کد خبر:
۴۱۲۵۲ ۱۳:۰۵
۱۳۹۵/۰۹/۰۵
سیستم ترمز AEB چیست؟
پدال نیوز: سیستم ترمز اضطراری خودکار (AEB) یکی از آپشنهای ایمنی است که میتواند زندگی شما را نجات دهد و هزینه آن برای شرکتهای تولیدکننده کمتر از ۴۰ یورو است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز - علی شیرعلی: ایمنی در دنیا یک بحث مهم و غیرقابل انکار است چرا که
سالانه تعداد زیادی از انسانها جان خود را بهخاطر ضعف در بخش ایمنی از
دست میدهند.

اگر ما به شما بگوییم که یکی از آپشنهای ایمنی که میتواند زندگی شما را نجات دهد، هزینه آن برای شرکتهای تولیدکننده کمتر از ۴۰ یورو است، متعجب خواهید شد.
AEB چگونه کار می کند؟

بیشتر سیستمهای AEB در سرعتهای پایین برای جلوگیری و یا کاهش شدت ضربه استفاده میشوند. این سیستم در سرعتهای بالا فقط کمی از سرعت وسیله نقلیه کم میکند تا خسارات ناشی از تصادف را کم کند و یا از مرگ و میر جلوگیری کند. البته این سیستم در آینده رشد خواهد کرد و یا تجهیزات ایمنی دیگری در نظر گرفته میشود تا در سرعتهای بالا نیز عملکرد بهتری داشته باشد.
چرا باید اتومبیل آینده ما مجهز به AEB باشد؟

استفاده از این سیستم و سیستم کمک راننده، باعث کاهش تعداد تصادفات میشود که همین یک دلیل مهم برای این است که اگر میخواهیم خودرویی خریداری کنیم، مجهز به این آپشن باشد. همچنین اتومبیلهایی که مجهز به AEB هستند ۱۰ تا ۱۴ درصد کمتر به اداره های بیمه مراجعه میکنند تا درخواست دریافت مطالبات بیمه برای تعمیر خسارات ناشی از تصادفات را کنند. کارشناسان به این نتیجه رسیدهاند که AEB میتواند تصادفات منجر به مرگ را تا ۲۰-۲۵٪ کاهش دهد، و تصادفات ناشی از سقوط که منجر به آسیب میشود را تا ۲۵ الی ۳۵٪ کاهش پیدا خواهد کرد.
چرا تمام خودروها به AEB مجهز نیستند؟

این برای تولیدکنندگان کوچک سخت خواهد بود که چنین فناوری پیشرفتهای را حتی با وجود قیمت پایین آن، به شرکت خود بیاورند و همچنین این سیستم هنوز به طور کامل در بین مردم گسترش پیدا نکرده و بسیاری از آنها ترجیح میدهد سایر آپشنهای ظاهری و فنی را برای خودرو خود سفارش دهند.
ایمنی در
تمام صنایع وجود دارد و تمام شرکتهای بزرگ دنیا در تلاشاند در بخش ایمنی
به حداکثر ضریب اطمینان، دست یابند. ایمنی در خودرو نیز اهمیت بسیار زیادی
دارد و بهصورت مستقیم و غیرمستقیم با جان موجودات در ارتباط است. این
وسیله نقلیه بهنوعی تمام زندگی انسانها را تحت تاثیر خود قرار داده و
مردم روزانه با این وسیله ساعات زیادی را طی میکنند.
شرکتهای
تولید کننده خودرو با پیشرفت علم، هر روز در تلاشاند محصولاتی را روانه
بازار کنند که از لحاظ ایمنی، برای سرنشینان و حتی عابران پیاده، مشکلی
ایجاد نکنند.
تصادف یک
حادثه ناگوار در دنیای خودرو محسوب میشود که جان بسیاری از افراد را
بهخطر میاندازد. حال خودروهای جدید روز به روز به سیستمهای فوق هوشمند
مجهز میشوند تا از تعداد این تصادفات کاسته شود و یا شدت آنها را کم کنند.

اگر ما به شما بگوییم که یکی از آپشنهای ایمنی که میتواند زندگی شما را نجات دهد، هزینه آن برای شرکتهای تولیدکننده کمتر از ۴۰ یورو است، متعجب خواهید شد.
سیستم ترمز
اضطراری خودکار (AEB) نام این آپشن جذاب است، و استفاده از آن بهطور
چشمگیری در اتومبیلهای جدید رو به افزایش است.حدود ۹۵٪ از خودروهای جدید
مورد آزمایش توسط کارشناسان ایمنی در موسسه استاندارد ایمنی اروپا یا یورو
NCAP در سال ۲۰۱۵، سیستم AEB را بهعنوان یک آپشن استاندارد و یا سفارشی
داشتهاند.
کارشناسان
برجسته نرخ ایمنی AEB را بهعنوان یکی از مهمترین پیشرفتهای ایمنی
خودروها در سالهای اخیر، بسیار بالا میدانند. بر اساس آمار این سیستم
ایمنی میتواند سالانه از ۵۰۰۰ مرگومیر و ۵۰۰۰۰ جراحت جلوگیری کند که یک
آمار بسیار خوب برای بقاء انسانها محسوب میشود.
AEB چگونه کار می کند؟

بیشتر سیستمهای AEB در سرعتهای پایین برای جلوگیری و یا کاهش شدت ضربه استفاده میشوند. این سیستم در سرعتهای بالا فقط کمی از سرعت وسیله نقلیه کم میکند تا خسارات ناشی از تصادف را کم کند و یا از مرگ و میر جلوگیری کند. البته این سیستم در آینده رشد خواهد کرد و یا تجهیزات ایمنی دیگری در نظر گرفته میشود تا در سرعتهای بالا نیز عملکرد بهتری داشته باشد.
بیشتر خودروهایی که در آزمون یورو NCAP نتیجه خوبی کسب کردند مجهز به این
سیستم بودهاند که بهترتیب عملکرد خوبی را در برابر عابران، دوچرخه سواران
و بعد خودروهای دیگر داشتهاند. سیستم ترمز اتوماتیک مجهز به رادار لیزری
بوده که توانایی تشخیص موانع و بررسی شرایط جاده را دارد. جالب است بدانید
که کروزکنترل نیز دقیقا سیستمی مشابه ترمز اظطراری دارد و تنها تفاوت آنها
مربوط به دوربین سیستم AEB میشود.

زمانی که اتومبیل شما مجهز به این سیستم باشد در ابتدا با تشخیص مانع فقط به شما هشدار می دهد و بعد در صورت نیاز، خود وارد عمل میشود و باعث توقف خودرو میشود. بیش از ۷ سال است که از این سیستم در اتومبیلهای برندهای مشهور استفاده میشود و اخیرا وارد خودروهای چینی نیز شده است. کمپانی سوئدی ولوو یکی از پیشگامان این سیستم بود، این شرکت برای اولین بار در سال ۲۰۰۸ از سیستم ترمز اظطراری در شاسیبلند XC60 استفاده کرد.

سیستم AEB اولیه در ابتدا برای سرعتهای بسیار کم طراحی شده بود و چندان کارآمد نبود ولی هر روز این سیستم در حال پیشرفت است. جالب اینجاست که بدانید در نسل اولیه این سیستم، اگر اختلاف سرعت بین ۲ وسیله نقلیه بیش از ۱۵ کیلومتر بر ساعت بود و خودروها بیش از ۳۰ کیلومتر بر ساعت، سرعت داشتند، عملا این آپشن ناکارآمد میشد.

زمانی که اتومبیل شما مجهز به این سیستم باشد در ابتدا با تشخیص مانع فقط به شما هشدار می دهد و بعد در صورت نیاز، خود وارد عمل میشود و باعث توقف خودرو میشود. بیش از ۷ سال است که از این سیستم در اتومبیلهای برندهای مشهور استفاده میشود و اخیرا وارد خودروهای چینی نیز شده است. کمپانی سوئدی ولوو یکی از پیشگامان این سیستم بود، این شرکت برای اولین بار در سال ۲۰۰۸ از سیستم ترمز اظطراری در شاسیبلند XC60 استفاده کرد.

سیستم AEB اولیه در ابتدا برای سرعتهای بسیار کم طراحی شده بود و چندان کارآمد نبود ولی هر روز این سیستم در حال پیشرفت است. جالب اینجاست که بدانید در نسل اولیه این سیستم، اگر اختلاف سرعت بین ۲ وسیله نقلیه بیش از ۱۵ کیلومتر بر ساعت بود و خودروها بیش از ۳۰ کیلومتر بر ساعت، سرعت داشتند، عملا این آپشن ناکارآمد میشد.
چرا باید اتومبیل آینده ما مجهز به AEB باشد؟

استفاده از این سیستم و سیستم کمک راننده، باعث کاهش تعداد تصادفات میشود که همین یک دلیل مهم برای این است که اگر میخواهیم خودرویی خریداری کنیم، مجهز به این آپشن باشد. همچنین اتومبیلهایی که مجهز به AEB هستند ۱۰ تا ۱۴ درصد کمتر به اداره های بیمه مراجعه میکنند تا درخواست دریافت مطالبات بیمه برای تعمیر خسارات ناشی از تصادفات را کنند. کارشناسان به این نتیجه رسیدهاند که AEB میتواند تصادفات منجر به مرگ را تا ۲۰-۲۵٪ کاهش دهد، و تصادفات ناشی از سقوط که منجر به آسیب میشود را تا ۲۵ الی ۳۵٪ کاهش پیدا خواهد کرد.
چرا تمام خودروها به AEB مجهز نیستند؟

این برای تولیدکنندگان کوچک سخت خواهد بود که چنین فناوری پیشرفتهای را حتی با وجود قیمت پایین آن، به شرکت خود بیاورند و همچنین این سیستم هنوز به طور کامل در بین مردم گسترش پیدا نکرده و بسیاری از آنها ترجیح میدهد سایر آپشنهای ظاهری و فنی را برای خودرو خود سفارش دهند.
اما موسسه استاندارد ایمنی اروپا در نظر دارد هر چه سریعتر این سیستم را
بهعنوان یک آپشن ضروری در خودروها، اجباری کند. برای ترغیب مردم به
استفاده از خودروهای مجهز به AEB، سیاستهایی اندیشیده شده است که یکی از
آنها پرداخت هزینه بیمه کمتر است. البته نباید فراموش کرد که در ابتدا،
استفاده از کمربند ایمنی هم چندان با استقبال روبرو نمیشد ولی اکنون تمام
مردم به این وسیله به عنوان یک ضرورت نگاه میکنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو