مدیران داخلی قرارداد میبندند
پژو با ۱۴ سال زیاندهی آماده برگشت دوباره به ایران
پدال نیوز : در حالی بنابه اعلام یورونیوز، گروه خودروسازی پژو سیتروئن پس از ۱۴ سال زیاندهی برای اولین بار به سود خالص رسیده است، که خودروسازان ایرانی برای بازگشت دوباره این شرکت به ایران چراغ سبز نشان دادهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، این شرکت در سال گذشته با ضرر 114 میلیون یورویی دست به گریبان بود و بیلان مالی شش ماهه اول سال 2015 این گروه فرانسوی نشان می دهد که بعد از 14 سال توانسته است تنها به سود 571 میلیون یورو برسد.
افت ارزش یورو در برابر دلار آمریکا، کاهش قیمت نفت و مواد اولیه در بازار همچنین افزایش تقاضا در اروپا معیارهایی هستند که بر روی بیلان مالی پژو سیتروئن تاثیر مثبتی داشته است.
لوران فابیوس وزیر امورخارجه فرانسه در ایران به سر میبرد و یکی از مهمترین صحبتهای آنها بازگشت دوباره شرکت خودروسازی فرانسوی پژو به این کشور است این در حالی است که شرکت پژو در طول 23 سال حضورش در ایران نه تنها راه را برای خودکفایی در تولید قطعات و محصولاتش در ایران بست بلکه با خروج یک شبه کارشناسانش از ایران، زیان حداقل 800 میلیون یورویی و به عبارتی 3.2 تریلیون تومانی را نصیب کشورمان کرد.
در این میان هاشم یکه زارع، مدیرعامل شرکت ایران خودرو از تمام شدن کار با پژو و آماده شدن قرارداد برای امضا با این شرکت خبر داده است. فارس
افت ارزش یورو در برابر دلار آمریکا، کاهش قیمت نفت و مواد اولیه در بازار همچنین افزایش تقاضا در اروپا معیارهایی هستند که بر روی بیلان مالی پژو سیتروئن تاثیر مثبتی داشته است.
لوران فابیوس وزیر امورخارجه فرانسه در ایران به سر میبرد و یکی از مهمترین صحبتهای آنها بازگشت دوباره شرکت خودروسازی فرانسوی پژو به این کشور است این در حالی است که شرکت پژو در طول 23 سال حضورش در ایران نه تنها راه را برای خودکفایی در تولید قطعات و محصولاتش در ایران بست بلکه با خروج یک شبه کارشناسانش از ایران، زیان حداقل 800 میلیون یورویی و به عبارتی 3.2 تریلیون تومانی را نصیب کشورمان کرد.
در این میان هاشم یکه زارع، مدیرعامل شرکت ایران خودرو از تمام شدن کار با پژو و آماده شدن قرارداد برای امضا با این شرکت خبر داده است. فارس
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران