کد خبر:
۴۱۸۳۱ ۱۱:۳۹
۱۳۹۵/۰۹/۱۴
درصورت تصویب مراجع ذیربط
تردد خودروهای شخصی پیرامون حرم رضوی ممنوع می شود
پدال نیوز- مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهری شهرداری مشهد گفت: با اجرای طرح مطالعاتی هسته مرکزی این شهر و در صورت تصویب مراجع ذیصلاح؛ تردد خودرودهای شخصی پیرامون حریم حرم مطهر رضوی ممنوع می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، سید مهدی امامی میبدی افزود: طرح مطالعاتی هسته مرکزی شهر برای بهبود و ساماندهی وضعیت ترافیکی و آلودگی های زیست محیطی توسط این سازمان تهیه و برای تصویب به شورای عالی ترافیک وزارت کشور ارسال شده است.
وی بیان کرد: در این مطالعات یک قسمت از برنامه های سازمان حمل و نقل و ترافیک شهری شهرداری مشهد، جلوگیری از تردد خودروهای شخصی به هسته مرکزی شهر و تبدیل کردن مسیرهای ورودی به حرم مطهر به پیاده راه است.
وی اظهار کرد: لازمه اجرای این طرح تصویب آن در شورای عالی ترافیک وزارت کشور و گذراندن مراحل قانونی و ابلاغ آن به کلانشهرهای کشور می باشد و اکنون نیز نتیجه این مطالعات در شورای مزبور در دست بررسی است.
به گفته وی، با اجرای این طرح تردد به سوی حرم مطهر حضرت امام رضا(ع) از میدان بسیج (برق) و میدان شهداء با اتوبوس، خیابان اندرزگو(خسروی) با اتوبوس و تاکسی، میادین طبرسی ، بیت المقدس و عدالت پای پیاده انجام می شود.
مدیر عامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهری شهرداری مشهد با اشاره به تاثیر اجرای طرحهای ترافیکی در کاهش سوانح رانندگی در این شهر گفت: در 10 سال گذشته اجرای طرحهای ترافیکی و روان سازی تردد در معابر عمومی مشهد حوادث رانندگی منجر به فوت در این شهر را 50 درصد کاهش داده است.
امامی میبدی با بیان اینکه در 10 سال گذشته تعداد تردد خودروها در شهر مشهد دو برابر شده است.، اظهار کرد: در سال 1384 تعداد فوتی های حوادث رانندگی شهر مشهد 484 نفر بود که این تعداد در سال 1394 به 275 نفر رسید.
امامی در خصوص وضعیت ترافیکی شهر مشهد گفت: دو خط سامانه تندرو اتوبوس(بی آر تی) در شهر راهاندازی شده و روزانه دو هزار دستگاه اتوبوس واحد بطور متوسط یک میلیون نفر، قطار شهری حدود 130 هزار نفر و تاکسی نیز یک میلیون مسافر شهری را جابه جا میکند.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر مشهد افزود: در دهه پایان صفر برای نخستین بار طرح خادمان ترافیک با بکارگیری 30 نفر در معابر عمومی اجرا شد که کمکی به روان سازی تردد در برخی از مناطق پر تردد ترافیکی شهر گردید.
امامی از برگزاری همایش حمل و نقل در روز 26 آذر روز ملی حمل و نقل با همکاری سازمان های نظام مهندسی ساختمان استان و سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر مشهد خبر داد و افزود: در این روز از خدمتگذاران صنعت حمل و نقل تقدیر می شود.
وی بیان کرد: در این مطالعات یک قسمت از برنامه های سازمان حمل و نقل و ترافیک شهری شهرداری مشهد، جلوگیری از تردد خودروهای شخصی به هسته مرکزی شهر و تبدیل کردن مسیرهای ورودی به حرم مطهر به پیاده راه است.
وی اظهار کرد: لازمه اجرای این طرح تصویب آن در شورای عالی ترافیک وزارت کشور و گذراندن مراحل قانونی و ابلاغ آن به کلانشهرهای کشور می باشد و اکنون نیز نتیجه این مطالعات در شورای مزبور در دست بررسی است.
به گفته وی، با اجرای این طرح تردد به سوی حرم مطهر حضرت امام رضا(ع) از میدان بسیج (برق) و میدان شهداء با اتوبوس، خیابان اندرزگو(خسروی) با اتوبوس و تاکسی، میادین طبرسی ، بیت المقدس و عدالت پای پیاده انجام می شود.
مدیر عامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهری شهرداری مشهد با اشاره به تاثیر اجرای طرحهای ترافیکی در کاهش سوانح رانندگی در این شهر گفت: در 10 سال گذشته اجرای طرحهای ترافیکی و روان سازی تردد در معابر عمومی مشهد حوادث رانندگی منجر به فوت در این شهر را 50 درصد کاهش داده است.
امامی میبدی با بیان اینکه در 10 سال گذشته تعداد تردد خودروها در شهر مشهد دو برابر شده است.، اظهار کرد: در سال 1384 تعداد فوتی های حوادث رانندگی شهر مشهد 484 نفر بود که این تعداد در سال 1394 به 275 نفر رسید.
امامی در خصوص وضعیت ترافیکی شهر مشهد گفت: دو خط سامانه تندرو اتوبوس(بی آر تی) در شهر راهاندازی شده و روزانه دو هزار دستگاه اتوبوس واحد بطور متوسط یک میلیون نفر، قطار شهری حدود 130 هزار نفر و تاکسی نیز یک میلیون مسافر شهری را جابه جا میکند.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر مشهد افزود: در دهه پایان صفر برای نخستین بار طرح خادمان ترافیک با بکارگیری 30 نفر در معابر عمومی اجرا شد که کمکی به روان سازی تردد در برخی از مناطق پر تردد ترافیکی شهر گردید.
امامی از برگزاری همایش حمل و نقل در روز 26 آذر روز ملی حمل و نقل با همکاری سازمان های نظام مهندسی ساختمان استان و سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر مشهد خبر داد و افزود: در این روز از خدمتگذاران صنعت حمل و نقل تقدیر می شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خصوصی سازی سایپا با زیان انباشته به صلاح نیست مخالفت کمیسیون صنایع با تعجیل در خصوصی سازی سایپا برگزیدگان کمپین طراحی فونیکس اف ایکس انتخاب شدند ارسال اولین مرحله دعوتنامه پیکاپ موسو گرند-خان برای خریداران رویشگاه فونیکس با مشارکت مردم احداث شد تحویل KMC Eagle کرمان موتور به مشتریان آغاز شد خودروی جدید، منجی فیات میشود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی
شرایط فروش