کد خبر:
۴۱۹۹۶ ۱۵:۲۱
۱۳۹۵/۰۹/۱۵
معاون ساخت و توسعه راهها اعلام کرد
پیشرفت ۷۵ درصدی پروژههای بزرگراهی اقتصاد مقاومتی /محورهای هراز و فیروزکوه بزرگراه میشوند
پدال نیوز- معاون ساخت و توسعه راهها بابیان اینکه جادههای هراز و فیروزکوه در شرف تبدیل شدن به بزرگراه هستند،گفت: ۵ کیلومتر از ۸ کیلومتر باقیمانده پروژه چهارخطه کردن محور فیروزکوه به همراه ۹ کیلومتر از پروژه مشابه در محور هراز، تا پایان سال جاری تکمیل و به بهرهبرداری خواهد رسید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، خیرالله خادمی بابیان اینکه محورهای هراز و فیروزکوه در شرف تبدیلشدن به بزرگراه هستند، بیان کرد: 5 کیلومتر از 8 کیلومتر باقیمانده پروژه چهارخطه کردن محور فیروزکوه به همراه 9 کیلومتر از پروژه مشابه در محور هراز تا پایان سال جاری تکمیل و به بهرهبرداری خواهد رسید.
خادمی با اشاره به پیشرفت و توسعه محورهای مواصلاتی شمال کشور اظهار داشت: پروژه چهارخطه کردن محور فیروزکوه در مراحل پایانی و محور هراز در حال تبدیل به بزرگراه است.
وی افزود: از پروژه چهارخطه کردن محور فیروزکوه حدفاصل تهران تا قائمشهر حدود 8 کیلومتر باقیمانده است و همه تلاشها بهمنظور تحویل 5 کیلومتر اصلی شامل گلوگاه، تونلها و نقاط خاص محور بهغیراز مناطق موجود در دو محدوده مسکونی تکمیل و تا پایان سال به حالت چهار خطه تبدیل خواهد شد و اولین محور بزرگراهی به شمال کشور و مرکز استان مازندران به سرانجام خواهد رسید.
عضو هیئتمدیره شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل بابیان اینکه پروژه چهارخطه محور فیروزکوه به دلیل کمبود منابع در ابتدای سال دچار مشکل شده بود،گفت: با تأمین اعتبارات، ساخت و توسعه این پروژه بهسرعت چشمگیری در حال انجام است و امید است این 5 کیلومتر بهعنوان مهمترین گلوگاه محور فیروزکوه رفع و در اختیار مردم قرار گیرد.
معاون ساخت و توسعه راههای شرکت ساخت به محور هراز اشاره کرد و گفت: طبق برنامه از پیش تعیینشده قرار بود 25 کیلومتر از این محور تا پایان سال 95 به بهرهبرداری برسد که تاکنون 16 کیلومتر به بهرهبرداری رسیده است و 9 کیلومتر مورد تعهد نیز تا پایان سال تکمیل و زیر بار خواهد رفت.
خادمی با اشاره به روند ساخت تونل آبشار در محور هراز اضافه کرد: امیدواریم این تونل ظرف یک ماه آینده تکمیل و گلوگاه فعلی در محور هراز رفع شود.
وی در خصوص سایر اقدامات در جهت رفع نقاط گلوگاهی در محور هراز بیان داشت: محدوده نزدیک ورودی شهر آمل و بخشهای منقطع موجود در 50 کیلومتر پایانی محور نیز طی همین مدت به اتمام خواهد رسید و کل ورودی به شهر آمل بهصورت ممتد چهارخطه خواهد شد.
عضو هیئتمدیره شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل با اشاره به پیشرفت ساخت 827 کیلومتر بزرگراه و راه اصلی در قالب پروژههای اقتصاد مقاومتی تحت مسئولیت شرکت ساخت گفت: حدود 50 درصد از حجم کل این پروژههای اقتصاد مقاومتی بهصورت رسمی و غیررسمی زیر بار ترافیک قرارگرفته و پیشرفت فیزیکی کل پروژه های اقتصاد مقاومتی مورد تعهد نیز به 75 درصد رسیده است و امیدواریم تا پایان سال به تمام اهداف خود در این بخش نائل شویم.
خادمی با اشاره به پیشرفت و توسعه محورهای مواصلاتی شمال کشور اظهار داشت: پروژه چهارخطه کردن محور فیروزکوه در مراحل پایانی و محور هراز در حال تبدیل به بزرگراه است.
وی افزود: از پروژه چهارخطه کردن محور فیروزکوه حدفاصل تهران تا قائمشهر حدود 8 کیلومتر باقیمانده است و همه تلاشها بهمنظور تحویل 5 کیلومتر اصلی شامل گلوگاه، تونلها و نقاط خاص محور بهغیراز مناطق موجود در دو محدوده مسکونی تکمیل و تا پایان سال به حالت چهار خطه تبدیل خواهد شد و اولین محور بزرگراهی به شمال کشور و مرکز استان مازندران به سرانجام خواهد رسید.
عضو هیئتمدیره شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل بابیان اینکه پروژه چهارخطه محور فیروزکوه به دلیل کمبود منابع در ابتدای سال دچار مشکل شده بود،گفت: با تأمین اعتبارات، ساخت و توسعه این پروژه بهسرعت چشمگیری در حال انجام است و امید است این 5 کیلومتر بهعنوان مهمترین گلوگاه محور فیروزکوه رفع و در اختیار مردم قرار گیرد.
معاون ساخت و توسعه راههای شرکت ساخت به محور هراز اشاره کرد و گفت: طبق برنامه از پیش تعیینشده قرار بود 25 کیلومتر از این محور تا پایان سال 95 به بهرهبرداری برسد که تاکنون 16 کیلومتر به بهرهبرداری رسیده است و 9 کیلومتر مورد تعهد نیز تا پایان سال تکمیل و زیر بار خواهد رفت.
خادمی با اشاره به روند ساخت تونل آبشار در محور هراز اضافه کرد: امیدواریم این تونل ظرف یک ماه آینده تکمیل و گلوگاه فعلی در محور هراز رفع شود.
وی در خصوص سایر اقدامات در جهت رفع نقاط گلوگاهی در محور هراز بیان داشت: محدوده نزدیک ورودی شهر آمل و بخشهای منقطع موجود در 50 کیلومتر پایانی محور نیز طی همین مدت به اتمام خواهد رسید و کل ورودی به شهر آمل بهصورت ممتد چهارخطه خواهد شد.
عضو هیئتمدیره شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل با اشاره به پیشرفت ساخت 827 کیلومتر بزرگراه و راه اصلی در قالب پروژههای اقتصاد مقاومتی تحت مسئولیت شرکت ساخت گفت: حدود 50 درصد از حجم کل این پروژههای اقتصاد مقاومتی بهصورت رسمی و غیررسمی زیر بار ترافیک قرارگرفته و پیشرفت فیزیکی کل پروژه های اقتصاد مقاومتی مورد تعهد نیز به 75 درصد رسیده است و امیدواریم تا پایان سال به تمام اهداف خود در این بخش نائل شویم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروسازان آلمانی در خطر عقب ماندگی جهش بیسابقه فروش خودروهای برقی چینی در اروپا برنامه هند برای اشغال 40 میلیون نفر در صنعت خودروهای برقی تاکسیهای خودران تسلا با اینترنت ماهوارهای +عکس چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟
شرایط فروش