بازدید مدیرعامل برلیانس از سایپا پرس
پدال نیوز: مدیرعامل گروه خودروسازی برلیانس به همراه جمعی از مدیران ارشد این گروه ضمن بازدید از خطوط مختلف تولیدی سایپاپرس در نشستی با هاشمی مدیرعامل سایپاپرس، معاونان و مدیران ارشد این شرکت پیرامون توسعه همکاری های دوجانبه و تولید قطعات بدنه خودروی برلیانس H200 و H300 به بحث و تبادل نظر پرداختند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ،در این نشست سید اکبر هاشمی با اشاره به ظرفیت های بالای شرکت سایپاپرس و شرکت های دیگر پرسی سایپا گفت: علاوه بر تجهیزات تولیدی موجود در سایپاپرس، سایت های تولیدی دیگری نیز در گروه سایپا وجود دارد که دارای ظرفیت های مناسبی در اندازه هایG1 ،G2 ، G3 و G4 است و یکی از این شرکتها، بزرگترین قالب ساز خاورمیانه نیز محسوب می شود.
وی افزود: گروه خودروسازی سایپا قصد دارد ظرفیت و توان خود را در خصوص تولید قطعات پرسی بزرگ توسعه داده و در این خصوص فاز مطالعاتی خرید چند خط پرسکاری در دستور کار می باشد.
همچنین لیونگ پینگ چینگ، مدیرعامل گروه خودروسازی برلیانس نیز در این نشست با ابراز رضایت از این بازدید گفت: چشم انداز همکاری های گروه خودروسازی سایپا و برلیانس بسیار گسترده است و امیدوارم هرچه سریعتر قالب های H200 منتقل و در گروه خودروسازی سایپا تولید شود.
در بخش دیگری از این نشست مهندس قلی پور عضو هیات مدیره و قائم مقام مدیرعامل سایپا پرس که مسئولیت انتقال قالب های H200 و H300 را نیز بر عهده دارد با ارائه گزارشی از اقدامات انجام شده در این خصوص، اظهار داشت: بیشتر قالب های برلیانس قابلیت تولید در خطوط تولیدی گروه سایپا را دارد و با توان فنی و تخصصی که در گروه قطعات پرسی سایپا موجود است هیچگونه نگرانی در خصوص افت کیفیت قطعات و یا راندمان تولید وجود نخواهد داشت و مسائل و دغدغه های موجود بزودی برطرف خواهند شد.
وی افزود: گروه خودروسازی سایپا قصد دارد ظرفیت و توان خود را در خصوص تولید قطعات پرسی بزرگ توسعه داده و در این خصوص فاز مطالعاتی خرید چند خط پرسکاری در دستور کار می باشد.
همچنین لیونگ پینگ چینگ، مدیرعامل گروه خودروسازی برلیانس نیز در این نشست با ابراز رضایت از این بازدید گفت: چشم انداز همکاری های گروه خودروسازی سایپا و برلیانس بسیار گسترده است و امیدوارم هرچه سریعتر قالب های H200 منتقل و در گروه خودروسازی سایپا تولید شود.
در بخش دیگری از این نشست مهندس قلی پور عضو هیات مدیره و قائم مقام مدیرعامل سایپا پرس که مسئولیت انتقال قالب های H200 و H300 را نیز بر عهده دارد با ارائه گزارشی از اقدامات انجام شده در این خصوص، اظهار داشت: بیشتر قالب های برلیانس قابلیت تولید در خطوط تولیدی گروه سایپا را دارد و با توان فنی و تخصصی که در گروه قطعات پرسی سایپا موجود است هیچگونه نگرانی در خصوص افت کیفیت قطعات و یا راندمان تولید وجود نخواهد داشت و مسائل و دغدغه های موجود بزودی برطرف خواهند شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی بحران عرضه در بازار خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو