افول خودروسازان آلمانی در چین
پدال نیوز : در آستانه بزرگترین نمایشگاه خودروی چین در ماه آوریل، مدیران و تحلیلگران خود را برای «هنجار جدیدی» آماده کردهاند: بدین معنا که پس از دو سال رشد سریع فروش، آنها خود را برای رشدی تک رقمی آماده کردند، اما برخی، ابراز نگرانی میکنند که بزرگترین بازار خودروی جهان حقیقتا در حال ورود به یک دوره غیرعادی کاهش فروش باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، موضوعی که به این بدبینی دامن میزند کاهش 4/ 3 درصدی فروش در ماه ژوئن نسبت به همین ماه در سال گذشته است. این نخستین کاهش فروش صنعت خودروی چین از اوایل سال 2013 تاکنون بود. این مساله به همراه اقتصادی که با کندترین نرخ سالانه طی 25 سال گذشته رشد میکند و بحران اخیر در بازار سهام چین، چشمانداز صنعت خودروی این کشور را ناخوشایند کرده، صنعتی که طی پنج سال گذشته برای خودروسازان مطرح و برندهای لوکس سود فراوانی را به ارمغان آورده است. تنگ بینگ-شنگ، استاد دانشگاه کسبوکار چونگ کونگ در پکن میگوید: «یک چالش جدی پیشروی خودروسازان وجود دارد، زیرا بازار در حال افول است و این روند به این زودیها تغییر نخواهد کرد.»
این در شرایطی است که تحلیلگران موسسه مالی بارکلیز اخیرا پیشبینی خود را از رشد فروش خودروهای سواری در سالجاری بهشدت کاهش دادهاند و از 5/ 8 درصد به 7/ 1 درصد رساندهاند.
ازسوی دیگر، خودروسازانی همچون بیامو و فولکسواگن کاهش فروش در بازار چین را گزارش دادهاند. فروش گروه فولکسواگن در نیمه نخست امسال با کاهش 9/ 3 درصدی روبهرو شده و به 7/ 1 میلیون دستگاه خودرو رسیده که نخستین کاهش فروش این خودروساز طی 9 سال گذشته بوده است. شرکت بیامو نیز سرانجام با تقاضای نمایندگیهای فروش مبنی بر اختصاص یارانه بیشتر موافقت کرده است. این در شرایطی است که شریک چینی بیامو در تاریخ 13 ژوئیه درباره کاهش سود خود هشدار داد.
اما شرایط برای فولکسواگن وخیمتر است؛ زیرا در شرایطی که خودروهای شاسیبلند یک سوم کل فروش خودروهای سواری را تشکیل میدهند، این شرکت تنها یک مدل شاسیبلند در بازار چین عرضه کرده است. جانت لوئیس، تحلیلگر بانک مکواری در هنگکنگ، در این باره میگوید: «این مساله آشکارا به فولکسواگن لطمه میزند. بسیاری از افرادی که برای نخستینبار خودرو میخرند در مرکز و غرب چین ساکن هستند و در این مناطق کیفیت جادهها چندان خوب نیست و درنتیجه خودروهای شاسیبلند از مقبولیت بیشتری برخوردارند.»
اما برخلاف این روند کاهشی فروش در چین، شرکت جنرال موتورز توانست در نیمه نخست امسال افزایش 6/ 2 درصدی فروش را تجربه کند. رشد فروش این خودروساز آمریکایی دیدگاه برخی دیگر از تحلیلگران را تقویت کرد. آنها معتقدند صنعت خودرو چین در حال بالغ شدن است و رشد به شهرهای کوچکتر در سراسر این کشور تغییر جهت داده است و عمدتا از عرضه مدلهای جدید ناشی میشود. بازار چین دیگر بهدلیل حاشیه سود پایینتر رقابتی نیست و همتراز بازارهای آمریکا و اروپا شده است.
بیل روسو، مشاور اقتصادی با اشاره به این مطلب که فروش خودرو در چین در سالهای 2011 و 2012 نیز کمتر از 5 درصد رشد کرده است، میگوید: «زمانی که میبینیم آمار سالانه منفی است، بدبین بودن آسانترین کار است، اما طی چند سال گذشته نیز شاهد کندی رشد بودیم و من به خاطر دارم که مباحث مشابهی مطرح میشد مبنی براینکه این یک چرخه کاهش بزرگ است، اما چنین نشد.» او میافزاید: «عرضه توانسته است همگام با تقاضا پیش برود؛ بنابراین شرکتها حاشیه سودی را که سالهای از آن بهرهمند بودند، از دست میدهند.» آمار جمعیتی نیز دیدگاه نسبتا خوشبینانه روسو را تایید میکند. در چین در ازای هر هزار نفر فقط 52 دستگاه خودروی سواری وجود دارد، اما میانگین جهانی 150 دستگاه است.
از سوی دیگر، درآمد خانوارهای چینی نیز در حال افزایش است. براساس اعلام مرکز مشاوره گیوکال دراگونومیکس در پکن، درآمد سالانه 15 میلیون خانوار چینی در سالجاری برای نخستینبار از 20500 دلار فراتر خواهد رفت. درآمد 19 میلیون خانوار دیگر نیز به سطح 13500 دلار خواهد رسید. در نتیجه، بانک مکواری پیشبینی فروش خودرو در چین را برای سالجاری از 7 درصد به 10 درصد افزایش داده و معتقد است بازار خودرو چین از 7/ 19 میلیون دستگاه خودرو در سال گذشته به دستکم 32 میلیون خودرو تا سال 2020 رشد خواهد کرد.
اما با توجه به اینکه رقابت در بازار چین در حال شدیدتر شدن است، خودروسازانی بیشترین سود خواهند کرد که خودروهای مقرون بهصرفه ارائه کنند و در عرضه مدلهای جدید عملکرد سریعی داشته باشند. جانت لوئیس میگوید: «فروش مدلهای قدیمیتر در چین دشوار شده است، بهویژه زمانی که مردم میدانند مدلهای جدیدی در راه است، این کار دشوارتر میشود.»
این در شرایطی است که آمار مرکز تحقیقاتی برنشتاین نشان میدهد در ماه ژوئیه نیز همچون ماه ژوئن فروش دو خودروساز آلمانی بیامو و فولکسواگن و همچنین فروش شرکای چینی فورد و جنرال موتورز دچار کاهش شده است، اما سهم مرسدس بنز و سه خودروساز بزرگ ژاپنی(تویوتا،نیسان و هوندا) از بازار چین احیا شده است. سهم کل فروش برندهای چینی نیز که اکنون 5/ 41 درصد است، پس از چهار سال پیاپی کاهش، درحال رشد است.
گروه خودروسازی پکن، که شریک اصلی دایملر در چین است، قصد دارد فروش خودروهای برند خود را در سالجاری 29 درصد افزایش دهد و به 400 هزار دستگاه برساند. ژو هیی، رئیس هیاتمدیره گروه خودروسازی پکن،هفته گذشته اعلام کرد: «کسبوکار برند بومی ما بهطور چشمگیری در حال رشد است و از انتظارات ما فراتر رفته است.»
در واقع میتوان گفت برندهای چینی پس از کاهش شدید فروش سالانه در سال 2014، دوره افت خود را تجربه کردند، اما شرایط این خودروسازان اکنون درحال بهبود است.
این در شرایطی است که تحلیلگران موسسه مالی بارکلیز اخیرا پیشبینی خود را از رشد فروش خودروهای سواری در سالجاری بهشدت کاهش دادهاند و از 5/ 8 درصد به 7/ 1 درصد رساندهاند.
ازسوی دیگر، خودروسازانی همچون بیامو و فولکسواگن کاهش فروش در بازار چین را گزارش دادهاند. فروش گروه فولکسواگن در نیمه نخست امسال با کاهش 9/ 3 درصدی روبهرو شده و به 7/ 1 میلیون دستگاه خودرو رسیده که نخستین کاهش فروش این خودروساز طی 9 سال گذشته بوده است. شرکت بیامو نیز سرانجام با تقاضای نمایندگیهای فروش مبنی بر اختصاص یارانه بیشتر موافقت کرده است. این در شرایطی است که شریک چینی بیامو در تاریخ 13 ژوئیه درباره کاهش سود خود هشدار داد.
اما شرایط برای فولکسواگن وخیمتر است؛ زیرا در شرایطی که خودروهای شاسیبلند یک سوم کل فروش خودروهای سواری را تشکیل میدهند، این شرکت تنها یک مدل شاسیبلند در بازار چین عرضه کرده است. جانت لوئیس، تحلیلگر بانک مکواری در هنگکنگ، در این باره میگوید: «این مساله آشکارا به فولکسواگن لطمه میزند. بسیاری از افرادی که برای نخستینبار خودرو میخرند در مرکز و غرب چین ساکن هستند و در این مناطق کیفیت جادهها چندان خوب نیست و درنتیجه خودروهای شاسیبلند از مقبولیت بیشتری برخوردارند.»
اما برخلاف این روند کاهشی فروش در چین، شرکت جنرال موتورز توانست در نیمه نخست امسال افزایش 6/ 2 درصدی فروش را تجربه کند. رشد فروش این خودروساز آمریکایی دیدگاه برخی دیگر از تحلیلگران را تقویت کرد. آنها معتقدند صنعت خودرو چین در حال بالغ شدن است و رشد به شهرهای کوچکتر در سراسر این کشور تغییر جهت داده است و عمدتا از عرضه مدلهای جدید ناشی میشود. بازار چین دیگر بهدلیل حاشیه سود پایینتر رقابتی نیست و همتراز بازارهای آمریکا و اروپا شده است.
بیل روسو، مشاور اقتصادی با اشاره به این مطلب که فروش خودرو در چین در سالهای 2011 و 2012 نیز کمتر از 5 درصد رشد کرده است، میگوید: «زمانی که میبینیم آمار سالانه منفی است، بدبین بودن آسانترین کار است، اما طی چند سال گذشته نیز شاهد کندی رشد بودیم و من به خاطر دارم که مباحث مشابهی مطرح میشد مبنی براینکه این یک چرخه کاهش بزرگ است، اما چنین نشد.» او میافزاید: «عرضه توانسته است همگام با تقاضا پیش برود؛ بنابراین شرکتها حاشیه سودی را که سالهای از آن بهرهمند بودند، از دست میدهند.» آمار جمعیتی نیز دیدگاه نسبتا خوشبینانه روسو را تایید میکند. در چین در ازای هر هزار نفر فقط 52 دستگاه خودروی سواری وجود دارد، اما میانگین جهانی 150 دستگاه است.
از سوی دیگر، درآمد خانوارهای چینی نیز در حال افزایش است. براساس اعلام مرکز مشاوره گیوکال دراگونومیکس در پکن، درآمد سالانه 15 میلیون خانوار چینی در سالجاری برای نخستینبار از 20500 دلار فراتر خواهد رفت. درآمد 19 میلیون خانوار دیگر نیز به سطح 13500 دلار خواهد رسید. در نتیجه، بانک مکواری پیشبینی فروش خودرو در چین را برای سالجاری از 7 درصد به 10 درصد افزایش داده و معتقد است بازار خودرو چین از 7/ 19 میلیون دستگاه خودرو در سال گذشته به دستکم 32 میلیون خودرو تا سال 2020 رشد خواهد کرد.
اما با توجه به اینکه رقابت در بازار چین در حال شدیدتر شدن است، خودروسازانی بیشترین سود خواهند کرد که خودروهای مقرون بهصرفه ارائه کنند و در عرضه مدلهای جدید عملکرد سریعی داشته باشند. جانت لوئیس میگوید: «فروش مدلهای قدیمیتر در چین دشوار شده است، بهویژه زمانی که مردم میدانند مدلهای جدیدی در راه است، این کار دشوارتر میشود.»
این در شرایطی است که آمار مرکز تحقیقاتی برنشتاین نشان میدهد در ماه ژوئیه نیز همچون ماه ژوئن فروش دو خودروساز آلمانی بیامو و فولکسواگن و همچنین فروش شرکای چینی فورد و جنرال موتورز دچار کاهش شده است، اما سهم مرسدس بنز و سه خودروساز بزرگ ژاپنی(تویوتا،نیسان و هوندا) از بازار چین احیا شده است. سهم کل فروش برندهای چینی نیز که اکنون 5/ 41 درصد است، پس از چهار سال پیاپی کاهش، درحال رشد است.
گروه خودروسازی پکن، که شریک اصلی دایملر در چین است، قصد دارد فروش خودروهای برند خود را در سالجاری 29 درصد افزایش دهد و به 400 هزار دستگاه برساند. ژو هیی، رئیس هیاتمدیره گروه خودروسازی پکن،هفته گذشته اعلام کرد: «کسبوکار برند بومی ما بهطور چشمگیری در حال رشد است و از انتظارات ما فراتر رفته است.»
در واقع میتوان گفت برندهای چینی پس از کاهش شدید فروش سالانه در سال 2014، دوره افت خود را تجربه کردند، اما شرایط این خودروسازان اکنون درحال بهبود است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش 3 محصول کرمان موتور اعلام شد +جدول GWM Ora 07 Touring مشابه پورشه پانامرا در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Trumpchi s9 با تکنولوژی CATL و Huawei در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ArcFox S5 محصول نوآورانه بایک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ArcFox T1 جدیدترین زبان طراحی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر کانسپت فضایی ARCFOX 77 در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BYD Ocean-S سدان پرچمدار در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر جدول/ قیمت کارخانه ای محصولات مدیران خودرو 8 اردیبهشت 1404 شرایط فروش اقساطی دو محصول آرین ستاک اعلام شد +جدول chery Omoda c3 الهام گرفته از سفینه های فضایی معرفی شد +تصاویر عرضه اکتان تخصصی برای خودروهای گک و سوزوکی توسط راسا موتور موانع تولید را در جلسه دولت بررسی خواهیم کرد در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟ روی ناخوش خودروی چینی ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» الهام جنسیس از «اسب عرب» رونمایی از سوپرکار هنسی افزایش مشارکت در طرحهای جایگزینی خودروهای فرسوده خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربهای سریع، مطمئن و استاندارد BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025 MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربهای سریع، مطمئن و استاندارد افزایش مشارکت در طرحهای جایگزینی خودروهای فرسوده روی ناخوش خودروی چینی رونمایی از سوپرکار هنسی الهام جنسیس از «اسب عرب» ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟ موانع تولید را در جلسه دولت بررسی خواهیم کرد عرضه اکتان تخصصی برای خودروهای گک و سوزوکی توسط راسا موتور chery Omoda c3 الهام گرفته از سفینه های فضایی معرفی شد +تصاویر BYD Ocean-S سدان پرچمدار در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر کانسپت فضایی ARCFOX 77 در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر ArcFox T1 جدیدترین زبان طراحی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر ArcFox S5 محصول نوآورانه بایک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Trumpchi s9 با تکنولوژی CATL و Huawei در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GWM Ora 07 Touring مشابه پورشه پانامرا در شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش اقساطی دو محصول آرین ستاک اعلام شد +جدول جدول/ قیمت کارخانه ای محصولات مدیران خودرو 8 اردیبهشت 1404 شرایط فروش 3 محصول کرمان موتور اعلام شد +جدول