گزینه هایی قابل تامل برای ورود خودروهای جدید چیست؟
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت : برای ارتقای کیفی خودروهای داخلی باید الزامات سختگیرانه ای در نظر گرفته شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، حمید گرمابی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به اینکه تولید و عرضه خودروهای به روز از الزامات امروز بازار خودروهای داخلی است ، افزود : برای دستیابی به این شرایط باید اجازه ورود خودروهایی که موجب انتقال تکنولوژی و فن آوری می شوند به کشور داده شود تا با انتقال تکنولوژی ، خودروهای به روز و متنوعی در داخل تولید و عرضه شود.
وی تاکید کرد : در صورتی شرایط و فضای مناسبی برای فعالیت قطعه سازان داخلی فراهم شود و حمایت های لازم از این حوزه از صنعت صورت گیرد مسلما شاهد ارتقاء دانش و همچنین تولید محصولات به روز و کیفی تر در صنعت خودرو داخل خواهیم بود.
وی یکی از اشکالات صنعت خودروسازی را عدم رقابت و به روز رسانی تولیدات داخلی دانست و گفت : با ورود محصولات به روز و رقابت با تولیدات داخلی ، تولیدکننده داخلی ناگزیر به تولید محصولاتی براساس خواست و نیاز مشتری و عرضه خودروهای رقابتی به لحاظ کیفیت و قیمت خواهد شد که این مسلما به نفع کشور است.
وی گفت : البته نباید جریان واردات خودرو به سمت واردات بی رویه سوق یابد بلکه باید به خودروهایی اجازه واردات داده شود که تکنولوژی تولید آنها آن نیز وارد کشور شود.
وی با اشاره به لزوم توجه به قیمت و ارائه خدمات پس از فروش مناسب در جریان ورود خودروهای جدید به کشور تصریح کرد : باید خودروهایی وارد شوند که قیمت آن برای مصرف کننده داخلی قابل قبول و از خدمات پس از فروش مناسبی نیز برخوردار باشد.
نماینده مردم نیشابور و فیروزه در مجلس دهم تاکید کرد : با ارتقاء دانش و توسعه کیفی خودروهای داخلی قطعا جریان تقاضا در بازار خودروهای داخلی تغییر نموده و شاهد جریان افزایشی در بازار تقاضای تولیدات داخلی خواهیم بود.
گرمابی همچنین با تاکید بر اینکه حمایت از تولید داخلی حمایت از کار و کارگر ایرانی و اشتغال در کشور است، افزود : با برخورد ناشیانه و واردات هر نوع خودروی خارجی بدون توجه به توسعه دانش و ارتقاء کیفی تولیدات داخلی ، قطعا تعداد زیادی کارگر بیکار شده و ساخت چند خودرو از چرخه تولید حذف می شود و این جریان ضربه به اقتصاد و تولید در کشور خواهد بود.
وی تاکید کرد : در صورتی شرایط و فضای مناسبی برای فعالیت قطعه سازان داخلی فراهم شود و حمایت های لازم از این حوزه از صنعت صورت گیرد مسلما شاهد ارتقاء دانش و همچنین تولید محصولات به روز و کیفی تر در صنعت خودرو داخل خواهیم بود.
وی یکی از اشکالات صنعت خودروسازی را عدم رقابت و به روز رسانی تولیدات داخلی دانست و گفت : با ورود محصولات به روز و رقابت با تولیدات داخلی ، تولیدکننده داخلی ناگزیر به تولید محصولاتی براساس خواست و نیاز مشتری و عرضه خودروهای رقابتی به لحاظ کیفیت و قیمت خواهد شد که این مسلما به نفع کشور است.
وی گفت : البته نباید جریان واردات خودرو به سمت واردات بی رویه سوق یابد بلکه باید به خودروهایی اجازه واردات داده شود که تکنولوژی تولید آنها آن نیز وارد کشور شود.
وی با اشاره به لزوم توجه به قیمت و ارائه خدمات پس از فروش مناسب در جریان ورود خودروهای جدید به کشور تصریح کرد : باید خودروهایی وارد شوند که قیمت آن برای مصرف کننده داخلی قابل قبول و از خدمات پس از فروش مناسبی نیز برخوردار باشد.
نماینده مردم نیشابور و فیروزه در مجلس دهم تاکید کرد : با ارتقاء دانش و توسعه کیفی خودروهای داخلی قطعا جریان تقاضا در بازار خودروهای داخلی تغییر نموده و شاهد جریان افزایشی در بازار تقاضای تولیدات داخلی خواهیم بود.
گرمابی همچنین با تاکید بر اینکه حمایت از تولید داخلی حمایت از کار و کارگر ایرانی و اشتغال در کشور است، افزود : با برخورد ناشیانه و واردات هر نوع خودروی خارجی بدون توجه به توسعه دانش و ارتقاء کیفی تولیدات داخلی ، قطعا تعداد زیادی کارگر بیکار شده و ساخت چند خودرو از چرخه تولید حذف می شود و این جریان ضربه به اقتصاد و تولید در کشور خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو