اگر مالک خودروهای لوکس هستید بخوانید
پدال نیوز: معمولا اتومبیلهای لوکس با توجه به سطح قیمت و مشخصات خاصی که دارند، نیازمند مراقبتهای ویژهای هستند که یقینا توجه به آنها، موجب حفظ کیفیت ظاهری و سلامت فنی خودرو در درازمدت میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، معمولا اتومبیلهای لوکس با توجه به سطح قیمت و مشخصات خاصی که دارند،
نیازمند مراقبتهای ویژهای هستند که یقینا توجه به آنها، موجب حفظ کیفیت
ظاهری و سلامت فنی خودرو در درازمدت میشود. بنابراین اگر شما هم جزو
افرادی هستید که حساسیت خاصی را در نگهداری و مراقبت از اتومبیل خود به خرج
میدهند، میتوانید این 5 مورد مختصر که به عنوان بخشی از توصیههای مهم
کارشناسان در این زمینه مطرح شده است را مورد توجه قرار دهید.
توجه به کیفیت سرویس و خدمات
اگر جزو آن دسته از افرادی هستید که جهت انجام سرویس، تعمیرات و دیگر خدمات خودرویی، به مراکزی غیر از نمایندگیها مراجعه میکنید، حتما علاوه بر قیمت، مواردی چون سابقه، میزان اعتبار و سطح کیفیت خدمات ارائه شده در آن مجموعه را نیز مورد بررسی قرار دهید. همچنین توجه داشته باشید که اخیرا برخی مراکز متفرقه، تنها به عنوان یک واسطه فعالیت میکنند و ممکن است بعد از تحویل گرفتن اتومبیل، انجام خدمات مختلفی از قبیل تعمیرات، نصب بادی کیت و تجهیزات تیونینگ، نصب روکش بدنه، تعویض قطعات و یا رنگ و صافکاری بدنه را به مراکز دیگری واگذار کنند که یقینا انجام این امر بدون اطلاع مشتری، کاملا اشتباه و غیرقانونی است. بنابراین توصیه کارشناسان به مالکان خودرو این است که تا حد امکان، خدمات اتومبیل خود را در مراکزی انجام دهید که یک قرارداد جامع و معتبر و همچنین فاکتور رسمی و مهر شده را به شما ارائه دهند.
دقت در تهیه لوازم مصرفی و قطعات یدکی
این روزها قطعات و لوازم یدکی بسیاری از خودروهای لوکس از جمله مرسدس بنز یا بامو، در کشورهایی مانند چین، تایوان، کره جنوبی و یا هند نیز تولید میشود که در این میان، برخی برندها و تولیداتشان، مورد تایید کمپانی مادر هستند و با پکیج و بستهبندی اصلی به بازار عرضه میشوند و برخی دیگر نیز به عنوان اقلام و برندهای متفرقه و یا تقلبی شناخته میشوند که حتی نصب آنها روی خودرو میتواند زمینهساز مشکلات مختلف و یا ایجاد خطاهای متعدد در سیستم عیبیابی اتومبیل شود. بنابراین اگر قصد تهیه قطعات و لوازم یدکی اتومبیل خود از بازار آزاد را دارید، حتما جهت تایید اصالت آنها از افراد با تجربه و کارشناسان مطمئن و معتبری که در این زمینه اطلاعات کافی دارند، کمک بگیرید.
حفظ استانداردهای اتومبیل
در سالهای اخیر برخی مراکز خدماتی خودروهای لوکس در ایران، فعالیتهایی را نیز در زمینه تیونینگ ظاهری و یا حتی فنی اینگونه از اتومبیلها انجام میدهند که از جمله آنها میتوان به نصب کیتهای بدنه، تعویض برخی قطعات فنی، نصب کیتهای اگزوز اسپرت و همچنین چیپ تیونینگ اشاره کرد که انجام برخی از این اقدامات، در نوع خود جذاب و جالب توجه است اما گاهی اوقات، استفاده از قطعات غیراستاندارد و یا انجام غیراصولی این تغییرات میتواند خسارات جبرانناپذیری را نیز در پی داشته باشد. به هر حال کارشناسان، خارجکردن اتومبیل از حالت استاندارد (یا به اصطلاح فابریک) را به افرادی که اهمیت زیادی به حفظ سلامت و دوام اتومبیل خود میدهند، توصیه نمیکنند زیرا حالت استاندارد هر خودرو، وضعیتی است که در آن کلیه قطعات، با اصول و معیارهای کمپانی خودروسازی مورد تست و بررسی قرار گرفته است و تغییر در این وضعیت میتواند موجب افزایش استهلاک، افزایش مصرف سوخت و یا آسیبدیدگی در بخشهایی از جمله موتور، اگزوز و همچنین سیستمهای الکترونیکی خودرو شود، مگر اینکه برای تغییر یا در واقع تیونینگ هر قسمت، از قطعات و پکیجهای اورجینال که توسط خود کمپانی یا تیونرهای مشهور و معتبر ارائه میشود، استفاده شود که آن هم باید به صورت اصولی و توسط افراد باتجربه و حرفهای انجام شود.
دقت در انتخاب رینگ و لاستیک
معمولا بسیاری از مالکان خودروهای لوکس در ایران، با مشکل بادکردن پوسته لاستیک یا حتی ترکیدگی مکرر لاستیکها مواجه هستند که طبیعتا به خاطر استفاده از رینگ و لاستیکهای نامناسب اتفاق میافتد. البته نامناسب بودن رینگ و لاستیک، تنها به معنای استفاده از رینگهای غیراستاندارد و متفرقه اسپرت (که متاسفانه در سالهای اخیر نیز رواج یافته است) یا لاستیکهای نامرغوب نیست و در واقع این مشکلات در برخی خودروهایی که دارای رینگ و لاستیک فابریک هستند نیز رخ میدهد که علت آن، بزرگ بودن ابعاد رینگ و کم بودن فاق لاستیکها، با توجه به شرایط جادهها و همچنین مسیرهای درونشهری است. به عنوان مثال، برخی از باموهای سری 7 در ایران دارای رینگ 21 اینچی (آلپینا پکیج) و تعداد زیادی از خودروها مانند مرسدس بنز S-Class و یا بامو X4 نیز دارای رینگ 20 اینچی هستند که با وجود فاق کوتاه لاستیک، در صورت بیتوجهی و رانندگی با سرعتهای نسبتا زیاد و البته در برخورد با ناهمواریها، متحمل ضربههای شدیدتری میشوند و طبیعتا این امر میتواند موجب کاهش دوام و عمر لاستیک شود.
کارواش اصولی و استاندارد
امروزه روشهای سنتی و قدیمی کارواش، برای خودروهای گرانقیمت توصیه نمیشود، زیرا معمولا استفاده از دستمالهای عادی یا ادوات غیراستاندارد جهت خشک و تمیزکردن بدنه، موجب ایجاد خط و خشهای ریز و متعدد روی آن میشود که یقینا برای مالکان خوشایند نیست. بنابراین اگر حساسیت زیادی روی این مسئله دارید بهتر است که شستشو و خشککردن اتومبیل را با استفاده از ابر و دستمالهای مخصوص (یا به اصطلاح »نانو«) انجام دهید، ضمن اینکه معمولا در روش شستشو بدون آب (با مواد و شامپوهای مخصوص) نیز باید از این نوع دستمالها استفاده شود. همچنین توصیه میشود که موتورشویی نیز با توجه به حساسیت قسمتهای الکترونیکی، به روش بدون آب و با مواد مخصوص این کار انجام گیرد.
منبع: باشگاه خبرنگاران
توجه به کیفیت سرویس و خدمات
اگر جزو آن دسته از افرادی هستید که جهت انجام سرویس، تعمیرات و دیگر خدمات خودرویی، به مراکزی غیر از نمایندگیها مراجعه میکنید، حتما علاوه بر قیمت، مواردی چون سابقه، میزان اعتبار و سطح کیفیت خدمات ارائه شده در آن مجموعه را نیز مورد بررسی قرار دهید. همچنین توجه داشته باشید که اخیرا برخی مراکز متفرقه، تنها به عنوان یک واسطه فعالیت میکنند و ممکن است بعد از تحویل گرفتن اتومبیل، انجام خدمات مختلفی از قبیل تعمیرات، نصب بادی کیت و تجهیزات تیونینگ، نصب روکش بدنه، تعویض قطعات و یا رنگ و صافکاری بدنه را به مراکز دیگری واگذار کنند که یقینا انجام این امر بدون اطلاع مشتری، کاملا اشتباه و غیرقانونی است. بنابراین توصیه کارشناسان به مالکان خودرو این است که تا حد امکان، خدمات اتومبیل خود را در مراکزی انجام دهید که یک قرارداد جامع و معتبر و همچنین فاکتور رسمی و مهر شده را به شما ارائه دهند.
دقت در تهیه لوازم مصرفی و قطعات یدکی
این روزها قطعات و لوازم یدکی بسیاری از خودروهای لوکس از جمله مرسدس بنز یا بامو، در کشورهایی مانند چین، تایوان، کره جنوبی و یا هند نیز تولید میشود که در این میان، برخی برندها و تولیداتشان، مورد تایید کمپانی مادر هستند و با پکیج و بستهبندی اصلی به بازار عرضه میشوند و برخی دیگر نیز به عنوان اقلام و برندهای متفرقه و یا تقلبی شناخته میشوند که حتی نصب آنها روی خودرو میتواند زمینهساز مشکلات مختلف و یا ایجاد خطاهای متعدد در سیستم عیبیابی اتومبیل شود. بنابراین اگر قصد تهیه قطعات و لوازم یدکی اتومبیل خود از بازار آزاد را دارید، حتما جهت تایید اصالت آنها از افراد با تجربه و کارشناسان مطمئن و معتبری که در این زمینه اطلاعات کافی دارند، کمک بگیرید.
حفظ استانداردهای اتومبیل
در سالهای اخیر برخی مراکز خدماتی خودروهای لوکس در ایران، فعالیتهایی را نیز در زمینه تیونینگ ظاهری و یا حتی فنی اینگونه از اتومبیلها انجام میدهند که از جمله آنها میتوان به نصب کیتهای بدنه، تعویض برخی قطعات فنی، نصب کیتهای اگزوز اسپرت و همچنین چیپ تیونینگ اشاره کرد که انجام برخی از این اقدامات، در نوع خود جذاب و جالب توجه است اما گاهی اوقات، استفاده از قطعات غیراستاندارد و یا انجام غیراصولی این تغییرات میتواند خسارات جبرانناپذیری را نیز در پی داشته باشد. به هر حال کارشناسان، خارجکردن اتومبیل از حالت استاندارد (یا به اصطلاح فابریک) را به افرادی که اهمیت زیادی به حفظ سلامت و دوام اتومبیل خود میدهند، توصیه نمیکنند زیرا حالت استاندارد هر خودرو، وضعیتی است که در آن کلیه قطعات، با اصول و معیارهای کمپانی خودروسازی مورد تست و بررسی قرار گرفته است و تغییر در این وضعیت میتواند موجب افزایش استهلاک، افزایش مصرف سوخت و یا آسیبدیدگی در بخشهایی از جمله موتور، اگزوز و همچنین سیستمهای الکترونیکی خودرو شود، مگر اینکه برای تغییر یا در واقع تیونینگ هر قسمت، از قطعات و پکیجهای اورجینال که توسط خود کمپانی یا تیونرهای مشهور و معتبر ارائه میشود، استفاده شود که آن هم باید به صورت اصولی و توسط افراد باتجربه و حرفهای انجام شود.
دقت در انتخاب رینگ و لاستیک
معمولا بسیاری از مالکان خودروهای لوکس در ایران، با مشکل بادکردن پوسته لاستیک یا حتی ترکیدگی مکرر لاستیکها مواجه هستند که طبیعتا به خاطر استفاده از رینگ و لاستیکهای نامناسب اتفاق میافتد. البته نامناسب بودن رینگ و لاستیک، تنها به معنای استفاده از رینگهای غیراستاندارد و متفرقه اسپرت (که متاسفانه در سالهای اخیر نیز رواج یافته است) یا لاستیکهای نامرغوب نیست و در واقع این مشکلات در برخی خودروهایی که دارای رینگ و لاستیک فابریک هستند نیز رخ میدهد که علت آن، بزرگ بودن ابعاد رینگ و کم بودن فاق لاستیکها، با توجه به شرایط جادهها و همچنین مسیرهای درونشهری است. به عنوان مثال، برخی از باموهای سری 7 در ایران دارای رینگ 21 اینچی (آلپینا پکیج) و تعداد زیادی از خودروها مانند مرسدس بنز S-Class و یا بامو X4 نیز دارای رینگ 20 اینچی هستند که با وجود فاق کوتاه لاستیک، در صورت بیتوجهی و رانندگی با سرعتهای نسبتا زیاد و البته در برخورد با ناهمواریها، متحمل ضربههای شدیدتری میشوند و طبیعتا این امر میتواند موجب کاهش دوام و عمر لاستیک شود.
کارواش اصولی و استاندارد
امروزه روشهای سنتی و قدیمی کارواش، برای خودروهای گرانقیمت توصیه نمیشود، زیرا معمولا استفاده از دستمالهای عادی یا ادوات غیراستاندارد جهت خشک و تمیزکردن بدنه، موجب ایجاد خط و خشهای ریز و متعدد روی آن میشود که یقینا برای مالکان خوشایند نیست. بنابراین اگر حساسیت زیادی روی این مسئله دارید بهتر است که شستشو و خشککردن اتومبیل را با استفاده از ابر و دستمالهای مخصوص (یا به اصطلاح »نانو«) انجام دهید، ضمن اینکه معمولا در روش شستشو بدون آب (با مواد و شامپوهای مخصوص) نیز باید از این نوع دستمالها استفاده شود. همچنین توصیه میشود که موتورشویی نیز با توجه به حساسیت قسمتهای الکترونیکی، به روش بدون آب و با مواد مخصوص این کار انجام گیرد.
منبع: باشگاه خبرنگاران
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد شرایط فروش فوری وانت دو کابین CAPRA U اعلام شد +جدول شرایط فروش فوری هونگچی H5 اعلام شد +جدول شرایط فروش لوکانو L7 با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول شرایط فروش لاماری ایما هیبرید با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول راز موفقیت جک J4 کرمان موتور در بازار خودرو پشت پرده رقابت آشکار و پنهان خرید سایپا چیست؟ خودروسازان کمتر از تولید فروختند Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر Chery Tiggo 7 مدل 2025 با پیشرانه CSH PHEV رونمایی شد +تصاویر رکود بازار خودروهای برقی به ولوو رسید خودرو چقدر ارز گرفت؟ اتمام واگذاری خودروهای خارجی به جانبازان مشمول تا ۶ ماه آینده جک J4 پرفروشترین سدان اقتصادی بازار زنگ خطر چین برای خودروسازان آمریکایی افزایش زیان خودروساز در تعلل اعلام قیمت خودرو اجرای تعرفه ۲۵ درصدی ترامپ بر قطعات خودرو آغاز شد تکلیف خودروهایی که در حادثه بندر شهید رجایی بیمه نداشتند چیست؟ تعرفه های جدید آمریکا برای هر خودرو آب میخورد؟ تولید ۴۴ هزار خودرو در فروردین ماه واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی با محوریت جذب سرمایه گذار خارجی بهانه جویی برای قیمت گذاری خودروهای وارداتی آغاز روند خصوصی سازی سایپا جنرال موتورز تولید کامیون در کانادا را کاهش میدهد انصراف غول های خودروسازی از پیش بینی سود آینده کادیلاک در فرمول یک آسوده ماند ازسرگیری صادرات جگوار به آمریکا مصوبه واردات خودروهای نو و کارکرده به گمرکات ابلاغ شد نامه اعتراضی انجمن خدمات پس از فروش خطاب به وزیر صمت توضیح سازمان حمایت درباره قیمت گذاری خودروهای وارداتی مسیر موفقیت و تحول فروش خودروهای تجاری با تایید رضایتمندی مشتریان قیمت خودرو و پشت پرده سکوت دولت خلأ نظارت بر پیش فروش خودرو افت فروش تسلا فراخوان پولستار راهکار خودروسازان چینی برای فرار از تعرفههای اروپا شانگهای ۲۰۲۵؛ آینده خودرو از چین میگذرد نظام قیمت گذاری کنونی خودرو نیازمند تحول اساسی است توقف ترخیص خودروهای وارداتی از ابتدای ۱۴۰۴ معافیت های تازه خودروهای وارداتی اعلام شد +سند chery Journeo رسما در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Bestune Yueyi 08 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Li Auto MEGA L6 خودرو فوق پیشرفته در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ربات انسان نمای پیشرفته آیرون در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nio Onvo L90 معماری الکتریکی 900 ولتی رونمایی شد +تصاویر audi Q6L e-tron در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر آتش بندر، قفل ارزی خودرو را باز میکند؟ بلاتکلیفی در مسیر قیمت گذاری خودرو تعرفه های آمریکا همچنان به خودروسازان آسیب میزند تسلا برکناری ماسک را تکذیب کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر پشت پرده رقابت آشکار و پنهان خرید سایپا چیست؟ خودروسازان کمتر از تولید فروختند راز موفقیت جک J4 کرمان موتور در بازار خودرو شرایط فروش لاماری ایما هیبرید با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول شرایط فروش لوکانو L7 با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول شرایط فروش فوری وانت دو کابین CAPRA U اعلام شد +جدول جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد شرایط فروش فوری هونگچی H5 اعلام شد +جدول