کد خبر:
۴۱۲۲۹ ۱۲:۱۸
۱۳۹۵/۰۹/۰۵
کمپانی اینتل وارد دنیای خودرو شد
پدال نیوز: شرکت اینتل که از آن به عنوان «غول دنیای پردازنده» نام برده میشود و مغز اکثر رایانه های جهان را میسازد برای ساخت خودروهای خودران وارد میدان شد. این شرکت برای تحقیقات اولیه قصد دارد ۲۵۰ میلیون دلار برای توسعه خودروهای خودران و توسعه هوش مصنوعی بکار رفته در این خودروهاهزینه کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرن جیب ، از جمله فناوری هایی که اینتل قصد گسترش آن را دارد میتوان به ارتباطات بی سیم، آگاهی هوشمند از شرایط محیطی، هوش مصنوعی و امنیت اشاره کرد. اینتل امیدوار است از این طریق خودروهایی تولید شوند که با حداقل میزان دخالت انسانی بتوانند در جادههاو خیابانها حرکت کنند و امنیت عابران پیاده را به خطر نیندازند. همچنین این خودروها میتوانند به طور آنی و سریع حجم زیادی از دادههارا برای افزایش امنیت و مسیریابی بهتر با یکدیگر رد وبدل کنند.
برای خودروهای خود ران اینتل قصد دارد در آینده پردازنده های قدرتمندی را تولید کند که بتوانند ارائه خدمات یاد شده را از طریق اتومبیل های خودران ممکن کنند. البته خودروهای امروزی به طیف گسترده ای از حسگرها، دوربینها و سیستمهای کنترلی مجهز هستند که اطلاعات مختلف را خلق، جمعآوری، پردازش و منتقل میکنند. برآوردها حاکیست هر یک از خودروهای خودران هر روز چهار ترابایت داده تولید خواهند کرد و صنعت خودروسازی باید زیرساخت های لازم برای تبادل این حجم از اطلاعات را به وجود آورد.
شرکت اینتل برای خودروهای خودران با شرکت بامو آلمان متحد شده است. هدف نهایی این همکاری، تولید یک خودروی خودران صرف نیست؛ بلکه تولید خودرویی است که نیازی به توجه یک انسان هوشیار نداشته باشد. به عبارت دیگر این شرکتها خودرویی خواهند ساخت تا حضور یا عدم حضور سرنشینان تاثیری بر عملکرد آنها نداشته باشد و به صورت مستقل به عملکرد خود ادامه دهند. بدین ترتیب حتی اگر انسان داخل خودرو نباشد، خودرو میتواند به هر جای مختلفی که به آن دستور داده شود برود؛ این خودروها که به اصطلاح مستقل نامیده میشوند، اطلاعات رانندگی را با یکدیگر به تبادل میگذارند، در سطح شهر حرکت کرده و مسافران را پیاده و سوار میکنند.
برای رسیدن به این دستاورد نقشهی راهی تهیه شده است. بزودی اولین نمونه این خودروی هوشمند به نمایش درخواهد آمد و در سال 2017 مورد آزمایش قرار خواهد گرفت. هدف نهایی عبور و مرور خودروهای مستقل در جادهها تا سال 2021 خواهد بود.
البته اینتل کمی دیر به شرکتهایی پیوسته که در زمینه خودرو های خود ران کار میکنند. در سال های اخیر تعداد زیادی از شرکت های خودروسازی در آمریکا، اروپا و شرق آسیا برنامه ریزی برای تولید انبوه اتومبیل های خودران را آغاز کرده اند و پیشبینی میشود استفاده از این خودروها ظرف پنج سال آینده همه گیر شود. فعلا پیشگام کار بر روی خودروهای بدون راننده شرکت گوگل است. این شرکت تصمیم گرفته با همکاری فیات این طرح را به فاز تجاری نزدیک کند.
فیات و گوگل برای تولید خودرو بدون راننده توافق کردهاند. این فعالیت بیشتر متمرکز بر روی همکاری با شرکت کرایسلر زیر مجموعه شرکت فیات خواهد بود. در پی بحران در گروه خودروسازی کرایسلر این گروه خودروسازی که شامل کرایسلر، جیپ و دوج میشود به مالکیت گروه فیات ایتالیا درآمده است. گروه فیات شامل برندهای فیات، فراری، مازراتی، ایویکو، آلفا رومئو و لانچیا است.
برای شروع پروژه، کار روی 100 خودرو فیات آغاز خواهد شد و فیات 100 خودرو خود را به همراه یک تیم مهندسی در اختیار تیم فنی گوگل قرار میدهد. اتومبیلهایی که قرار است در این طرح مورد استفاده قرار گیرند مدل پاسیفیکا است. این خودرو یک مینیون به شمار میرود و نشان میدهد سرمایهگذاری گوگل برای تولید خودروهای بدون راننده از خودروهای کوچک به سمت خودروهای بزرگ تمایل پیدا کرده است.
البته هم اکنون به غیر از گوگل و فیات شرکتهای مختلفی در حال کار بر خودروهای بدون راننده هستند. شرکت تسلا توانسته گام بزرگی را در تجاری سازی خودروهای بدون راننده بر دارد. در کنار تسلا شرکتهای دیگر مثل نیسان و جنرال موتورز هم سخت در حال کار بر روی خودروهای بدون راننده هستند.
خودرو بدون راننده نیسان که مراحل تست را میگذراند با راداری در جلوی خودرو تا فاصله 200 متری را اسکن میکند و سنسورهای مختلف لیزری هم به بررسی اطراف میپردازند. در پشت خودرو هم راداری تعبیه شده که تا فاصله 70 متری جاده را اسکن میکند. این خودرو میتواند خطوط خیابان و علامتهای راهنمایی را اسکن کند و به فرامین چراغهای راهنمایی و رانندگی عمل کند. در یک آزمایش در سرعت 60 کیلومتر به طور ناگهانی عروسکی در نقش عابر پیاده به جلوی خودرو انداخته میشود و خودرو با یک حرکت ناگهانی فرمان، مانع از تصادف با عابر پیاده میشود. این خودرو به راحتی میتواند در سختترین مکانهای پارک خودرو هم پارک کند.
گام بعدی در این تکنولوژی استفاده از هوش مصنوعی در خودروهای بدون راننده است. ایدهای که عملا خودرو را میتواند به اتومبیلی با شوفری باهوش و حرفهای در رانندگی تبدیل کند. البته این ایده جذاب ممکن است خطراتی هم داشته باشد یکی از این خطرها طغیان ماشینهای هوشمند علیه انسان است. خطر دیگر این است که اگر خودروها آنقدر قابلیت پیدا کنند هک شدن آنها هم دردسرساز خواهد شد.
برای خودروهای خود ران اینتل قصد دارد در آینده پردازنده های قدرتمندی را تولید کند که بتوانند ارائه خدمات یاد شده را از طریق اتومبیل های خودران ممکن کنند. البته خودروهای امروزی به طیف گسترده ای از حسگرها، دوربینها و سیستمهای کنترلی مجهز هستند که اطلاعات مختلف را خلق، جمعآوری، پردازش و منتقل میکنند. برآوردها حاکیست هر یک از خودروهای خودران هر روز چهار ترابایت داده تولید خواهند کرد و صنعت خودروسازی باید زیرساخت های لازم برای تبادل این حجم از اطلاعات را به وجود آورد.
شرکت اینتل برای خودروهای خودران با شرکت بامو آلمان متحد شده است. هدف نهایی این همکاری، تولید یک خودروی خودران صرف نیست؛ بلکه تولید خودرویی است که نیازی به توجه یک انسان هوشیار نداشته باشد. به عبارت دیگر این شرکتها خودرویی خواهند ساخت تا حضور یا عدم حضور سرنشینان تاثیری بر عملکرد آنها نداشته باشد و به صورت مستقل به عملکرد خود ادامه دهند. بدین ترتیب حتی اگر انسان داخل خودرو نباشد، خودرو میتواند به هر جای مختلفی که به آن دستور داده شود برود؛ این خودروها که به اصطلاح مستقل نامیده میشوند، اطلاعات رانندگی را با یکدیگر به تبادل میگذارند، در سطح شهر حرکت کرده و مسافران را پیاده و سوار میکنند.
برای رسیدن به این دستاورد نقشهی راهی تهیه شده است. بزودی اولین نمونه این خودروی هوشمند به نمایش درخواهد آمد و در سال 2017 مورد آزمایش قرار خواهد گرفت. هدف نهایی عبور و مرور خودروهای مستقل در جادهها تا سال 2021 خواهد بود.
البته اینتل کمی دیر به شرکتهایی پیوسته که در زمینه خودرو های خود ران کار میکنند. در سال های اخیر تعداد زیادی از شرکت های خودروسازی در آمریکا، اروپا و شرق آسیا برنامه ریزی برای تولید انبوه اتومبیل های خودران را آغاز کرده اند و پیشبینی میشود استفاده از این خودروها ظرف پنج سال آینده همه گیر شود. فعلا پیشگام کار بر روی خودروهای بدون راننده شرکت گوگل است. این شرکت تصمیم گرفته با همکاری فیات این طرح را به فاز تجاری نزدیک کند.
فیات و گوگل برای تولید خودرو بدون راننده توافق کردهاند. این فعالیت بیشتر متمرکز بر روی همکاری با شرکت کرایسلر زیر مجموعه شرکت فیات خواهد بود. در پی بحران در گروه خودروسازی کرایسلر این گروه خودروسازی که شامل کرایسلر، جیپ و دوج میشود به مالکیت گروه فیات ایتالیا درآمده است. گروه فیات شامل برندهای فیات، فراری، مازراتی، ایویکو، آلفا رومئو و لانچیا است.
برای شروع پروژه، کار روی 100 خودرو فیات آغاز خواهد شد و فیات 100 خودرو خود را به همراه یک تیم مهندسی در اختیار تیم فنی گوگل قرار میدهد. اتومبیلهایی که قرار است در این طرح مورد استفاده قرار گیرند مدل پاسیفیکا است. این خودرو یک مینیون به شمار میرود و نشان میدهد سرمایهگذاری گوگل برای تولید خودروهای بدون راننده از خودروهای کوچک به سمت خودروهای بزرگ تمایل پیدا کرده است.
البته هم اکنون به غیر از گوگل و فیات شرکتهای مختلفی در حال کار بر خودروهای بدون راننده هستند. شرکت تسلا توانسته گام بزرگی را در تجاری سازی خودروهای بدون راننده بر دارد. در کنار تسلا شرکتهای دیگر مثل نیسان و جنرال موتورز هم سخت در حال کار بر روی خودروهای بدون راننده هستند.
خودرو بدون راننده نیسان که مراحل تست را میگذراند با راداری در جلوی خودرو تا فاصله 200 متری را اسکن میکند و سنسورهای مختلف لیزری هم به بررسی اطراف میپردازند. در پشت خودرو هم راداری تعبیه شده که تا فاصله 70 متری جاده را اسکن میکند. این خودرو میتواند خطوط خیابان و علامتهای راهنمایی را اسکن کند و به فرامین چراغهای راهنمایی و رانندگی عمل کند. در یک آزمایش در سرعت 60 کیلومتر به طور ناگهانی عروسکی در نقش عابر پیاده به جلوی خودرو انداخته میشود و خودرو با یک حرکت ناگهانی فرمان، مانع از تصادف با عابر پیاده میشود. این خودرو به راحتی میتواند در سختترین مکانهای پارک خودرو هم پارک کند.
گام بعدی در این تکنولوژی استفاده از هوش مصنوعی در خودروهای بدون راننده است. ایدهای که عملا خودرو را میتواند به اتومبیلی با شوفری باهوش و حرفهای در رانندگی تبدیل کند. البته این ایده جذاب ممکن است خطراتی هم داشته باشد یکی از این خطرها طغیان ماشینهای هوشمند علیه انسان است. خطر دیگر این است که اگر خودروها آنقدر قابلیت پیدا کنند هک شدن آنها هم دردسرساز خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده میشود شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین تعرفه های ترامپ به پرفروش های بیوک رسید هزینه شارژ خودروهای برقی مشخص شد Chery Himla در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی می شود لکسوس ES جدید در Auto Shanghai 2025 رونمایی می کند تعرفه ۱۰۰ درصدی برای خودروهای واردتی منتفی است انحراف خودرو از جاده مصرف تعیین تعرفه شارژ خودروهای برقی روسها به امید بازگشت خودروسازان دپوی 50 هزار خودرو در گمرک کرمان تولید تسلا در آمریکا مختل شد اکستریم VX گزینهای ممتاز برای سفرهای خانوادگی در فصل بهار بهبود کیفیت خدمات و تأمین قطعات، اولویت مدیران خودرو ورود کرمان موتور به بورس در سال ۱۴۰۴ سازمان حمایت در مقابل شورای رقابت برند Rely مجددا توسط چری معرفی شد +جزئیات افزایش داخلی سازی کی ام سی X5 کرمان موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول