مدیرعامل شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران:
گزارش های ISQI باید منتج به تغییر عملکرد خودروسازان شود
پدال نیوز: تمام بازرسی ها و گزارش هایی که ISQI تهیه می کند به این امید است که شرکت ها برای نقاط ضعف خود فکردی کرده و تعداد ستاره های کیفی خود را افزایش دهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اشکان گلپایگانی مدیرعامل شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران(ISQI)، در گفت وگو با خبرنگار «پرشین خودرو»، ضمن اعلام این مطلب گفت: در ویرایش چهارم دستورالعمل بازرسی خودرو، کار را با حساسیت بیشتری پیگیری کردیم و بازرسی ها سختگیرانه تر شده است.
وی ادامه داد: وقتی دو شرکت که در مجموع 1600 نمایندگی دارند و محصولاتی با حداقل قیمت را ساپورت می کنند در حوزه کیفیت جزو تک ستاره ها قرار می گیرند، نشان از این دارد که با حداقل شرایط کیفی توانسته اند با استانداردهای کشور منطبق شوند.
گلپایگانی با اشاره به پایین بودن سطح کیفی برخی خودروهای تولید داخلی گفت: وقتی چنین خودرویی وارد شبکه خدمات پس از فروش می شود، تبعات خاصی به دنبال دارد که متاسفانه به این حواشی توجه نمی شود.
وی خاطرنشان کرد: در یک گزارش که برای وزیر صنعت هم ارسال شد، نشان دادیم که یک خودرو با IQS کمتر از 1.5 میزان رضایت مندی مردم را کاملا تغییر می دهد در حالی که بیشتر خودروهای تولیدی در ایران عددی بالای 4 دارد که اصلا مطلوب نیست.
مدیرعامل شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران با اشاره بر بازرسی شرکت متبوع خود از مکانیزم ها و نظامات کیفی شرکت های خودروساز گفت: طبیعی است که در شرکتی همانند ایساکو و سایپایدک با ساز و کارهای مخصوص و پرسنل آموزش دیده، عملکرد مجموعه بسیار قوی است اما این عملکرد هنوز کافی نیست.
وی در مورد بازنگری انجام شده در بازرسی های خودرویی گفت: در حال حاضر تمرکز ما بیشتر بر روی اثر بخشی فرآیندهایی است که در شرکت های بزرگ اتفاق می افتد و همچنین بر عملکرد تعمیرگاه ها نیز توجه ویژه می کنیم.
گلپایگانی خاطرنشان کرد: تمام این بازرسی ها استخراج شده و در گزارشی به تمام شرکت های درگیر ارسال می شود تا برای اصلاح ضعف های خود اقدام کنند.
وی ادامه داد: وقتی دو شرکت که در مجموع 1600 نمایندگی دارند و محصولاتی با حداقل قیمت را ساپورت می کنند در حوزه کیفیت جزو تک ستاره ها قرار می گیرند، نشان از این دارد که با حداقل شرایط کیفی توانسته اند با استانداردهای کشور منطبق شوند.
گلپایگانی با اشاره به پایین بودن سطح کیفی برخی خودروهای تولید داخلی گفت: وقتی چنین خودرویی وارد شبکه خدمات پس از فروش می شود، تبعات خاصی به دنبال دارد که متاسفانه به این حواشی توجه نمی شود.
وی خاطرنشان کرد: در یک گزارش که برای وزیر صنعت هم ارسال شد، نشان دادیم که یک خودرو با IQS کمتر از 1.5 میزان رضایت مندی مردم را کاملا تغییر می دهد در حالی که بیشتر خودروهای تولیدی در ایران عددی بالای 4 دارد که اصلا مطلوب نیست.
مدیرعامل شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران با اشاره بر بازرسی شرکت متبوع خود از مکانیزم ها و نظامات کیفی شرکت های خودروساز گفت: طبیعی است که در شرکتی همانند ایساکو و سایپایدک با ساز و کارهای مخصوص و پرسنل آموزش دیده، عملکرد مجموعه بسیار قوی است اما این عملکرد هنوز کافی نیست.
وی در مورد بازنگری انجام شده در بازرسی های خودرویی گفت: در حال حاضر تمرکز ما بیشتر بر روی اثر بخشی فرآیندهایی است که در شرکت های بزرگ اتفاق می افتد و همچنین بر عملکرد تعمیرگاه ها نیز توجه ویژه می کنیم.
گلپایگانی خاطرنشان کرد: تمام این بازرسی ها استخراج شده و در گزارشی به تمام شرکت های درگیر ارسال می شود تا برای اصلاح ضعف های خود اقدام کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروسازان آلمانی در خطر عقب ماندگی جهش بیسابقه فروش خودروهای برقی چینی در اروپا برنامه هند برای اشغال 40 میلیون نفر در صنعت خودروهای برقی تاکسیهای خودران تسلا با اینترنت ماهوارهای +عکس چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟
شرایط فروش