کد خبر:
۴۲۱۱۲ ۰۹:۵۱
۱۳۹۵/۰۹/۱۷
معاون شهردار تهران:
مجتمعهای تجاری باید پیوست ترافیکی داشته باشد
پدال نیوز- معاون شهردار تهران در تشریح صدور مجوز برای ایجاد مجتمعهای تجاری (مال) گفت: اصل دادن مجوز برای ایجاد این مجتمعها اشکالی ندارد چرا که در طرح تفصیلی ساخت چنین مجتمعهایی پیش بینی شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، ناصر امانی گفت: از منظر شهرسازی ساخت مجتمعهای تجاری یا مالها در قالب طرح تفصیلی پیشبینی شده به طوری که ساخت 40 مجتمع تجاری در 40 نقطه شهر تهران برای تامین نیازهای مردم ساکن هر منطقه پیش بینی شده است تا مردم همان منطقه بتوانند نیازهای خود را تامین کنند و ناچار نباشند بین مناطق تردد کنند. لذا اصل دادن مجوز برای ایجاد چنین مجتمعهایی اشکال ندارد و در طرح تفصیلی نیز پیش بینی شده است.
وی تاکید کرد: البته توزیع ساخت چنین مجتمعهایی باید به صورت منطقی باشد یعنی همزمانی که در شمال و غرب شهر این مجتمعها ساخته میشوند سرمایه گذارانی نیز برای ایجاد چنین مراکزی در جنوب و مرکز شهر وجود داشته باشند تا مردم مجبور نشوند برای تامین نیازهای خود به غرب و شمال شهر مسافرت کنند.
معاون برنامهریزی و امور شوراهای شهرداری تهران با تاکید بر اینکه برای ساخت چنین مجتمعهایی حتما باید پیوست ترافیکی وجود داشته باشد، افزود: میپذیریم که برخی از مجتمعهای تجاری ساخته شده در حال حاضر در حوزه حمل و نقل، پارکینگ و ترافیک مشکلاتی دارند. لذا باید سعی کنیم از این پس در صدور مجوزهای جدید بر روی پیوست ترافیکی و موضوع پارکینگ دقت و تاکید بیشتری داشته باشیم.
وی تاکید کرد: البته توزیع ساخت چنین مجتمعهایی باید به صورت منطقی باشد یعنی همزمانی که در شمال و غرب شهر این مجتمعها ساخته میشوند سرمایه گذارانی نیز برای ایجاد چنین مراکزی در جنوب و مرکز شهر وجود داشته باشند تا مردم مجبور نشوند برای تامین نیازهای خود به غرب و شمال شهر مسافرت کنند.
معاون برنامهریزی و امور شوراهای شهرداری تهران با تاکید بر اینکه برای ساخت چنین مجتمعهایی حتما باید پیوست ترافیکی وجود داشته باشد، افزود: میپذیریم که برخی از مجتمعهای تجاری ساخته شده در حال حاضر در حوزه حمل و نقل، پارکینگ و ترافیک مشکلاتی دارند. لذا باید سعی کنیم از این پس در صدور مجوزهای جدید بر روی پیوست ترافیکی و موضوع پارکینگ دقت و تاکید بیشتری داشته باشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو