رانندگی مطمئن در باران شدید و سیل
پدال نیوز: ممکن است مجبور شوید در آبوهوای بارانی رانندگی کنید و در بین راه شدت باران افزایش یافته و حتی به سیل تبدیل شود. با ما همراه باشید تا با نحوه رانندگی در چنین شرایطی آشنا شوید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ،ممکن است مجبور شوید در آبوهوای بارانی رانندگی کنید و در بین راه شدت باران افزایش یافته و حتی به سیل تبدیل شود. با ما همراه باشید تا با نحوه رانندگی در چنین شرایطی آشنا شوید.
رانندگی در باران شدید
جادههای خیس زمان توقف را افزایش میدهند، در نتیجه بهتر است بین اتومبیل خود و اتومبیل جلویی فاصله بیشتری داشته باشید. برفپاککنها و چراغهای جلو برای رانندگی در باران شدید اهمیت زیادی دارند. سعی کنید شیشه جلو کاملاً تمیز باشد و از چراغهای نوربالا استفاده نکنید، مگر این که در جاده روبرویتان چیزی وجود نداشته باشد. چراغهای نوربالا باعث میشود دید رانندگانی که از سمت مقابل میآیند، کاهش یابد و موقعیت واقعی شما در جاده را نبینند.
تنها زمانی که لازم است از چراغهای مه شکن عقب استفاده کنید. زمانی که دید محدود است، چراغهای مه شکن عقب باعث میشود شما بیشتر دیده شوید؛ اما اگر از این چراغها در زمان درست استفاده نکنید، باعث میشود چراغهای ترمز دیده نشوند. همچنین زمانی که از وسایل نقلیه دیگر سبقت میگیرید، احتیاط کنید، به ویژه وسایل نقلیه باری بزرگ که میزان زیادی آب میپاشند.
حواستان به چالههای آب و آبگرفتگی کنار جاده باشد. اگر از داخل این آبها با سرعت عبور کنید، دید شما و سایر وسایل نقلیه را کاهش میدهد. در بدترین شرایط، این کار ممکن است لایهای از آب بین چرخها و سطح جاده تشکیل دهد و منجر به لیز خوردن اتومبیل شود. اگر فرمان اتومبیل به هنگام رانندگی در باران شدید شل شد، ترمز نگیرید و جهت فرمان را تغییر ندهید، بلکه کمتر گاز بدهید و منتظر باشید تا از داخل آب عبور کنید.
رانندگی در سیل
جاری شدن سیل در برخی از نواحی کشورمان امری طبیعی است و گاهی بارش چند دوره باران شدید منجر به آبگرفتگی در جاده میشود. مهمترین اصل در چنین مواقعی این است که هرگز داخل آبی که از عمق آن مطمئن نیستید، نروید. اگر آب جریان دارد، محتاطتر عمل کنید؛ زیرا حتی جریان آرام آب میتواند یک اتومبیل را بلند و جابهجا کند.
اگر تصمیم گرفتید از بخش آبگرفته جاده عبور کنید، چند نکته را به یاد داشته باشید تا احتمال بروز خطر را کاهش دهید و با ایمنی کامل از جاده عبور کنید. قبل از هر چیزی به مرتفعترین قسمت جاده بروید که معمولاً بخش میانی جاده است؛ زیرا قوس جاده طوری طراحی شده که آب را به سمت کنار جاده انتقال دهد. همچنین باید سرعت مناسبی داشته باشید و با سرعت پایین و یکنواخت حرکت کنید، البته سرعتتان نباید زیاد پایین باشد که به حالت ایست برسید و نباید زیاد بالا باشد که موج ایجاد کند و اتومبیل شما یا اتومبیلهای دیگر را گرفتار کند.
فاصله خود را از اتومبیل جلویی حفظ کنید و در صورت امکان اجازه دهید اتومبیل جلویی به سمت مقابل برسد و بعد شما وارد منطقه آبگرفته شوید.
پس از عبور از منطقه آبگرفته، حتماً ترمزهای خود را تست کنید تا مطمئن شوید کار میکنند. اگر اتومبیلتان در آب گیر کرد، سعی نکنید موتور را دوباره روشن کنید. در غیر این صورت، یک تعمیر ساده را به یک تعمیر اساسی تبدیل خواهید کرد. منتظر بمانید تا اتومبیل خشک شود و قبل از رانندگی مجدد با آن از یک کارشناس نظر بخواهید.
منبع:فوت و فن
رانندگی در باران شدید
جادههای خیس زمان توقف را افزایش میدهند، در نتیجه بهتر است بین اتومبیل خود و اتومبیل جلویی فاصله بیشتری داشته باشید. برفپاککنها و چراغهای جلو برای رانندگی در باران شدید اهمیت زیادی دارند. سعی کنید شیشه جلو کاملاً تمیز باشد و از چراغهای نوربالا استفاده نکنید، مگر این که در جاده روبرویتان چیزی وجود نداشته باشد. چراغهای نوربالا باعث میشود دید رانندگانی که از سمت مقابل میآیند، کاهش یابد و موقعیت واقعی شما در جاده را نبینند.
تنها زمانی که لازم است از چراغهای مه شکن عقب استفاده کنید. زمانی که دید محدود است، چراغهای مه شکن عقب باعث میشود شما بیشتر دیده شوید؛ اما اگر از این چراغها در زمان درست استفاده نکنید، باعث میشود چراغهای ترمز دیده نشوند. همچنین زمانی که از وسایل نقلیه دیگر سبقت میگیرید، احتیاط کنید، به ویژه وسایل نقلیه باری بزرگ که میزان زیادی آب میپاشند.
حواستان به چالههای آب و آبگرفتگی کنار جاده باشد. اگر از داخل این آبها با سرعت عبور کنید، دید شما و سایر وسایل نقلیه را کاهش میدهد. در بدترین شرایط، این کار ممکن است لایهای از آب بین چرخها و سطح جاده تشکیل دهد و منجر به لیز خوردن اتومبیل شود. اگر فرمان اتومبیل به هنگام رانندگی در باران شدید شل شد، ترمز نگیرید و جهت فرمان را تغییر ندهید، بلکه کمتر گاز بدهید و منتظر باشید تا از داخل آب عبور کنید.
رانندگی در سیل
جاری شدن سیل در برخی از نواحی کشورمان امری طبیعی است و گاهی بارش چند دوره باران شدید منجر به آبگرفتگی در جاده میشود. مهمترین اصل در چنین مواقعی این است که هرگز داخل آبی که از عمق آن مطمئن نیستید، نروید. اگر آب جریان دارد، محتاطتر عمل کنید؛ زیرا حتی جریان آرام آب میتواند یک اتومبیل را بلند و جابهجا کند.
اگر تصمیم گرفتید از بخش آبگرفته جاده عبور کنید، چند نکته را به یاد داشته باشید تا احتمال بروز خطر را کاهش دهید و با ایمنی کامل از جاده عبور کنید. قبل از هر چیزی به مرتفعترین قسمت جاده بروید که معمولاً بخش میانی جاده است؛ زیرا قوس جاده طوری طراحی شده که آب را به سمت کنار جاده انتقال دهد. همچنین باید سرعت مناسبی داشته باشید و با سرعت پایین و یکنواخت حرکت کنید، البته سرعتتان نباید زیاد پایین باشد که به حالت ایست برسید و نباید زیاد بالا باشد که موج ایجاد کند و اتومبیل شما یا اتومبیلهای دیگر را گرفتار کند.
فاصله خود را از اتومبیل جلویی حفظ کنید و در صورت امکان اجازه دهید اتومبیل جلویی به سمت مقابل برسد و بعد شما وارد منطقه آبگرفته شوید.
پس از عبور از منطقه آبگرفته، حتماً ترمزهای خود را تست کنید تا مطمئن شوید کار میکنند. اگر اتومبیلتان در آب گیر کرد، سعی نکنید موتور را دوباره روشن کنید. در غیر این صورت، یک تعمیر ساده را به یک تعمیر اساسی تبدیل خواهید کرد. منتظر بمانید تا اتومبیل خشک شود و قبل از رانندگی مجدد با آن از یک کارشناس نظر بخواهید.
منبع:فوت و فن
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ معمای گشایش و توقف واردات خودرو مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو