رئیس مرکز امور بازرگانان وزارت صنعت خبر داد:
مهلت دوباره برای اخذ نمایندگی از شرکت های مادر
پدال نیوز: در حالی امروز آخرین مهلت شرکتهای غیرمستقیم واردکننده خودرو برای ارائه مجوز نمایندگی رسمی از شرکت مادر است که رئیس مرکز اصناف و امور بازرگانان وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام کرد که مهلت دیگری در این زمینه داده شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بنا بر «دستورالعمل نحوه صدور گواهی فعالیت نمایندگان، توزیعکنندگان و دفاتر شعب شرکتهای خارجی عرضهکننده خودرو» 18 آذرماه آخرین مهلت شرکتهای غیرمستقیم واردکننده خودرو برای ارائه مجوز از شرکت مادر است، این در شرایطی است که یدالله صادقی از ارائه مهلتی دوباره به این شرکتها خبر داد.
آنگونه که یدالله صادقی میگوید: وزارتخانه در حال مکاتبه با شرکتهای مادری است که تاکنون از دادن مجوز فعالیت رسمی به شرکتهای داخلی امتناع کردهاند.
وی تاکید میکند: وزارتخانه در مکاتبه با شرکتهای مادر این پرسش را مطرح کرده است که آنها نمایندگان فعلی خود در ایران را قبول دارند؟ در صورتی که ندارند برنامهشان برای تعیین نماینده مورد تاییدشان در ایران چیست؟ و اینکه آیا آنها قصد ارائه نمایندگی به کشور ما را دارند یا اینکه هدف آنها تعیین نمایندهای جدید در ایران است.
وی با بیان اینکه در انتظار پاسخ شرکتهای یاد شده در این زمینه هستیم تاکید کرد که تا پاسخ شرکتهای خودروساز اصلی مجوز هیچ یک از شرکتهای داخلی ابطال نخواهد شد، اما با دریافت نامه از شرکتها و مشخص شدن برنامه آنها، هر شرکتی که نمایندگی از شرکت مادر را ارائه نکند لغو مجوز خواهد شد.
آنگونه که بهنظر میرسد اصلیترین دلیل وزارتخانه در مکاتبات اداری با خودروسازان خارجی درخصوص برنامه این شرکتها برای حضورشان در ایران، به عدم اطمینان به مجوزهای ارائه شده در این زمینه طی سالهای گذشته باز میگردد.
بر این اساس ارائه مهلت دوباره به شرکتهای غیرمستقیم در شرایطی صورت میگیرد که وزارتخانه در اوایل اسفندماه سال گذشته یک مهلت 6 ماهه را برای واردکنندگان در نظر گرفت و در حال حاضر دومین مهلت که سه ماهه در نظر گرفته شد، به پایان میرسد. وزارت صنعت این مهلت را اولتیماتوم نهایی به شرکتهای فاقد مجوز دانسته بود.
با وجود این، رئیس مرکز امور اصناف و بازرگانان وزارت صنعت، معدن و تجارت دلیل عدم لغو مجوز این شرکتها تا زمان پاسخ شرکتهای اصلی را ادامه ارائه خدمات ازسوی شرکتهای یاد شده به مشتریان این نوع خودروها عنوان میکند.
منبع: دنیای اقتصاد
آنگونه که یدالله صادقی میگوید: وزارتخانه در حال مکاتبه با شرکتهای مادری است که تاکنون از دادن مجوز فعالیت رسمی به شرکتهای داخلی امتناع کردهاند.
وی تاکید میکند: وزارتخانه در مکاتبه با شرکتهای مادر این پرسش را مطرح کرده است که آنها نمایندگان فعلی خود در ایران را قبول دارند؟ در صورتی که ندارند برنامهشان برای تعیین نماینده مورد تاییدشان در ایران چیست؟ و اینکه آیا آنها قصد ارائه نمایندگی به کشور ما را دارند یا اینکه هدف آنها تعیین نمایندهای جدید در ایران است.
وی با بیان اینکه در انتظار پاسخ شرکتهای یاد شده در این زمینه هستیم تاکید کرد که تا پاسخ شرکتهای خودروساز اصلی مجوز هیچ یک از شرکتهای داخلی ابطال نخواهد شد، اما با دریافت نامه از شرکتها و مشخص شدن برنامه آنها، هر شرکتی که نمایندگی از شرکت مادر را ارائه نکند لغو مجوز خواهد شد.
آنگونه که بهنظر میرسد اصلیترین دلیل وزارتخانه در مکاتبات اداری با خودروسازان خارجی درخصوص برنامه این شرکتها برای حضورشان در ایران، به عدم اطمینان به مجوزهای ارائه شده در این زمینه طی سالهای گذشته باز میگردد.
بر این اساس ارائه مهلت دوباره به شرکتهای غیرمستقیم در شرایطی صورت میگیرد که وزارتخانه در اوایل اسفندماه سال گذشته یک مهلت 6 ماهه را برای واردکنندگان در نظر گرفت و در حال حاضر دومین مهلت که سه ماهه در نظر گرفته شد، به پایان میرسد. وزارت صنعت این مهلت را اولتیماتوم نهایی به شرکتهای فاقد مجوز دانسته بود.
با وجود این، رئیس مرکز امور اصناف و بازرگانان وزارت صنعت، معدن و تجارت دلیل عدم لغو مجوز این شرکتها تا زمان پاسخ شرکتهای اصلی را ادامه ارائه خدمات ازسوی شرکتهای یاد شده به مشتریان این نوع خودروها عنوان میکند.
منبع: دنیای اقتصاد
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خصوصی سازی سایپا با زیان انباشته به صلاح نیست مخالفت کمیسیون صنایع با تعجیل در خصوصی سازی سایپا برگزیدگان کمپین طراحی فونیکس اف ایکس انتخاب شدند ارسال اولین مرحله دعوتنامه پیکاپ موسو گرند-خان برای خریداران رویشگاه فونیکس با مشارکت مردم احداث شد تحویل KMC Eagle کرمان موتور به مشتریان آغاز شد خودروی جدید، منجی فیات میشود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها