مدیرعامل شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران:
گزارش های ISQI باید منتج به تغییر عملکرد خودروسازان شود
پدال نیوز: تمام بازرسی ها و گزارش هایی که ISQI تهیه می کند به این امید است که شرکت ها برای نقاط ضعف خود فکردی کرده و تعداد ستاره های کیفی خود را افزایش دهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اشکان گلپایگانی مدیرعامل شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران(ISQI)، در گفت وگو با خبرنگار «پرشین خودرو»، ضمن اعلام این مطلب گفت: در ویرایش چهارم دستورالعمل بازرسی خودرو، کار را با حساسیت بیشتری پیگیری کردیم و بازرسی ها سختگیرانه تر شده است.
وی ادامه داد: وقتی دو شرکت که در مجموع 1600 نمایندگی دارند و محصولاتی با حداقل قیمت را ساپورت می کنند در حوزه کیفیت جزو تک ستاره ها قرار می گیرند، نشان از این دارد که با حداقل شرایط کیفی توانسته اند با استانداردهای کشور منطبق شوند.
گلپایگانی با اشاره به پایین بودن سطح کیفی برخی خودروهای تولید داخلی گفت: وقتی چنین خودرویی وارد شبکه خدمات پس از فروش می شود، تبعات خاصی به دنبال دارد که متاسفانه به این حواشی توجه نمی شود.
وی خاطرنشان کرد: در یک گزارش که برای وزیر صنعت هم ارسال شد، نشان دادیم که یک خودرو با IQS کمتر از 1.5 میزان رضایت مندی مردم را کاملا تغییر می دهد در حالی که بیشتر خودروهای تولیدی در ایران عددی بالای 4 دارد که اصلا مطلوب نیست.
مدیرعامل شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران با اشاره بر بازرسی شرکت متبوع خود از مکانیزم ها و نظامات کیفی شرکت های خودروساز گفت: طبیعی است که در شرکتی همانند ایساکو و سایپایدک با ساز و کارهای مخصوص و پرسنل آموزش دیده، عملکرد مجموعه بسیار قوی است اما این عملکرد هنوز کافی نیست.
وی در مورد بازنگری انجام شده در بازرسی های خودرویی گفت: در حال حاضر تمرکز ما بیشتر بر روی اثر بخشی فرآیندهایی است که در شرکت های بزرگ اتفاق می افتد و همچنین بر عملکرد تعمیرگاه ها نیز توجه ویژه می کنیم.
گلپایگانی خاطرنشان کرد: تمام این بازرسی ها استخراج شده و در گزارشی به تمام شرکت های درگیر ارسال می شود تا برای اصلاح ضعف های خود اقدام کنند.
وی ادامه داد: وقتی دو شرکت که در مجموع 1600 نمایندگی دارند و محصولاتی با حداقل قیمت را ساپورت می کنند در حوزه کیفیت جزو تک ستاره ها قرار می گیرند، نشان از این دارد که با حداقل شرایط کیفی توانسته اند با استانداردهای کشور منطبق شوند.
گلپایگانی با اشاره به پایین بودن سطح کیفی برخی خودروهای تولید داخلی گفت: وقتی چنین خودرویی وارد شبکه خدمات پس از فروش می شود، تبعات خاصی به دنبال دارد که متاسفانه به این حواشی توجه نمی شود.
وی خاطرنشان کرد: در یک گزارش که برای وزیر صنعت هم ارسال شد، نشان دادیم که یک خودرو با IQS کمتر از 1.5 میزان رضایت مندی مردم را کاملا تغییر می دهد در حالی که بیشتر خودروهای تولیدی در ایران عددی بالای 4 دارد که اصلا مطلوب نیست.
مدیرعامل شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران با اشاره بر بازرسی شرکت متبوع خود از مکانیزم ها و نظامات کیفی شرکت های خودروساز گفت: طبیعی است که در شرکتی همانند ایساکو و سایپایدک با ساز و کارهای مخصوص و پرسنل آموزش دیده، عملکرد مجموعه بسیار قوی است اما این عملکرد هنوز کافی نیست.
وی در مورد بازنگری انجام شده در بازرسی های خودرویی گفت: در حال حاضر تمرکز ما بیشتر بر روی اثر بخشی فرآیندهایی است که در شرکت های بزرگ اتفاق می افتد و همچنین بر عملکرد تعمیرگاه ها نیز توجه ویژه می کنیم.
گلپایگانی خاطرنشان کرد: تمام این بازرسی ها استخراج شده و در گزارشی به تمام شرکت های درگیر ارسال می شود تا برای اصلاح ضعف های خود اقدام کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شیوهنامه جدید حذف شاسی خودروهای فرسوده ابلاغ شد پشت پرده توقف واردات خودرو با کارت اقامت همکاری فولکس واگن و ایکس پنگ به بنبست خورد هشدار واردکنندگان خودرو درباره تغییر سیاست ها به 5 مقام بلند کشوری +نامه محموله جدید قطعات 212 به کارخانه خودروسازی ایلیا رسید اولویت واردات خودرو با مدلهای اقتصادی و باکیفیت است واردات خودرو باید با رویکرد اقتصادی دنبال شود دلیل توقف ثبت سفارش خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج قیمت خودروی داخلی جلوتر از دلار اوج میگیرد تکالیف قانونی در ایستگاه خودروسازان رشد تولید خودرو در نیمه دوم سال مشروط شد؟ شروط غیرمنصفانه قراردادهای فروش خودرو واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج از سرگرفته شد معادله معکوس در خودروسازی افزایش ۲۰ درصدی قیمت خودرو فروش ویژه دو مدل تویوتا کرولا هیبرید ۲۰۲۶ نیلان خودرو طرح جدید فروش لاستیک و روغن در تهران کلید خورد عرضه مستقیم تایر با قیمت کارخانه افزایش مییابد ورود خودروهای لوکس به مناطق آزاد ممنوع شد مهلت ترخیص خودروهای ایرانیان مقیم خارج از کشور ابلاغ شد هشدار سازمان حمایت به خریداران خودرو آیا وزارت صمت باید پاسخگوی زیان سایپا باشد؟ هشدار درباره قطعات استوک خودرو معادله متفاوت خودرو و بازارهای موازی 212 در مسیر تبدیل شدن به یک برند مستقل گمرک نباید مانع از شماره گذاری خودروهای وارداتی شود عقب نشینی اروپا از ممنوعیت خودروهای بنزینی و دیزلی طرح ممنوعیت واردات خودرو کلید خورد +جزئیات طرح فروش محصولات هرمس خودرو ویژه مهر 1405 جزئیات شرایط فروش جتا VS5 مدل 2026 شرایط فروش دو مدل تویوتا نیلان خودرو اعلام شد کمیسیون خرید و فروش خودرو در تهران مشخص شد یک خودرو، دو قیمت؛ رانت میلیاردی در بازار خودرو؟ پلاک گذاری خودروهای وارداتی خارج نشین مشروط شد مالیات هوشمند، جایگزینی برای قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو ثبت نام اسقاط کشندههای فرسوده متوقف شد فقط سهمیه اول کارت سوخت ذخیره میشود وقتی سیاست گذاری ناعادلانه، بازار خودرو را به دلالی تبدیل میکند فراخوان رالی خانوادگی مشتریان راسا موتور در متین آباد شرایط فروش رنو گرند کولئوس 2026 ویژه مهر ۱۴۰۵ شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو تغییر اولویت ارزی خودرو احیای مدلهای قدیمی خودروهای اروپایی برای رقابت با چین رودستر تسلا پرواز کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تکالیف قانونی در ایستگاه خودروسازان قیمت خودروی داخلی جلوتر از دلار اوج میگیرد اولویت واردات خودرو با مدلهای اقتصادی و باکیفیت است دلیل توقف ثبت سفارش خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج واردات خودرو باید با رویکرد اقتصادی دنبال شود محموله جدید قطعات 212 به کارخانه خودروسازی ایلیا رسید هشدار واردکنندگان خودرو درباره تغییر سیاست ها به 5 مقام بلند کشوری +نامه همکاری فولکس واگن و ایکس پنگ به بنبست خورد پشت پرده توقف واردات خودرو با کارت اقامت شیوهنامه جدید حذف شاسی خودروهای فرسوده ابلاغ شد