آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۲۲۲۲
۱۱:۱۹
۱۳۹۵/۰۹/۱۸

هیوندای با سلستا به چین می‌رود +تصاویر

پدال نیوز: ماه گذشته یکی از شلوغ‌ترین و پرکارترین ماه برای شرکت‌های خودروسازی جهانی بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، درست پس از اتمام کار نمایشگاه بین المللی لس آنجلس آمریکا، نمایشگاه بین المللی گوانگژو در کشور چین برگزار شد و شرکت‌های مختلف خودروسازی به غیر از چینی‌ها، محصولات خود را هم در لس آنجلس و هم در گوانگژو به نمایش گذاشته بودند.


در این میان هیوندای هم یکی از چندین شرکت بزرگ خودروسازی به شمار می‌رفت که به نمایشگاه گوانگژو چین رفته بود تا محصول جدید خود یعنی هیوندای سلستا (Celesta) را معرفی و در معرض دید عموم قرار دهد.

 


در همین ابتدای کار باید گفت که خریداران هیوندای سلستا که البته تنها در مشتریان چینی محدود می‌شود، برای بخش مولد قدرتی ماشین خود تنها یک گزینه خواهند داشت و آن هم پیشرانه‌ای 1.6 لیتری چهار سیلندر با یک تکنولوژی نه چندان پیشرفته خواهد بود که تنها مقدار قدرتی 123 اسب بخاری و گشتاوری 155 نیوتن متری در اختیار سیستم انتقال قدرت اتومبیل قرار می‌دهد.

 


در ظاهر نیز هیوندای سلستا یک طراحی خوب و امروزی، با فاکتورهای طراحی نسل جدید هیوندای همچون جلو پنجره بزرگ شش ضلعی و چراغ‌های پیشانی LED دارد، اما این خودرو از لحاظ ابعادی هم چیزی مابین هیوندای الانترا و ورنا به حساب می‌آید که اندازه‌های آنان به ترتیب زیر آمده است تا اختلاف میان هر یک قابل رویت باشد.


- هیوندای ورنا: طول کلی 4380 میلی متری، عرض کلی 1728 میلی متری، ارتفاع کلی 1460 میلی متری در کنار فاصله بین دو محور 2600 میلی متری


- هیوندای سلستا: طول کلی 4510 میلی متری، عرض کلی 1756 میلی متری، ارتفاع کلی 1470 میلی متری در کنار فاصله بین دو محور 2650 میلی متری


- هیوندای الانترا: طول کلی 4603 میلی متری، عرض کلی 1777 میلی متری، ارتفاع کلی 1490 میلی متری در کنار فاصله بین دو محور 2675 میلی متری

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت‌ خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آیین‌نامه جامع حفاظتی تعمیرگاه‌های خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودرو‌های وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده می‌شود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط می‌شود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان ب‌ام‌و i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو