کد خبر:
۴۱۹۹۶ ۱۵:۲۱
۱۳۹۵/۰۹/۱۵
معاون ساخت و توسعه راهها اعلام کرد
پیشرفت ۷۵ درصدی پروژههای بزرگراهی اقتصاد مقاومتی /محورهای هراز و فیروزکوه بزرگراه میشوند
پدال نیوز- معاون ساخت و توسعه راهها بابیان اینکه جادههای هراز و فیروزکوه در شرف تبدیل شدن به بزرگراه هستند،گفت: ۵ کیلومتر از ۸ کیلومتر باقیمانده پروژه چهارخطه کردن محور فیروزکوه به همراه ۹ کیلومتر از پروژه مشابه در محور هراز، تا پایان سال جاری تکمیل و به بهرهبرداری خواهد رسید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، خیرالله خادمی بابیان اینکه محورهای هراز و فیروزکوه در شرف تبدیلشدن به بزرگراه هستند، بیان کرد: 5 کیلومتر از 8 کیلومتر باقیمانده پروژه چهارخطه کردن محور فیروزکوه به همراه 9 کیلومتر از پروژه مشابه در محور هراز تا پایان سال جاری تکمیل و به بهرهبرداری خواهد رسید.
خادمی با اشاره به پیشرفت و توسعه محورهای مواصلاتی شمال کشور اظهار داشت: پروژه چهارخطه کردن محور فیروزکوه در مراحل پایانی و محور هراز در حال تبدیل به بزرگراه است.
وی افزود: از پروژه چهارخطه کردن محور فیروزکوه حدفاصل تهران تا قائمشهر حدود 8 کیلومتر باقیمانده است و همه تلاشها بهمنظور تحویل 5 کیلومتر اصلی شامل گلوگاه، تونلها و نقاط خاص محور بهغیراز مناطق موجود در دو محدوده مسکونی تکمیل و تا پایان سال به حالت چهار خطه تبدیل خواهد شد و اولین محور بزرگراهی به شمال کشور و مرکز استان مازندران به سرانجام خواهد رسید.
عضو هیئتمدیره شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل بابیان اینکه پروژه چهارخطه محور فیروزکوه به دلیل کمبود منابع در ابتدای سال دچار مشکل شده بود،گفت: با تأمین اعتبارات، ساخت و توسعه این پروژه بهسرعت چشمگیری در حال انجام است و امید است این 5 کیلومتر بهعنوان مهمترین گلوگاه محور فیروزکوه رفع و در اختیار مردم قرار گیرد.
معاون ساخت و توسعه راههای شرکت ساخت به محور هراز اشاره کرد و گفت: طبق برنامه از پیش تعیینشده قرار بود 25 کیلومتر از این محور تا پایان سال 95 به بهرهبرداری برسد که تاکنون 16 کیلومتر به بهرهبرداری رسیده است و 9 کیلومتر مورد تعهد نیز تا پایان سال تکمیل و زیر بار خواهد رفت.
خادمی با اشاره به روند ساخت تونل آبشار در محور هراز اضافه کرد: امیدواریم این تونل ظرف یک ماه آینده تکمیل و گلوگاه فعلی در محور هراز رفع شود.
وی در خصوص سایر اقدامات در جهت رفع نقاط گلوگاهی در محور هراز بیان داشت: محدوده نزدیک ورودی شهر آمل و بخشهای منقطع موجود در 50 کیلومتر پایانی محور نیز طی همین مدت به اتمام خواهد رسید و کل ورودی به شهر آمل بهصورت ممتد چهارخطه خواهد شد.
عضو هیئتمدیره شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل با اشاره به پیشرفت ساخت 827 کیلومتر بزرگراه و راه اصلی در قالب پروژههای اقتصاد مقاومتی تحت مسئولیت شرکت ساخت گفت: حدود 50 درصد از حجم کل این پروژههای اقتصاد مقاومتی بهصورت رسمی و غیررسمی زیر بار ترافیک قرارگرفته و پیشرفت فیزیکی کل پروژه های اقتصاد مقاومتی مورد تعهد نیز به 75 درصد رسیده است و امیدواریم تا پایان سال به تمام اهداف خود در این بخش نائل شویم.
خادمی با اشاره به پیشرفت و توسعه محورهای مواصلاتی شمال کشور اظهار داشت: پروژه چهارخطه کردن محور فیروزکوه در مراحل پایانی و محور هراز در حال تبدیل به بزرگراه است.
وی افزود: از پروژه چهارخطه کردن محور فیروزکوه حدفاصل تهران تا قائمشهر حدود 8 کیلومتر باقیمانده است و همه تلاشها بهمنظور تحویل 5 کیلومتر اصلی شامل گلوگاه، تونلها و نقاط خاص محور بهغیراز مناطق موجود در دو محدوده مسکونی تکمیل و تا پایان سال به حالت چهار خطه تبدیل خواهد شد و اولین محور بزرگراهی به شمال کشور و مرکز استان مازندران به سرانجام خواهد رسید.
عضو هیئتمدیره شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل بابیان اینکه پروژه چهارخطه محور فیروزکوه به دلیل کمبود منابع در ابتدای سال دچار مشکل شده بود،گفت: با تأمین اعتبارات، ساخت و توسعه این پروژه بهسرعت چشمگیری در حال انجام است و امید است این 5 کیلومتر بهعنوان مهمترین گلوگاه محور فیروزکوه رفع و در اختیار مردم قرار گیرد.
معاون ساخت و توسعه راههای شرکت ساخت به محور هراز اشاره کرد و گفت: طبق برنامه از پیش تعیینشده قرار بود 25 کیلومتر از این محور تا پایان سال 95 به بهرهبرداری برسد که تاکنون 16 کیلومتر به بهرهبرداری رسیده است و 9 کیلومتر مورد تعهد نیز تا پایان سال تکمیل و زیر بار خواهد رفت.
خادمی با اشاره به روند ساخت تونل آبشار در محور هراز اضافه کرد: امیدواریم این تونل ظرف یک ماه آینده تکمیل و گلوگاه فعلی در محور هراز رفع شود.
وی در خصوص سایر اقدامات در جهت رفع نقاط گلوگاهی در محور هراز بیان داشت: محدوده نزدیک ورودی شهر آمل و بخشهای منقطع موجود در 50 کیلومتر پایانی محور نیز طی همین مدت به اتمام خواهد رسید و کل ورودی به شهر آمل بهصورت ممتد چهارخطه خواهد شد.
عضو هیئتمدیره شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل با اشاره به پیشرفت ساخت 827 کیلومتر بزرگراه و راه اصلی در قالب پروژههای اقتصاد مقاومتی تحت مسئولیت شرکت ساخت گفت: حدود 50 درصد از حجم کل این پروژههای اقتصاد مقاومتی بهصورت رسمی و غیررسمی زیر بار ترافیک قرارگرفته و پیشرفت فیزیکی کل پروژه های اقتصاد مقاومتی مورد تعهد نیز به 75 درصد رسیده است و امیدواریم تا پایان سال به تمام اهداف خود در این بخش نائل شویم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها