عضو هیات رئیسه اتاق بازرگانی تهران عنوان کرد
تویوتا و میتسوبیشی در راه تهران
عصر خودرو : در چند روز آینده، خودروسازان ژاپنی، مانند تویوتا و میتسوبیشی با خودروسازان، فعالان و سرمایهگذاران ایرانی این حوزه، ویدئو کنفرانس مشترکی خواهند داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صدای اقتصاد، عضو هیات رئیسه اتاق بازرگانی تهران گفت: در چند روز آینده قرار است در اتاق تهران، خودروسازان ژاپنی، مانند تویوتا و میتسوبیشی با خودروسازان، فعالان و سرمایهگذاران ایرانی این حوزه، ویدئو کنفرانسی داشته باشند و به بررسی تعاملات و فرصتها بپردازند.
سیده فاطمه مقیمی افزود: سفارت ایران در ژاپن و اتاق بازرگانی تهران در این ویدئو کنفرانس نقش دارند و چنانچه این تعاملات به نتیجه برسد و از دیگر سو مشکلات بانکی و جابهجایی پول نیز برطرف شود، میتوان انتظار داشت چشم انداز عمومی اقتصاد و خصوصا صنعت حمل و نقل و ترانزیت روشنتر از قبل شود.
این کارشناس بخش حمل و نقل با اشاره به تاثیرات رفع تحریمها بعد از توافق ایران با کشورهای 1+5 در ژنو بر وضعیت حمل و نقل کشور، گفت: حمل و نقل برآمده از جابهجایی کالا و رویه های تجاری است و چنانچه در پی افزایش مراودات تجاری، حجم جابهجایی کالا نیز افزایش یابد، این صنعت از برداشته شدن تحریمها تاثیر میپذیرد.
مقیمی تصریح کرد: در اندک زمانی که از توافق میگذرد؛ به نظر نمیرسد قراردادهای جدید تجاری منعقد شده باشد که بر صنعت حمل و نقل نیز تاثیر بگذارد اما همین که نسیم توافق شروع به وزیدن کرده، زمینههای افزایش تجارت را نیز فراهمتر کرده است.
وی افزود: به هر حال حدود 5 تا 6 ماه، برای لغو تحریمها و به نتیجه رسیدن قراردادهای تجاری که پس از توافق بین ایران و دیگر کشورها منعقد میشود، زمان نیاز است.
عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی تهران با اشاره به مشکل فرسوده بودن ناوگان حما و نقل، گفت: فعالان حوزه حمل و نقل همیشه به دنبال زمینهسازی برای نوسازی و بازسازی ناوگان بودهاند.
مقیمی ادامه داد: گرچه در تبصره ه ماده 163 برنامه پنجم توسعه به نوسازی و بازسازی کامیون با مطرح کردن مباحثی مانند واردات کامیونهایی با عمر سه سال پرداخته شد اما در عمل، به صورت کامل و آنگونه که انتظار میرفت انجام نشد، اما در برنامه ششم توسعه، هیچ گونه پیشنهادی در این زمینه و درباره واردات کامیون وجود ندارد یا لااقل ما در خصوص آن چیزی ندیدهایم درحالی که این موضوع در حوزه حمل و نقل بسیار مهم است.
وی اظهار کرد: امیدوار هستیم با بحثهایی که در مجلس شورای اسلامی و با حضور کارشناسان انجام میشود، حمایت از مباحث مربوط به بازسازی و نوسازی حمل و نقل جادهای نیز در برنامه ششم توسعه گنجانده شود چراکه با توجه به زیرساخت های حمل و نقل جادهای که در پهنه جغرافیایی کشور گسترده است، رونق تجارت به رونق این صنعت وابسته است و توسعه حمل و نقل و ترانزیت میتواند منابع درآمدی خوبی برای کشور به همراه داشته باشد.
عضو هیات رئیسه اتاق بازرگانی تهران با اشاره به رفت و آمد تجار و هیاتهای تجاری خارجی به ایران، گفت: در ادامه جلساتی که تاکنون در خصوص افزایش تجارت برگزار شده، نشستهای دیگری نیز در آینده برگزار خواهد شد و همه این موارد، نوید دهنده آینده روشنی برای از سرگیری مبادلات تجاری و افزایش روابط اقتصادی ایران با جهان است.
سیده فاطمه مقیمی افزود: سفارت ایران در ژاپن و اتاق بازرگانی تهران در این ویدئو کنفرانس نقش دارند و چنانچه این تعاملات به نتیجه برسد و از دیگر سو مشکلات بانکی و جابهجایی پول نیز برطرف شود، میتوان انتظار داشت چشم انداز عمومی اقتصاد و خصوصا صنعت حمل و نقل و ترانزیت روشنتر از قبل شود.
این کارشناس بخش حمل و نقل با اشاره به تاثیرات رفع تحریمها بعد از توافق ایران با کشورهای 1+5 در ژنو بر وضعیت حمل و نقل کشور، گفت: حمل و نقل برآمده از جابهجایی کالا و رویه های تجاری است و چنانچه در پی افزایش مراودات تجاری، حجم جابهجایی کالا نیز افزایش یابد، این صنعت از برداشته شدن تحریمها تاثیر میپذیرد.
مقیمی تصریح کرد: در اندک زمانی که از توافق میگذرد؛ به نظر نمیرسد قراردادهای جدید تجاری منعقد شده باشد که بر صنعت حمل و نقل نیز تاثیر بگذارد اما همین که نسیم توافق شروع به وزیدن کرده، زمینههای افزایش تجارت را نیز فراهمتر کرده است.
وی افزود: به هر حال حدود 5 تا 6 ماه، برای لغو تحریمها و به نتیجه رسیدن قراردادهای تجاری که پس از توافق بین ایران و دیگر کشورها منعقد میشود، زمان نیاز است.
عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی تهران با اشاره به مشکل فرسوده بودن ناوگان حما و نقل، گفت: فعالان حوزه حمل و نقل همیشه به دنبال زمینهسازی برای نوسازی و بازسازی ناوگان بودهاند.
مقیمی ادامه داد: گرچه در تبصره ه ماده 163 برنامه پنجم توسعه به نوسازی و بازسازی کامیون با مطرح کردن مباحثی مانند واردات کامیونهایی با عمر سه سال پرداخته شد اما در عمل، به صورت کامل و آنگونه که انتظار میرفت انجام نشد، اما در برنامه ششم توسعه، هیچ گونه پیشنهادی در این زمینه و درباره واردات کامیون وجود ندارد یا لااقل ما در خصوص آن چیزی ندیدهایم درحالی که این موضوع در حوزه حمل و نقل بسیار مهم است.
وی اظهار کرد: امیدوار هستیم با بحثهایی که در مجلس شورای اسلامی و با حضور کارشناسان انجام میشود، حمایت از مباحث مربوط به بازسازی و نوسازی حمل و نقل جادهای نیز در برنامه ششم توسعه گنجانده شود چراکه با توجه به زیرساخت های حمل و نقل جادهای که در پهنه جغرافیایی کشور گسترده است، رونق تجارت به رونق این صنعت وابسته است و توسعه حمل و نقل و ترانزیت میتواند منابع درآمدی خوبی برای کشور به همراه داشته باشد.
عضو هیات رئیسه اتاق بازرگانی تهران با اشاره به رفت و آمد تجار و هیاتهای تجاری خارجی به ایران، گفت: در ادامه جلساتی که تاکنون در خصوص افزایش تجارت برگزار شده، نشستهای دیگری نیز در آینده برگزار خواهد شد و همه این موارد، نوید دهنده آینده روشنی برای از سرگیری مبادلات تجاری و افزایش روابط اقتصادی ایران با جهان است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش زیان خودروساز در تعلل اعلام قیمت خودرو اجرای تعرفه ۲۵ درصدی ترامپ بر قطعات خودرو آغاز شد تکلیف خودروهایی که در حادثه بندر شهید رجایی بیمه نداشتند چیست؟ تعرفه های جدید آمریکا برای هر خودرو آب میخورد؟ تولید ۴۴ هزار خودرو در فروردین ماه واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی با محوریت جذب سرمایه گذار خارجی بهانه جویی برای قیمت گذاری خودروهای وارداتی آغاز روند خصوصی سازی سایپا جنرال موتورز تولید کامیون در کانادا را کاهش میدهد انصراف غول های خودروسازی از پیش بینی سود آینده کادیلاک در فرمول یک آسوده ماند ازسرگیری صادرات جگوار به آمریکا مصوبه واردات خودروهای نو و کارکرده به گمرکات ابلاغ شد نامه اعتراضی انجمن خدمات پس از فروش خطاب به وزیر صمت توضیح سازمان حمایت درباره قیمت گذاری خودروهای وارداتی مسیر موفقیت و تحول فروش خودروهای تجاری با تایید رضایتمندی مشتریان قیمت خودرو و پشت پرده سکوت دولت خلأ نظارت بر پیش فروش خودرو افت فروش تسلا فراخوان پولستار راهکار خودروسازان چینی برای فرار از تعرفههای اروپا شانگهای ۲۰۲۵؛ آینده خودرو از چین میگذرد نظام قیمت گذاری کنونی خودرو نیازمند تحول اساسی است توقف ترخیص خودروهای وارداتی از ابتدای ۱۴۰۴ معافیت های تازه خودروهای وارداتی اعلام شد +سند chery Journeo رسما در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Bestune Yueyi 08 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Li Auto MEGA L6 خودرو فوق پیشرفته در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ربات انسان نمای پیشرفته آیرون در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nio Onvo L90 معماری الکتریکی 900 ولتی رونمایی شد +تصاویر audi Q6L e-tron در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر آتش بندر، قفل ارزی خودرو را باز میکند؟ بلاتکلیفی در مسیر قیمت گذاری خودرو تعرفه های آمریکا همچنان به خودروسازان آسیب میزند تسلا برکناری ماسک را تکذیب کرد ورود به بازارهای جهانی برای خودروساز نیو هموارتر شد زنگ خطر برای خودروسازان آمریکایی به صدا درآمد! Jetour T1 چهار چرخ محرک در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Jetour F700 پیکاپ آفرودی انرژی نو در شانگهای رونمایی شد +تصاویر کانسپت فضایی تویوتا MX OASIS در شانگهای رونمایی شد +تصاویر کانسپت DEFINE-X و DEFINE-S توسط جک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر EXCEED Tianji شاسی بلند عجیب و غریب چری رونمایی شد +تصاویر Changan Hunter K50 در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر CHERY OMODA C5 PHEV جدید در نمایشگاه شانگهای شکار شد +تصاویر Exeed Exlantix ES دنیای متفاوت چری در اوج سکوت +تصاویر معمای قیمت خودروی وارداتی سیاستهای نابودگر خودرو در آمریکا تعرفههای ترامپ به ضرر فولکس واگن تمام شد ابرخودروی هیبریدی فراری آمد تسلاهزار نفر را استخدام میکند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شانگهای ۲۰۲۵؛ آینده خودرو از چین میگذرد راهکار خودروسازان چینی برای فرار از تعرفههای اروپا فراخوان پولستار افت فروش تسلا خلأ نظارت بر پیش فروش خودرو قیمت خودرو و پشت پرده سکوت دولت مسیر موفقیت و تحول فروش خودروهای تجاری با تایید رضایتمندی مشتریان توضیح سازمان حمایت درباره قیمت گذاری خودروهای وارداتی نامه اعتراضی انجمن خدمات پس از فروش خطاب به وزیر صمت مصوبه واردات خودروهای نو و کارکرده به گمرکات ابلاغ شد کادیلاک در فرمول یک آسوده ماند ازسرگیری صادرات جگوار به آمریکا انصراف غول های خودروسازی از پیش بینی سود آینده جنرال موتورز تولید کامیون در کانادا را کاهش میدهد بهانه جویی برای قیمت گذاری خودروهای وارداتی آغاز روند خصوصی سازی سایپا واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی با محوریت جذب سرمایه گذار خارجی تولید ۴۴ هزار خودرو در فروردین ماه تعرفه های جدید آمریکا برای هر خودرو آب میخورد؟ تکلیف خودروهایی که در حادثه بندر شهید رجایی بیمه نداشتند چیست؟ اجرای تعرفه ۲۵ درصدی ترامپ بر قطعات خودرو آغاز شد افزایش زیان خودروساز در تعلل اعلام قیمت خودرو