دلالان جمعه بازارها در کمین خودروها
پدال نیوز- جمعه بازار خودرو به خودروهای ایرانی و خارجی اختصاص دارد و محل، محل عرضه خودروهای نو و دستدوم ایرانی و خارجی جهت خرید، فروش و اجاره است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از کسب و کار ، مراکز پردیس خودرویی چیتگر، بازار عبدلآباد و جمعهبازار خریدوفروش پونک چند نمونه از این بازارها هستند؛ بازاری که در روزهای جمعه برقرار میشود و بخش قابل توجهی از مردم تهران برای خریدوفروش فوری خودرو به این مراکز مراجعه میکنند و از تبوتاب خاصی نیزبرخوردار است.
مردم به هیچ عنوان از جمعهبازارها خودرو خریداری نکنند
سعید موتمنی، رئیس نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو
خرید خودرو از بازارهایی موسوم به جمعهبازارها، عواقب خوشی ندارد و مردم قبل از خرید خودرو از قانونی بودن فعالیت نمایشگاههای اتومبیل اطمینان حاصل کنند. در غیر این صورت این اتحادیه هیچگونه مسئولیتی را در قبال اعتراض شهروندان نخواهد پذیرفت. به عبارت دیگر، جمعه بازارها به هیچ عنوان وجهه قانونی ندارند و توصیه میشود مردم به هیچ عنوان از جمعه بازارهای سطح شهر خودرو خریداری نکنند چراکه خریداری خودرو از روزبازارهای جمعی مشکلات عدیدهای را برای خریداران به وجود میآورد.
تاکید میشود مگر مردم از دستفروشها دارو خریداری میکنند که حالا برای خرید کالایی همچون خودرو که حساسیتهای خاص خود را دارد، به سراغ روزبازارهای جمعی میروند؟ بیشترین تخلفات در زمینه خودرو از ناحیه نمایشگاههای فاقد مجوز و بدون پروانه کسب انجام میشود و درصد خلاف در واحدهای صنفی قانونمند بسیار پایین است و جمعهبازارها هم قانونی فعالیت نمیکنند.
همچنین لازم است گفته شود که نصب بیلبوردهای تبلیغاتی نمایشگاههای فاقد مجوز خودرو در اتوبان و بزرگراههای سطح شهر مورد انتقاد است و شهرداری در انتشار آگهی و نصب بیلبوردهای تبلیغاتی خودرو با اتحادیه هماهنگ باشد. از سوی دیگر، نمایشگاههای خودرو قبل از انتشار هرگونه آگهی در روزنامهها یا نصب هر بیلبوردی باید از اتحادیه استعلام بگیرند.
کارشناسان ناوارد خریداران را به شک میاندازند
مرتضی میری، فروشنده خودرو در جمعهبازار پونک
بهعنوان مثال من اتومبیل خود را جهت فروش به جمعهبازار پونک بردم و کارشناس در عین ناباوری گفت که دو در سمت چپ و گلگیر عقب تعویض شده ولی من اطمینان صددرصد دارم اینطور نیست. واقعا متاسفم که با استفاده از کارشناسان ناوارد خریداران را به شک میاندازند. همینطور وقتی یک مصرفکننده میآید و قصد فروش خودروی خود را دارد، چند نفر دورهاش میکنند و تا میتوانند قیمت خودرو را با دلایل بیخود و بیجهت پایین میآورند یا بهاصطلاح تو سر مال میزنند و هنگامی که قیمت را به میزان دلخواه پایین آوردند، یکی از خودشان بهعنوان خریدار واقعی میآید و خودرو را از چنگ صاحب آن درمیآورند.
از سوی دیگر، برخی دارندگان خودرو با کشیدن پلاستیک بر صندلی و شستشوی موتور خودرو و واکس زدن لاستیک و پلاستیک کشیدن به سپرهای کائوچویی یا زدن برچسب بر درهای خودرو، سعی در وانمود کردن خودروی کارکرده بهجای خودروی نو دارند.
البته در میان فروشندگان که بیشترشان اتومبیلهای خود را به بازار آوردهاند هم کسانی وجود دارند که اصلا کارشان خریدوفروش است و برخی خودروهای مدل پایین را میخرند و برای فروش به شهرستانهای اطراف میبرند. خیلی از فروشندگان و خریداران هم جوانانی هستند که خود را «ماشینباز» معرفی میکنند و بهدنبال خودروهای قدیمی و لوکس هستند که با خرید آن بتوانند آن را اسپورت کرده و در خیابانها با آن ویراژ دهند.
تضمین دقیقی درباره ارزشگذاری خودروها وجود ندارد
محمود نظامی، کارشناس بازار خودرو
در جمعه بازارهای خریدوفروش خودرو کارشناسانی وجود دارند که تعداد کمی از آنها به عنوان کارشناس واقعی فعالیت میکنند. این افراد، روی خودرو کمتر از قیمت واقعی آن، قیمت میگذارند. حتی اگر خودروی صفر برای کارشناسی شدن نزد این کارشناسان برده شود، چندصد هزار تومان کمتر از قیمت واقعی، روی آنها قیمت میگذارند.
از سوی دیگر، در این بازارها امکانات رفاهی خاصی برای مراجعهکنندگان وجود ندارد. فضا محدود است و دیده میشود که از ساعت 6 صبح بازار پر میشود و فروشندگان خودروهای خود را پارک کرده و منتظر خریداران میشوند تا بعد از طلوع خورشید به بازار بیایند. خودشان همچنین مجبور هستند تا ساعتها در سرما و گرما در داخل خودرو منتظر بمانند تا شاید خریداری پیدا شود و خودرو را پس از ساعتها بررسی کردن بخرد.
بنابراین باید توجه داشت که در هر صورت باوجود همه آنچه که در شکل گرفتن معاملات این بازارها دیده میشود، در کنار هم قرار گرفتن دلالها و کارشناسان میتواند بار دیگر واسطهها را در میان طرفین معامله قرار دهد و البته شاید بازار دلالی را هم گرم کند.
بهواقع هیچ تضمین دقیقی درباره ارزشگذاریها هم وجود ندارد. بهعنوان مثال کسی نمیداند اگر کارشناسی با جانبداری از یکی از طرفین معامله قیمتی غیرواقعی را پیشنهاد بدهد، چه ضمانتی برای قبول آن وجود دارد. ضرورت دارد که تمام مردم در خریدوفروش خودروهای خود این توصیهها را جدی بگیرند و کارشناسی مجدد انجام دهند.
مردم به هیچ عنوان از جمعهبازارها خودرو خریداری نکنند
سعید موتمنی، رئیس نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو
خرید خودرو از بازارهایی موسوم به جمعهبازارها، عواقب خوشی ندارد و مردم قبل از خرید خودرو از قانونی بودن فعالیت نمایشگاههای اتومبیل اطمینان حاصل کنند. در غیر این صورت این اتحادیه هیچگونه مسئولیتی را در قبال اعتراض شهروندان نخواهد پذیرفت. به عبارت دیگر، جمعه بازارها به هیچ عنوان وجهه قانونی ندارند و توصیه میشود مردم به هیچ عنوان از جمعه بازارهای سطح شهر خودرو خریداری نکنند چراکه خریداری خودرو از روزبازارهای جمعی مشکلات عدیدهای را برای خریداران به وجود میآورد.
تاکید میشود مگر مردم از دستفروشها دارو خریداری میکنند که حالا برای خرید کالایی همچون خودرو که حساسیتهای خاص خود را دارد، به سراغ روزبازارهای جمعی میروند؟ بیشترین تخلفات در زمینه خودرو از ناحیه نمایشگاههای فاقد مجوز و بدون پروانه کسب انجام میشود و درصد خلاف در واحدهای صنفی قانونمند بسیار پایین است و جمعهبازارها هم قانونی فعالیت نمیکنند.
همچنین لازم است گفته شود که نصب بیلبوردهای تبلیغاتی نمایشگاههای فاقد مجوز خودرو در اتوبان و بزرگراههای سطح شهر مورد انتقاد است و شهرداری در انتشار آگهی و نصب بیلبوردهای تبلیغاتی خودرو با اتحادیه هماهنگ باشد. از سوی دیگر، نمایشگاههای خودرو قبل از انتشار هرگونه آگهی در روزنامهها یا نصب هر بیلبوردی باید از اتحادیه استعلام بگیرند.
کارشناسان ناوارد خریداران را به شک میاندازند
مرتضی میری، فروشنده خودرو در جمعهبازار پونک
بهعنوان مثال من اتومبیل خود را جهت فروش به جمعهبازار پونک بردم و کارشناس در عین ناباوری گفت که دو در سمت چپ و گلگیر عقب تعویض شده ولی من اطمینان صددرصد دارم اینطور نیست. واقعا متاسفم که با استفاده از کارشناسان ناوارد خریداران را به شک میاندازند. همینطور وقتی یک مصرفکننده میآید و قصد فروش خودروی خود را دارد، چند نفر دورهاش میکنند و تا میتوانند قیمت خودرو را با دلایل بیخود و بیجهت پایین میآورند یا بهاصطلاح تو سر مال میزنند و هنگامی که قیمت را به میزان دلخواه پایین آوردند، یکی از خودشان بهعنوان خریدار واقعی میآید و خودرو را از چنگ صاحب آن درمیآورند.
از سوی دیگر، برخی دارندگان خودرو با کشیدن پلاستیک بر صندلی و شستشوی موتور خودرو و واکس زدن لاستیک و پلاستیک کشیدن به سپرهای کائوچویی یا زدن برچسب بر درهای خودرو، سعی در وانمود کردن خودروی کارکرده بهجای خودروی نو دارند.
البته در میان فروشندگان که بیشترشان اتومبیلهای خود را به بازار آوردهاند هم کسانی وجود دارند که اصلا کارشان خریدوفروش است و برخی خودروهای مدل پایین را میخرند و برای فروش به شهرستانهای اطراف میبرند. خیلی از فروشندگان و خریداران هم جوانانی هستند که خود را «ماشینباز» معرفی میکنند و بهدنبال خودروهای قدیمی و لوکس هستند که با خرید آن بتوانند آن را اسپورت کرده و در خیابانها با آن ویراژ دهند.
تضمین دقیقی درباره ارزشگذاری خودروها وجود ندارد
محمود نظامی، کارشناس بازار خودرو
در جمعه بازارهای خریدوفروش خودرو کارشناسانی وجود دارند که تعداد کمی از آنها به عنوان کارشناس واقعی فعالیت میکنند. این افراد، روی خودرو کمتر از قیمت واقعی آن، قیمت میگذارند. حتی اگر خودروی صفر برای کارشناسی شدن نزد این کارشناسان برده شود، چندصد هزار تومان کمتر از قیمت واقعی، روی آنها قیمت میگذارند.
از سوی دیگر، در این بازارها امکانات رفاهی خاصی برای مراجعهکنندگان وجود ندارد. فضا محدود است و دیده میشود که از ساعت 6 صبح بازار پر میشود و فروشندگان خودروهای خود را پارک کرده و منتظر خریداران میشوند تا بعد از طلوع خورشید به بازار بیایند. خودشان همچنین مجبور هستند تا ساعتها در سرما و گرما در داخل خودرو منتظر بمانند تا شاید خریداری پیدا شود و خودرو را پس از ساعتها بررسی کردن بخرد.
بنابراین باید توجه داشت که در هر صورت باوجود همه آنچه که در شکل گرفتن معاملات این بازارها دیده میشود، در کنار هم قرار گرفتن دلالها و کارشناسان میتواند بار دیگر واسطهها را در میان طرفین معامله قرار دهد و البته شاید بازار دلالی را هم گرم کند.
بهواقع هیچ تضمین دقیقی درباره ارزشگذاریها هم وجود ندارد. بهعنوان مثال کسی نمیداند اگر کارشناسی با جانبداری از یکی از طرفین معامله قیمتی غیرواقعی را پیشنهاد بدهد، چه ضمانتی برای قبول آن وجود دارد. ضرورت دارد که تمام مردم در خریدوفروش خودروهای خود این توصیهها را جدی بگیرند و کارشناسی مجدد انجام دهند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!