آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۱۲۲۶
۱۲:۱۲
۱۳۹۵/۰۹/۰۵
رئیس اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری خبر داد

وقفه‌ای دیگر در نوسازی ناوگان تاکسی‌های فرسوده

پدال نیوز- در حالی که از آغاز طرح نوسازی تاکسی‌های فرسوده بارها به دلایل مختلفی همچون شیوه برخورد ایران خودرو و موضوع ضمانت‌های بانکی موجب کاهش سرعت پیشرفت این پروژه در مراحل مختلف شده است، به گفته رئیس اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری این بار بانک پارسیان به عنوان یکی از سه بانک عامل این طرح، با اجبار متقاضیان برای استفاده از بیمه پارسیان، وقفه دیگری در طرح نوسازی تاکسی‌های فرسوده ایجاد کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، مسعود طبیبی گفت: در اجرای طرح نوسازی بیمه بدنه برای تاکسی‌ها اجباری است اما این که بیمه‌ای الزاما توسط بانک به متقاضیان اجبار شود نوعی باج خواهی است و به هیج عنوان پذیرفته نیست که برای پرداخت وام پیش شرط استفاده از بیمه بانک گذاشته شود.
 
 
وی افزود: درحال حاضر متقاضیانی که برای اخذ وام در قالب این طرح به بانک پارسیان مراجعه می کنند برای اخذ بیمه بدنه به بیمه پارسیان ارجاع داده می شوند که این الزام استفاده از بیمه بانک نباید وجود داشته باشد. این در شرایطی است که سه بانک پارسیان، ملت و تجارت در این طرح به عنوان بانک عامل محسوب می شنود؛ بانک ملت وام های بیشتری تخصیص داده است و چنین محدودیتی نیز برای متقاضیان اعمال نکرده است.
 
 
تحویل حدود 32000 تاکسی جدید به متقاضیان
 
 
رئیس اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری کشور از تحویل 31هزار و 943 تاکسی جدید در قالب طرح نوسازی ناوگان تاکسیرانی کشور به متقاضیان خبر داد و افزود: در حال حاضر 64هزار و 300 نفر در این طرح ثبت نام کرده‌اند که از این تعداد 32هزار و 637 نفر تایید واریز پول به حساب ایران خودرو را گرفته‌اند.
 
 
وی افزود: آخرین کد رهگیری صادر شده توسط ایران خودرو 29 آبانماه سال جاری انجام شده است و حدود 500 متقاضی نیز در انتظار صدور کدرهگیری توسط ایران خودرو هستند.
 
 
طبیبی تاکید کرد: 5015  نفر نیز به عنوان متقاضی خرید نقدی خودرو به شرکت ایران خودرو معرفی شده اند به این ترتیب در حال حاضر حدود یک، چهارم ناوگان تاکسیرانی کشور نوسازی شده یعنی از هر چهار تاکسی یکی نو شده است که این رویداد کم کم در سطح شهرهای کشور نیز قابل مشاهده است.
 
 
وی با تاکید بر بهبودسرویس دهی ایران خودرو در این طرح به ویژه در ماه‌های اخیر، این سرویس دهی را قابل تقدیر خواند و افزود: اما متاسفانه هنوز مراکز تحویل خودرو که مقرر شده بود در کلیه شهرها ایجاد شوند هنوز محدود به مراکز استان ها هستند که موجب رفت و آمدهای غیرضروری و تحمیل هزینه به متقاضیان شده است.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
چرا خودروسازان همچنان به دلار وابسته‌اند؟ جلسه مشترک مجلس و دولت درباره تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو بازگشت رانت خودرو موج دوم افزایش قیمت خودرو پشت صحنه ایران خودرو از دولتی به مدیریت بخش خصوصی چه می گذرد؟ پزشکیان تکلیف بنزین را روشن کرد آیا خودروی خارجی ارزان‌قیمت واقعا افسانه است؟ تعرفه واردات خودرو ۱۰۰ درصد می‌شود؟ هیچ ابلاغیه‌ ای مبنی بر توقف ترخیص خودرو صادر نشده است دستورالعمل‌های چین برای فعالیت خارجی خودروسازان مهلت واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج علام شد شرایط فروش کیا استونیک مدل 2026 هرمس خودرو شرایط فروش کیا K3 مدل 2026 هرمس خودرو بزرگترین مرکز تست تصادف و مرکز تماس کشور میزبان سفیر پاکستان انگیزه دولت برای افزایش تعرفه واردات خودرو چیست؟ تأثیر گمانه‌زنی افزایش تعرفه واردات خودرو، قیمت‌ها را صعودی کرد رشد ۹۵ تا ۵۰۰ میلیونی قیمت‌ خودرو طی دو هفته + جدول خودروی ناایمن را به بهانه حمایت از تولید داخل نمی‌پذیریم پلاک خودروهای کارکرده زیر پنج سال رونمایی شد مخالفت با افزایش تعرفه واردات خودرو به ۱۰۰ درصد افزایش قیمت خودروهای وارداتی؛ ماجرای گواهی اسقاط چیست؟ رای مهم دیوان عدالت به نفع خریداران خودرو ترخیص محموله جدید قطعات نیسان ترا از گمرک چرا افزایش قیمت به رشد تولید منجر نشد؟ تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات؛ شایعه یا واقعیت؟ افزایش استانداردهای خودرو در دستورکار رونق تولید خودرو در چین با اهرم صادرات ترمز تورم خودرو در مرداد هدف‌گذاری مصرف ۵ لیتر بنزین برای خودروها اجرای استانداردهای جدید خودرو از سال آینده شرایط فروش لاماری اکو و نئو ویژه شهریور 1405