رئیس مرکز امور بازرگانان وزارت صنعت خبر داد:
مهلت دوباره برای اخذ نمایندگی از شرکت های مادر
پدال نیوز: در حالی امروز آخرین مهلت شرکتهای غیرمستقیم واردکننده خودرو برای ارائه مجوز نمایندگی رسمی از شرکت مادر است که رئیس مرکز اصناف و امور بازرگانان وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام کرد که مهلت دیگری در این زمینه داده شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بنا بر «دستورالعمل نحوه صدور گواهی فعالیت نمایندگان، توزیعکنندگان و دفاتر شعب شرکتهای خارجی عرضهکننده خودرو» 18 آذرماه آخرین مهلت شرکتهای غیرمستقیم واردکننده خودرو برای ارائه مجوز از شرکت مادر است، این در شرایطی است که یدالله صادقی از ارائه مهلتی دوباره به این شرکتها خبر داد.
آنگونه که یدالله صادقی میگوید: وزارتخانه در حال مکاتبه با شرکتهای مادری است که تاکنون از دادن مجوز فعالیت رسمی به شرکتهای داخلی امتناع کردهاند.
وی تاکید میکند: وزارتخانه در مکاتبه با شرکتهای مادر این پرسش را مطرح کرده است که آنها نمایندگان فعلی خود در ایران را قبول دارند؟ در صورتی که ندارند برنامهشان برای تعیین نماینده مورد تاییدشان در ایران چیست؟ و اینکه آیا آنها قصد ارائه نمایندگی به کشور ما را دارند یا اینکه هدف آنها تعیین نمایندهای جدید در ایران است.
وی با بیان اینکه در انتظار پاسخ شرکتهای یاد شده در این زمینه هستیم تاکید کرد که تا پاسخ شرکتهای خودروساز اصلی مجوز هیچ یک از شرکتهای داخلی ابطال نخواهد شد، اما با دریافت نامه از شرکتها و مشخص شدن برنامه آنها، هر شرکتی که نمایندگی از شرکت مادر را ارائه نکند لغو مجوز خواهد شد.
آنگونه که بهنظر میرسد اصلیترین دلیل وزارتخانه در مکاتبات اداری با خودروسازان خارجی درخصوص برنامه این شرکتها برای حضورشان در ایران، به عدم اطمینان به مجوزهای ارائه شده در این زمینه طی سالهای گذشته باز میگردد.
بر این اساس ارائه مهلت دوباره به شرکتهای غیرمستقیم در شرایطی صورت میگیرد که وزارتخانه در اوایل اسفندماه سال گذشته یک مهلت 6 ماهه را برای واردکنندگان در نظر گرفت و در حال حاضر دومین مهلت که سه ماهه در نظر گرفته شد، به پایان میرسد. وزارت صنعت این مهلت را اولتیماتوم نهایی به شرکتهای فاقد مجوز دانسته بود.
با وجود این، رئیس مرکز امور اصناف و بازرگانان وزارت صنعت، معدن و تجارت دلیل عدم لغو مجوز این شرکتها تا زمان پاسخ شرکتهای اصلی را ادامه ارائه خدمات ازسوی شرکتهای یاد شده به مشتریان این نوع خودروها عنوان میکند.
منبع: دنیای اقتصاد
آنگونه که یدالله صادقی میگوید: وزارتخانه در حال مکاتبه با شرکتهای مادری است که تاکنون از دادن مجوز فعالیت رسمی به شرکتهای داخلی امتناع کردهاند.
وی تاکید میکند: وزارتخانه در مکاتبه با شرکتهای مادر این پرسش را مطرح کرده است که آنها نمایندگان فعلی خود در ایران را قبول دارند؟ در صورتی که ندارند برنامهشان برای تعیین نماینده مورد تاییدشان در ایران چیست؟ و اینکه آیا آنها قصد ارائه نمایندگی به کشور ما را دارند یا اینکه هدف آنها تعیین نمایندهای جدید در ایران است.
وی با بیان اینکه در انتظار پاسخ شرکتهای یاد شده در این زمینه هستیم تاکید کرد که تا پاسخ شرکتهای خودروساز اصلی مجوز هیچ یک از شرکتهای داخلی ابطال نخواهد شد، اما با دریافت نامه از شرکتها و مشخص شدن برنامه آنها، هر شرکتی که نمایندگی از شرکت مادر را ارائه نکند لغو مجوز خواهد شد.
آنگونه که بهنظر میرسد اصلیترین دلیل وزارتخانه در مکاتبات اداری با خودروسازان خارجی درخصوص برنامه این شرکتها برای حضورشان در ایران، به عدم اطمینان به مجوزهای ارائه شده در این زمینه طی سالهای گذشته باز میگردد.
بر این اساس ارائه مهلت دوباره به شرکتهای غیرمستقیم در شرایطی صورت میگیرد که وزارتخانه در اوایل اسفندماه سال گذشته یک مهلت 6 ماهه را برای واردکنندگان در نظر گرفت و در حال حاضر دومین مهلت که سه ماهه در نظر گرفته شد، به پایان میرسد. وزارت صنعت این مهلت را اولتیماتوم نهایی به شرکتهای فاقد مجوز دانسته بود.
با وجود این، رئیس مرکز امور اصناف و بازرگانان وزارت صنعت، معدن و تجارت دلیل عدم لغو مجوز این شرکتها تا زمان پاسخ شرکتهای اصلی را ادامه ارائه خدمات ازسوی شرکتهای یاد شده به مشتریان این نوع خودروها عنوان میکند.
منبع: دنیای اقتصاد
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی