اگر مالک خودروهای لوکس هستید بخوانید
پدال نیوز: معمولا اتومبیلهای لوکس با توجه به سطح قیمت و مشخصات خاصی که دارند، نیازمند مراقبتهای ویژهای هستند که یقینا توجه به آنها، موجب حفظ کیفیت ظاهری و سلامت فنی خودرو در درازمدت میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، معمولا اتومبیلهای لوکس با توجه به سطح قیمت و مشخصات خاصی که دارند،
نیازمند مراقبتهای ویژهای هستند که یقینا توجه به آنها، موجب حفظ کیفیت
ظاهری و سلامت فنی خودرو در درازمدت میشود. بنابراین اگر شما هم جزو
افرادی هستید که حساسیت خاصی را در نگهداری و مراقبت از اتومبیل خود به خرج
میدهند، میتوانید این 5 مورد مختصر که به عنوان بخشی از توصیههای مهم
کارشناسان در این زمینه مطرح شده است را مورد توجه قرار دهید.
توجه به کیفیت سرویس و خدمات
اگر جزو آن دسته از افرادی هستید که جهت انجام سرویس، تعمیرات و دیگر خدمات خودرویی، به مراکزی غیر از نمایندگیها مراجعه میکنید، حتما علاوه بر قیمت، مواردی چون سابقه، میزان اعتبار و سطح کیفیت خدمات ارائه شده در آن مجموعه را نیز مورد بررسی قرار دهید. همچنین توجه داشته باشید که اخیرا برخی مراکز متفرقه، تنها به عنوان یک واسطه فعالیت میکنند و ممکن است بعد از تحویل گرفتن اتومبیل، انجام خدمات مختلفی از قبیل تعمیرات، نصب بادی کیت و تجهیزات تیونینگ، نصب روکش بدنه، تعویض قطعات و یا رنگ و صافکاری بدنه را به مراکز دیگری واگذار کنند که یقینا انجام این امر بدون اطلاع مشتری، کاملا اشتباه و غیرقانونی است. بنابراین توصیه کارشناسان به مالکان خودرو این است که تا حد امکان، خدمات اتومبیل خود را در مراکزی انجام دهید که یک قرارداد جامع و معتبر و همچنین فاکتور رسمی و مهر شده را به شما ارائه دهند.
دقت در تهیه لوازم مصرفی و قطعات یدکی
این روزها قطعات و لوازم یدکی بسیاری از خودروهای لوکس از جمله مرسدس بنز یا بامو، در کشورهایی مانند چین، تایوان، کره جنوبی و یا هند نیز تولید میشود که در این میان، برخی برندها و تولیداتشان، مورد تایید کمپانی مادر هستند و با پکیج و بستهبندی اصلی به بازار عرضه میشوند و برخی دیگر نیز به عنوان اقلام و برندهای متفرقه و یا تقلبی شناخته میشوند که حتی نصب آنها روی خودرو میتواند زمینهساز مشکلات مختلف و یا ایجاد خطاهای متعدد در سیستم عیبیابی اتومبیل شود. بنابراین اگر قصد تهیه قطعات و لوازم یدکی اتومبیل خود از بازار آزاد را دارید، حتما جهت تایید اصالت آنها از افراد با تجربه و کارشناسان مطمئن و معتبری که در این زمینه اطلاعات کافی دارند، کمک بگیرید.
حفظ استانداردهای اتومبیل
در سالهای اخیر برخی مراکز خدماتی خودروهای لوکس در ایران، فعالیتهایی را نیز در زمینه تیونینگ ظاهری و یا حتی فنی اینگونه از اتومبیلها انجام میدهند که از جمله آنها میتوان به نصب کیتهای بدنه، تعویض برخی قطعات فنی، نصب کیتهای اگزوز اسپرت و همچنین چیپ تیونینگ اشاره کرد که انجام برخی از این اقدامات، در نوع خود جذاب و جالب توجه است اما گاهی اوقات، استفاده از قطعات غیراستاندارد و یا انجام غیراصولی این تغییرات میتواند خسارات جبرانناپذیری را نیز در پی داشته باشد. به هر حال کارشناسان، خارجکردن اتومبیل از حالت استاندارد (یا به اصطلاح فابریک) را به افرادی که اهمیت زیادی به حفظ سلامت و دوام اتومبیل خود میدهند، توصیه نمیکنند زیرا حالت استاندارد هر خودرو، وضعیتی است که در آن کلیه قطعات، با اصول و معیارهای کمپانی خودروسازی مورد تست و بررسی قرار گرفته است و تغییر در این وضعیت میتواند موجب افزایش استهلاک، افزایش مصرف سوخت و یا آسیبدیدگی در بخشهایی از جمله موتور، اگزوز و همچنین سیستمهای الکترونیکی خودرو شود، مگر اینکه برای تغییر یا در واقع تیونینگ هر قسمت، از قطعات و پکیجهای اورجینال که توسط خود کمپانی یا تیونرهای مشهور و معتبر ارائه میشود، استفاده شود که آن هم باید به صورت اصولی و توسط افراد باتجربه و حرفهای انجام شود.
دقت در انتخاب رینگ و لاستیک
معمولا بسیاری از مالکان خودروهای لوکس در ایران، با مشکل بادکردن پوسته لاستیک یا حتی ترکیدگی مکرر لاستیکها مواجه هستند که طبیعتا به خاطر استفاده از رینگ و لاستیکهای نامناسب اتفاق میافتد. البته نامناسب بودن رینگ و لاستیک، تنها به معنای استفاده از رینگهای غیراستاندارد و متفرقه اسپرت (که متاسفانه در سالهای اخیر نیز رواج یافته است) یا لاستیکهای نامرغوب نیست و در واقع این مشکلات در برخی خودروهایی که دارای رینگ و لاستیک فابریک هستند نیز رخ میدهد که علت آن، بزرگ بودن ابعاد رینگ و کم بودن فاق لاستیکها، با توجه به شرایط جادهها و همچنین مسیرهای درونشهری است. به عنوان مثال، برخی از باموهای سری 7 در ایران دارای رینگ 21 اینچی (آلپینا پکیج) و تعداد زیادی از خودروها مانند مرسدس بنز S-Class و یا بامو X4 نیز دارای رینگ 20 اینچی هستند که با وجود فاق کوتاه لاستیک، در صورت بیتوجهی و رانندگی با سرعتهای نسبتا زیاد و البته در برخورد با ناهمواریها، متحمل ضربههای شدیدتری میشوند و طبیعتا این امر میتواند موجب کاهش دوام و عمر لاستیک شود.
کارواش اصولی و استاندارد
امروزه روشهای سنتی و قدیمی کارواش، برای خودروهای گرانقیمت توصیه نمیشود، زیرا معمولا استفاده از دستمالهای عادی یا ادوات غیراستاندارد جهت خشک و تمیزکردن بدنه، موجب ایجاد خط و خشهای ریز و متعدد روی آن میشود که یقینا برای مالکان خوشایند نیست. بنابراین اگر حساسیت زیادی روی این مسئله دارید بهتر است که شستشو و خشککردن اتومبیل را با استفاده از ابر و دستمالهای مخصوص (یا به اصطلاح »نانو«) انجام دهید، ضمن اینکه معمولا در روش شستشو بدون آب (با مواد و شامپوهای مخصوص) نیز باید از این نوع دستمالها استفاده شود. همچنین توصیه میشود که موتورشویی نیز با توجه به حساسیت قسمتهای الکترونیکی، به روش بدون آب و با مواد مخصوص این کار انجام گیرد.
منبع: باشگاه خبرنگاران
توجه به کیفیت سرویس و خدمات
اگر جزو آن دسته از افرادی هستید که جهت انجام سرویس، تعمیرات و دیگر خدمات خودرویی، به مراکزی غیر از نمایندگیها مراجعه میکنید، حتما علاوه بر قیمت، مواردی چون سابقه، میزان اعتبار و سطح کیفیت خدمات ارائه شده در آن مجموعه را نیز مورد بررسی قرار دهید. همچنین توجه داشته باشید که اخیرا برخی مراکز متفرقه، تنها به عنوان یک واسطه فعالیت میکنند و ممکن است بعد از تحویل گرفتن اتومبیل، انجام خدمات مختلفی از قبیل تعمیرات، نصب بادی کیت و تجهیزات تیونینگ، نصب روکش بدنه، تعویض قطعات و یا رنگ و صافکاری بدنه را به مراکز دیگری واگذار کنند که یقینا انجام این امر بدون اطلاع مشتری، کاملا اشتباه و غیرقانونی است. بنابراین توصیه کارشناسان به مالکان خودرو این است که تا حد امکان، خدمات اتومبیل خود را در مراکزی انجام دهید که یک قرارداد جامع و معتبر و همچنین فاکتور رسمی و مهر شده را به شما ارائه دهند.
دقت در تهیه لوازم مصرفی و قطعات یدکی
این روزها قطعات و لوازم یدکی بسیاری از خودروهای لوکس از جمله مرسدس بنز یا بامو، در کشورهایی مانند چین، تایوان، کره جنوبی و یا هند نیز تولید میشود که در این میان، برخی برندها و تولیداتشان، مورد تایید کمپانی مادر هستند و با پکیج و بستهبندی اصلی به بازار عرضه میشوند و برخی دیگر نیز به عنوان اقلام و برندهای متفرقه و یا تقلبی شناخته میشوند که حتی نصب آنها روی خودرو میتواند زمینهساز مشکلات مختلف و یا ایجاد خطاهای متعدد در سیستم عیبیابی اتومبیل شود. بنابراین اگر قصد تهیه قطعات و لوازم یدکی اتومبیل خود از بازار آزاد را دارید، حتما جهت تایید اصالت آنها از افراد با تجربه و کارشناسان مطمئن و معتبری که در این زمینه اطلاعات کافی دارند، کمک بگیرید.
حفظ استانداردهای اتومبیل
در سالهای اخیر برخی مراکز خدماتی خودروهای لوکس در ایران، فعالیتهایی را نیز در زمینه تیونینگ ظاهری و یا حتی فنی اینگونه از اتومبیلها انجام میدهند که از جمله آنها میتوان به نصب کیتهای بدنه، تعویض برخی قطعات فنی، نصب کیتهای اگزوز اسپرت و همچنین چیپ تیونینگ اشاره کرد که انجام برخی از این اقدامات، در نوع خود جذاب و جالب توجه است اما گاهی اوقات، استفاده از قطعات غیراستاندارد و یا انجام غیراصولی این تغییرات میتواند خسارات جبرانناپذیری را نیز در پی داشته باشد. به هر حال کارشناسان، خارجکردن اتومبیل از حالت استاندارد (یا به اصطلاح فابریک) را به افرادی که اهمیت زیادی به حفظ سلامت و دوام اتومبیل خود میدهند، توصیه نمیکنند زیرا حالت استاندارد هر خودرو، وضعیتی است که در آن کلیه قطعات، با اصول و معیارهای کمپانی خودروسازی مورد تست و بررسی قرار گرفته است و تغییر در این وضعیت میتواند موجب افزایش استهلاک، افزایش مصرف سوخت و یا آسیبدیدگی در بخشهایی از جمله موتور، اگزوز و همچنین سیستمهای الکترونیکی خودرو شود، مگر اینکه برای تغییر یا در واقع تیونینگ هر قسمت، از قطعات و پکیجهای اورجینال که توسط خود کمپانی یا تیونرهای مشهور و معتبر ارائه میشود، استفاده شود که آن هم باید به صورت اصولی و توسط افراد باتجربه و حرفهای انجام شود.
دقت در انتخاب رینگ و لاستیک
معمولا بسیاری از مالکان خودروهای لوکس در ایران، با مشکل بادکردن پوسته لاستیک یا حتی ترکیدگی مکرر لاستیکها مواجه هستند که طبیعتا به خاطر استفاده از رینگ و لاستیکهای نامناسب اتفاق میافتد. البته نامناسب بودن رینگ و لاستیک، تنها به معنای استفاده از رینگهای غیراستاندارد و متفرقه اسپرت (که متاسفانه در سالهای اخیر نیز رواج یافته است) یا لاستیکهای نامرغوب نیست و در واقع این مشکلات در برخی خودروهایی که دارای رینگ و لاستیک فابریک هستند نیز رخ میدهد که علت آن، بزرگ بودن ابعاد رینگ و کم بودن فاق لاستیکها، با توجه به شرایط جادهها و همچنین مسیرهای درونشهری است. به عنوان مثال، برخی از باموهای سری 7 در ایران دارای رینگ 21 اینچی (آلپینا پکیج) و تعداد زیادی از خودروها مانند مرسدس بنز S-Class و یا بامو X4 نیز دارای رینگ 20 اینچی هستند که با وجود فاق کوتاه لاستیک، در صورت بیتوجهی و رانندگی با سرعتهای نسبتا زیاد و البته در برخورد با ناهمواریها، متحمل ضربههای شدیدتری میشوند و طبیعتا این امر میتواند موجب کاهش دوام و عمر لاستیک شود.
کارواش اصولی و استاندارد
امروزه روشهای سنتی و قدیمی کارواش، برای خودروهای گرانقیمت توصیه نمیشود، زیرا معمولا استفاده از دستمالهای عادی یا ادوات غیراستاندارد جهت خشک و تمیزکردن بدنه، موجب ایجاد خط و خشهای ریز و متعدد روی آن میشود که یقینا برای مالکان خوشایند نیست. بنابراین اگر حساسیت زیادی روی این مسئله دارید بهتر است که شستشو و خشککردن اتومبیل را با استفاده از ابر و دستمالهای مخصوص (یا به اصطلاح »نانو«) انجام دهید، ضمن اینکه معمولا در روش شستشو بدون آب (با مواد و شامپوهای مخصوص) نیز باید از این نوع دستمالها استفاده شود. همچنین توصیه میشود که موتورشویی نیز با توجه به حساسیت قسمتهای الکترونیکی، به روش بدون آب و با مواد مخصوص این کار انجام گیرد.
منبع: باشگاه خبرنگاران
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کراس اوور پرچمدار Zeekr در Auto Shanghai رونمایی می شود جزئیات برنامه فولکس واگن در نمایشگاه Auto Shanghai 2025 گروه بهمن در حوزه خودروهای تجاری جایگاه نخست را کسب کرد خودروهای بنزینی وارداتی، دست نیافتنی شد! واردات خودروهای کارکرده با قیمت لاکچری! موج جدید درخواست ها برای اصلاح قیمت خودرو قیمت خودروهای وارداتی کارکرده؛ بیش از ۲ میلیارد تومان! چین پیشتاز صادرات جهانی خودرو شد حمایت دومیلیارد دلاری کره جنوبی از خودروسازان سکاندار جدید ولوو خودروسازان چینی؛ برنده ناخواسته تعرفههای ترامپ ارز از «انتظارات تورمی» خودرو جا ماند +نمودار دپوی محصولات آئودی در بنادر آمریکا چین و اروپا عامل ریزش فروش بنز شدند دو پیام رای دیوان عدالت اداری به مدیریت خصوصی خودرو شرایط فروش ویژه Tiggo 8 Pro Max IE اعلام شد +جدول اولین عرضه جهانی LUCANO L8 کاملاً متفاوت بود جدول/ قیمت انواع خودروهای صفر در بازار 20 فروردین 1404 اولین شرایط فروش هاوال H6 در سال 1404 اعلام شد +جدول شیب ریزش قیمت خودرو تند شد آیا نجات صنعت خودرو در دولت چهاردهم رقم می خورد؟ اولین حراج خودروهای وارداتی در سال جدید آغاز شد فرایند گذار خودروسازان از مدلهای قدیمی به محصولات جدید ارز واردات خودرو مجدداً به ۳ میلیارد دلار افزایش یافت توسعه بم خودرو و تحولی در خدمات پس از فروش کرمان موتور رونمایی کراس اوورهای آفرودی جتور در Auto Shanghai 2025 طرح ویژه واردات خودروهای BMW و MINI برای جانبازان +جزئیات گزارش عملکرد کمپین امداد نوروزی 1404 مدیران خودرو شرایط فروش نقدی محصولات آرین ستاک اعلام شد +جدول اختلاف نظر نهادهای دولتی چین بر سر برگزاری نمایشگاه خودرو شانگهای سال شیفت به هیبریدیها قطعات خودرو در رتبه ششم عمده کالاهای وارداتی توسعه شبکه ایستگاه شارژ خودروهای برقی کرمان موتور ۱۵ مدل تویوتای برقی در راه است طراحی کانسپت جنسیس با الهام از درخت زیتون ۶ عامل اصلی کاهش تولید خودروسازان در سال ۱۴۰۳ رای قطعی دیوان عدالت درباره تملک "ایران خودرو" توسط کروز اروپا به دنبال حذف تعرفه های هند بر واردات خودرو جدول سن فرسودگی خودروها در سال ۱۴۰۴ منتشر شد شرایط فروش لوکانو L7 در سال 1404 اعلام شد +جدول Lucano L8؛ SUV لوکس با حس پرواز فرستکلاس؟ تعرفه واردات خودروهای هیبریدی و برقی ۳۰ درصد تعیین شد کارنامه ۱۴۰۳ تولید خودرو +جدول تغییر تعرفه خودروهای «هیبریدی و برقی» در سال جدید سونامی قیمتی خودروهای وارداتی خبر خوش ۱۴۰۴ برای دارندگان خودروهای اسقاطی قیمت جدید محصولات 3 برند مدیران خودرو اعلام شد +جدول صادرات خودروساز انگلیسی به آمریکا متوقف شد بحران سرمایه گذاری در صنعت خودروسازی ایران زمان آغاز به کار بیست و یکمین نمایشگاه Auto Shanghai 2025
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
چین و اروپا عامل ریزش فروش بنز شدند دپوی محصولات آئودی در بنادر آمریکا خودروسازان چینی؛ برنده ناخواسته تعرفههای ترامپ ارز از «انتظارات تورمی» خودرو جا ماند +نمودار سکاندار جدید ولوو حمایت دومیلیارد دلاری کره جنوبی از خودروسازان چین پیشتاز صادرات جهانی خودرو شد قیمت خودروهای وارداتی کارکرده؛ بیش از ۲ میلیارد تومان! موج جدید درخواست ها برای اصلاح قیمت خودرو واردات خودروهای کارکرده با قیمت لاکچری! خودروهای بنزینی وارداتی، دست نیافتنی شد! گروه بهمن در حوزه خودروهای تجاری جایگاه نخست را کسب کرد جزئیات برنامه فولکس واگن در نمایشگاه Auto Shanghai 2025 کراس اوور پرچمدار Zeekr در Auto Shanghai رونمایی می شود