آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۰۴۱۸
۱۴:۵۹
۱۳۹۵/۰۸/۲۵

نمایندگی های شرکت های مادر به ایران می آیند؟/ تنفسی دوباره برای واردکنندگان خودرو

پدال نیوز- واردکنندگان خودرو سه ماه دیگر برای اخذ نمایندگی از شرکت مادر فرصت گرفتند. درحالی که اردیبهشت ماه سال جاری رئیس مرکز اصناف و بازرگانان وزارت صنعت، معدن و تجارت از مهلت شش ماهه واردکنندگان خودرو برای اخذ نمایندگی از شرکت مادر خبر داده بود، با پایان این مهلت و ناموفق بودن درصد زیادی از واردکنندگان برای اخذ مجوز از نمایندگی های مادر، سه ماه دیگر به آنها مهلت داده شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فرصت امروز ، پنج ماه پس از اجرایی شدن برجام، وزارت صنعت که اوضاع مراودات بین المللی را مناسب دیده بود، برای حفظ حقوق مشتریان، اجبار اخذ نمایندگی از شرکت های مادر را برای واردکنندگان خودرو وضع کرد و برای اخذ مجوز به آنها شش ماه فرصت داد. وقتی چنین تصمیمی گرفته شد، به گفته رئیس انجمن واردکنندگان در آن زمان، حدود 30درصد از واردکنندگان دارای قراردادهای مستقیم با شرکت های مادر یا دفاتر منطقه ای مجاز شرکت های مادر بودند. اکنون این درصد به بیش از 60درصد رسیده اما هنوز هم 40درصد از واردکنندگان خودرو دارای نمایندگی های واسطه ای هستند.
 
این تحریم ها بود که شرکت های واردکننده را به سمت اخذ نمایندگی از شرکت های واسطه ای سوق داد. طبق آنچه که واردکنندگان خودرو می گویند، تحریم های بین المللی هنوز آنگونه که انتظار می رفت برداشته نشده و همین موضوع مانعی برای اخذ مجوز نمایندگی رسمی از شرکت های مادر برای واردکنندگان شده است. اکنون پرسش اینجاست وقتی شش ماه فرصت کافی برای واردکنندگان نبوده، آیا سه ماه فرصت باقیمانده می تواند معجزه کند یا واردکنندگان باز هم باید به تمدید مهلتی دیگر دلخوش کنند.
 
فـــرهــاد احـتـشــام زاد، رئیس انجمن واردکنندگان خودرو، در این زمینه  می گوید: «با توجه به مذاکرات آغاز شده توسط شرکت های نماینده رسمی غیرمستقیم پس از برجام در این خصوص، فرآیند مذاکره با شرکت های مادر توسط این نمایندگان در حال انجام است که در برخی موارد نهایی و در برخی موارد دیگر فرآیند مذاکره کماکان در حال انجام است. پاسخ پرسش شما بسیار وابسته به سیاست های جهانی است. نتیجه انتخابات آمریکا، رفتار شفاف تری را در شرکای تجاری ما به وجود می آورد زیرا طی سه ماه گذشته همه چیز به نتیجه این انتخابات موکول می شد.
 
او می افزاید: «امیدواریم با شفاف سازی که رخ داده و تأثیر مثبتی که به اعتقاد من با حضور آقای ترامپ بر مسند ریاست جمهوری آمریکا بر روابط ایران با آمریکا خواهد داشت، ظرف سه ماهه آینده با رشد خیلی بیشتری نمایندگی های رسمی را داشته باشیم. متأسفانه رشد این موضوع طی سه ماهه گذشته بسیار ضعیف بوده و روند مذاکرات به سختی پیش رفته است.
 
اکنون حدود 65 درصد از واردکنندگان دارای مجوز نمایندگی رسمی از شرکت های مادر هستند و امیدواریم ظرف سه ماه به مرز 90درصد برسیم.» کوروش مرشد سلوک، نایب رئیس انجمن واردکنندگان نیز در این باره   اظهار می کند: «دوستان با تمدید این فرصت امیدوارند بتوانند مجوز نمایندگی را از شرکت مادر دریافت کنند. چالش های متفاوتی بر سر راه این موضوع وجود دارد، استراتژی شرکت های مادر در خصوص حضور در ایران متفاوت بوده و در برخی موارد وابسته به استراتژی های کلان آن کشور است. موضوع اجرایی شدن برجام و ریاست جمهوری آمریکا نیز تأثیرات متفاوتی در این مذاکرات دارند و هر کدام از برندهای ما درگیر چالش های متفاوتی هستند.»
 
او درباره تأثیر نتیجه انتخابات آمریکا بر روند مذاکرات شرکت های واردکننده با شرکت های مادر، بیان می کند: «روابط سیاسی با آمریکا می تواند تعیین کننده رابطه کشور تولیدکننده با کشورهای دیگر باشد. تا زمان مشخص شدن سیاست های دولت جدید آمریکا هیچ چیز قابل تشخیص نیست. ممکن است موجب تسریع این روند شود یا برعکس.»
 
هر برند چارچوب خاص خود را دارد، باید بازدیدها صورت بگیرد تا شرکت مادر مجاب شود به واردکننده مجوز نمایندگی اصلی دهد و این موضوع زمانبر است.
 
موضوع بعدی این است که بعید به نظر می رسد در طول سه ماه شرکت های واردکننده موفق به اخذ مجوز از شرکت مادر شوند و همه واردکنندگان خودرو از وزارت صنعت، معدن و تجارت مجوز دارند و براساس همین مجوز اقدام به راه اندازی تشکیلات کرده اند، بنابراین باید مشخص شود که اگر در زمان تعیین شده این شرکت ها نتوانند اخذ مجوز کنند، چه بر سر آنها خواهد آمد؟
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد