رئیس مرکز امور بازرگانان وزارت صنعت خبر داد:
مهلت دوباره برای اخذ نمایندگی از شرکت های مادر
پدال نیوز: در حالی امروز آخرین مهلت شرکتهای غیرمستقیم واردکننده خودرو برای ارائه مجوز نمایندگی رسمی از شرکت مادر است که رئیس مرکز اصناف و امور بازرگانان وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام کرد که مهلت دیگری در این زمینه داده شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بنا بر «دستورالعمل نحوه صدور گواهی فعالیت نمایندگان، توزیعکنندگان و دفاتر شعب شرکتهای خارجی عرضهکننده خودرو» 18 آذرماه آخرین مهلت شرکتهای غیرمستقیم واردکننده خودرو برای ارائه مجوز از شرکت مادر است، این در شرایطی است که یدالله صادقی از ارائه مهلتی دوباره به این شرکتها خبر داد.
آنگونه که یدالله صادقی میگوید: وزارتخانه در حال مکاتبه با شرکتهای مادری است که تاکنون از دادن مجوز فعالیت رسمی به شرکتهای داخلی امتناع کردهاند.
وی تاکید میکند: وزارتخانه در مکاتبه با شرکتهای مادر این پرسش را مطرح کرده است که آنها نمایندگان فعلی خود در ایران را قبول دارند؟ در صورتی که ندارند برنامهشان برای تعیین نماینده مورد تاییدشان در ایران چیست؟ و اینکه آیا آنها قصد ارائه نمایندگی به کشور ما را دارند یا اینکه هدف آنها تعیین نمایندهای جدید در ایران است.
وی با بیان اینکه در انتظار پاسخ شرکتهای یاد شده در این زمینه هستیم تاکید کرد که تا پاسخ شرکتهای خودروساز اصلی مجوز هیچ یک از شرکتهای داخلی ابطال نخواهد شد، اما با دریافت نامه از شرکتها و مشخص شدن برنامه آنها، هر شرکتی که نمایندگی از شرکت مادر را ارائه نکند لغو مجوز خواهد شد.
آنگونه که بهنظر میرسد اصلیترین دلیل وزارتخانه در مکاتبات اداری با خودروسازان خارجی درخصوص برنامه این شرکتها برای حضورشان در ایران، به عدم اطمینان به مجوزهای ارائه شده در این زمینه طی سالهای گذشته باز میگردد.
بر این اساس ارائه مهلت دوباره به شرکتهای غیرمستقیم در شرایطی صورت میگیرد که وزارتخانه در اوایل اسفندماه سال گذشته یک مهلت 6 ماهه را برای واردکنندگان در نظر گرفت و در حال حاضر دومین مهلت که سه ماهه در نظر گرفته شد، به پایان میرسد. وزارت صنعت این مهلت را اولتیماتوم نهایی به شرکتهای فاقد مجوز دانسته بود.
با وجود این، رئیس مرکز امور اصناف و بازرگانان وزارت صنعت، معدن و تجارت دلیل عدم لغو مجوز این شرکتها تا زمان پاسخ شرکتهای اصلی را ادامه ارائه خدمات ازسوی شرکتهای یاد شده به مشتریان این نوع خودروها عنوان میکند.
منبع: دنیای اقتصاد
آنگونه که یدالله صادقی میگوید: وزارتخانه در حال مکاتبه با شرکتهای مادری است که تاکنون از دادن مجوز فعالیت رسمی به شرکتهای داخلی امتناع کردهاند.
وی تاکید میکند: وزارتخانه در مکاتبه با شرکتهای مادر این پرسش را مطرح کرده است که آنها نمایندگان فعلی خود در ایران را قبول دارند؟ در صورتی که ندارند برنامهشان برای تعیین نماینده مورد تاییدشان در ایران چیست؟ و اینکه آیا آنها قصد ارائه نمایندگی به کشور ما را دارند یا اینکه هدف آنها تعیین نمایندهای جدید در ایران است.
وی با بیان اینکه در انتظار پاسخ شرکتهای یاد شده در این زمینه هستیم تاکید کرد که تا پاسخ شرکتهای خودروساز اصلی مجوز هیچ یک از شرکتهای داخلی ابطال نخواهد شد، اما با دریافت نامه از شرکتها و مشخص شدن برنامه آنها، هر شرکتی که نمایندگی از شرکت مادر را ارائه نکند لغو مجوز خواهد شد.
آنگونه که بهنظر میرسد اصلیترین دلیل وزارتخانه در مکاتبات اداری با خودروسازان خارجی درخصوص برنامه این شرکتها برای حضورشان در ایران، به عدم اطمینان به مجوزهای ارائه شده در این زمینه طی سالهای گذشته باز میگردد.
بر این اساس ارائه مهلت دوباره به شرکتهای غیرمستقیم در شرایطی صورت میگیرد که وزارتخانه در اوایل اسفندماه سال گذشته یک مهلت 6 ماهه را برای واردکنندگان در نظر گرفت و در حال حاضر دومین مهلت که سه ماهه در نظر گرفته شد، به پایان میرسد. وزارت صنعت این مهلت را اولتیماتوم نهایی به شرکتهای فاقد مجوز دانسته بود.
با وجود این، رئیس مرکز امور اصناف و بازرگانان وزارت صنعت، معدن و تجارت دلیل عدم لغو مجوز این شرکتها تا زمان پاسخ شرکتهای اصلی را ادامه ارائه خدمات ازسوی شرکتهای یاد شده به مشتریان این نوع خودروها عنوان میکند.
منبع: دنیای اقتصاد
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند
شرایط فروش