیابی قرار دهیم و بر مبنای همین رویکرد برنامه داخلی سازی خودرو رنو داستر جدید را در آینده نزدیک با همکاری شرکت پارس خودرو دنبال خواهیم کرد.
 
وی با شاره به ورود خودروهای کولیوس، لتیتود، سفران، فلوئنس، داستر، کیلیو و کپچر طی سالهای گذشته، افزود: استقبال از طرح پیش فروش خودرو کپچر در مدن زمان کوتاه نشان داد که ما باید برای ساخت داخل این خودرو اقدامات لازم را در دستور کار قرار دهیم و این برنامه با مشارکت گروه صنعتی ایران خودرو دنبال خواهد شد.
 
مدیرعامل شرکت رنو پارس با تاکید بر اینکه بدون شک ایران پایگاه اصلی و صنعتی رنو در منطقه خاورمیانه خواهد بود، افزود: در همین راستا در تلاش هستیم تا با دو رویکرد مشابه زمینه سرمایه گذاری مشترک با شرکت های ایران خودرو و سایپا را فراهم کنیم و به طور حتم در آینده هیچ خودرویی به صورت همزمان در این دو شرکت تولید نخواهد شد.
 
کارگر افزود: در شرایط فعلی و به رغم تمام محدودیت هایی که از دو سال و نیم گذشته ایجاد شده، رنو قابلیت تولید بیش از 250هزار دستگاه خودرو شامل 150هزار دستگاه تندر90، 100 هزار دستگاه رنو ساندرو و دستکم 25 هزار دستگاه وانت تندر در ایران را دارا است و این امر نشان می دهد که رنو در زمان تحریم ها بیکار نبوده است.
 
وی گفت: در حال حاضر نیز خطوط تولید دو شرکت با ظرفیت تولید روزانه 220 دستگاه فعال است که 120 دستگاه توسط ایران خودرو و 100 دستگاه توسط پارس خودرو تولید می شود که این تعداد تا پایان شهریور ماه به 300 دستگاه و تا پایان سال جاری میلادی به 500 دستگاه افزایش خواهد یافت.
 
قائم مقام ارشد منطقه آفریقا، خاورمیانه و هندوستان شرکت رنو اس.آ.اس افزود: در حال حاضر شرکت رنو برای آینده خود در بازار ایران سه هدف اصلی را در دستور کار قرار داده و در گام نخست یک قرارداد همکاری مشترک با ایران خودرو با هدف داخلی سازی خودروهای کپچر، کیلیو4، فیس لیفت تندر 90 و وانت تندر 90 تنظیم خواهیم کرد.
 
کارگر افزود: این شرکت در قرارداد دیگری یک همکاری مشترک با شرکت پارس خودرو با هدف تولید خودروهای داستر جدید و ساندرو را در دستور کار قرار خواهد داد.
 
وی با بیان اینکه استراتژی این شرکت در مشارکت های جدید با خودروسازان ایرانی ایجاد سایت های تولیدی جدید از طریق سرمایه گذاری مشترک خواهد بود، گفت: مهمترین و اصلی ترین هدف رنو ایجاد یک مرکز طراحی و مهندسی با تکیه بر دانش روز دنیا در ایران خواهد بود تا برپایه آن پلتفرم و مدل های اختصاصی برای بازار ایران و همچنین صاردات به کشورهای منطقه طراحی شود.
 
وی با اشاره به اینکه قطعا رنو برای انتقال دانش فنی و تکنولوژی تولید خودرو و قطعات برنامه های گسترده ای را دنبال خواهد کرد، افزود: این شرکت تمام تلاش خود را به کار گرفته و تلاش خواهد کرد تا حضور مستمر و پایدار در بازار ایران و منطقه خاور میانه را محقق کند.
 
وی گفت: در کنار تمام این برنامه های صنعت قطعه سازی ایران نیز برای رنو حیاتی خواهد بود و تمام تلاش ما بر این است تا قدرت طراحی، تولید و ظرفیت قطعه سازان ایرانی را افزایش داده و در عین حال آنان را وارد زنجیره جهانی رنو کنیم.
 
کارگر در رابطه با برنامه شرکت رنو برای خرید بخشی از سهام شرکت پارس خودرو افزود: در این رابطه هنوز به نتیجه نرسیده ایم ولی برنامه خود برای ایجاد سایت های مشترک با دو خودروساز بزرگ ایران را با جدیت دنبال خواهیم کرد.
 
وی در ادامه افزود: نه تنها پارس خودرو، بلکه در گذشته از چندین سایت دیگر خودروسازی با هدف خرید بازدید داشته ایم، اما با توجه به اینکه خود را در قبال دو خودروساز بزرگ ایرانی و شریک رنو متعهد می دانیم تمام تلاش خود را برای گسترش همکاری ها با این دو خودروساز به کار گرفته ایم.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاه‌های دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کم‏‌رمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفه‏‌ها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمی‌‌کند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد