خودروسازان راهی جز توسعه محصولات جدید ندارند
پدال نیوز: یک کارشناس صنعت خودرو می گوید با اخبار همکاری ها بسیاری از مردم در انتظار تولید و عرضه خودروهای جدید توسط خودروسازان هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شهرام آزادی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به اهمیت تنوع و کیفیت در تولید برای مصرف کنندگان داخلی اظهار داشت : امروز مشتریان داخلی از خودروسازان انتظار به حقی در خصوص تولید خودروهای جدید و ایجاد تنوع و ارتقاء کیفیت در محصولات دارند که باید پاسخ داده شود.
وی تصریح کرد : قطعا همکاری با خودروسازان اروپایی فرصت مناسبی برای خودروسازان داخلی فراهم می کند تا با تولید خودروهای جدید و به روز ، رضایت مصرف کنندگان را تامین نمایند.
وی تصریح کرد : برای خروج محصولات قدیمی از چرخه تولید خودروسازان باید برنامه زمان بندی در این راستا در نظر گرفته شود تا به تدریج خودروهای قدیمی از چرخه خارج شوند هر چند نیاز است در این راستا جایگزینی در همان کلاس و رده تولید و به بازار عرضه شود.
وی تاکید کرد : تولید خودروهایی جدید با سطح قیمتی متوسط و پایین ضمن تحول در تقاضا می تواند بخش مهمی از نیاز بازار داخل را پاسخ دهد.
عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی با اشاره به اهمیت تامین منابع مالی در توسعه محصول در شرکتهای خودروساز اظهار داشت : : در شرایطی که منابع مالی بویژه در صنعت خودرو ایران بسیار محدود است و خودروسازان توان سرمایه گذاری برای توسعه محصولات جدید را در اختیار ندارند پیشنهاد می شود از فرصت سرمایه گذاری خارجی که به این نحو صورت می گیرد بهر برده و منابعی را به توسعه محصولاتی با برند داخلی اختصاص دهند.
آزادی با تاکید بر اینکه برای رشد و توسعه صنعت خودروسازی کشور راهی جز توسعه محصولات جدید وجود ندارد ، افزود : صنعت خودرو ایران باید به فکر آینده بوده و تلاش کند تا در راستای فرصت فراهم شده و ایجاد بازار رقابتی، محصولات متنوعی را برای عرضه طراحی و تولید نمایند.
وی تاکید کرد : البته برخی خودروهایی که امروز می رود که تولید آنها متوقف شود کلیه استانداردهای لازم را کسب کردهاند و منعی برای ادامه تولید این خودروها وجود ندارد هر چند امکان تقویت و کسب استانداردهای بیشتر هم نیز وجود دارد.
وی تصریح کرد : قطعا همکاری با خودروسازان اروپایی فرصت مناسبی برای خودروسازان داخلی فراهم می کند تا با تولید خودروهای جدید و به روز ، رضایت مصرف کنندگان را تامین نمایند.
وی تصریح کرد : برای خروج محصولات قدیمی از چرخه تولید خودروسازان باید برنامه زمان بندی در این راستا در نظر گرفته شود تا به تدریج خودروهای قدیمی از چرخه خارج شوند هر چند نیاز است در این راستا جایگزینی در همان کلاس و رده تولید و به بازار عرضه شود.
وی تاکید کرد : تولید خودروهایی جدید با سطح قیمتی متوسط و پایین ضمن تحول در تقاضا می تواند بخش مهمی از نیاز بازار داخل را پاسخ دهد.
عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی با اشاره به اهمیت تامین منابع مالی در توسعه محصول در شرکتهای خودروساز اظهار داشت : : در شرایطی که منابع مالی بویژه در صنعت خودرو ایران بسیار محدود است و خودروسازان توان سرمایه گذاری برای توسعه محصولات جدید را در اختیار ندارند پیشنهاد می شود از فرصت سرمایه گذاری خارجی که به این نحو صورت می گیرد بهر برده و منابعی را به توسعه محصولاتی با برند داخلی اختصاص دهند.
آزادی با تاکید بر اینکه برای رشد و توسعه صنعت خودروسازی کشور راهی جز توسعه محصولات جدید وجود ندارد ، افزود : صنعت خودرو ایران باید به فکر آینده بوده و تلاش کند تا در راستای فرصت فراهم شده و ایجاد بازار رقابتی، محصولات متنوعی را برای عرضه طراحی و تولید نمایند.
وی تاکید کرد : البته برخی خودروهایی که امروز می رود که تولید آنها متوقف شود کلیه استانداردهای لازم را کسب کردهاند و منعی برای ادامه تولید این خودروها وجود ندارد هر چند امکان تقویت و کسب استانداردهای بیشتر هم نیز وجود دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!