همکاری«تویوتا» و «ب ام و»
پدال نیوز: دو کمپانی خودروسازی «تویوتا» و «ب ام و» با همکاری مشترک یکدیگر در حال توسعه و ساخت دو خودرو جدید و متفاوت هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، کمپانی های BMW و Toyota با همکاری یکدیگر در حال طراحی و تولید خودروهای اسپرت متفاوتی هستند که نسخه تویوتای این خودرو جانشین مدل قدیمی Supra و نسخه BMW نیز جایگزین مدل قدیمی Z4 خواهد شد. هر دو نسخه از شاسی کاملا جدیدی برخوردار خواهند بود که از جنس آلومینیوم و الیاف کربن است اما قالب مبتنی بر فریم این شاسی به شکلی طراحی شده که دو کمپانی تویوتا و BMW بتوانند شاسی های متفاوت خود را بر مدل نهایی خودرو نصب کرده و شبیه یکدیگر نباشند.
طراحی بیرونی این خودرو به شکلی کاملا متفاوت از دیگر محصولات این دو کمپانی خودروسازی است. طرح اولیه ای از این مدل در مجله ژاپنی HolidayAuto به چاپ رسیده که نگاه های بسیاری را به سوی خود جلب کرده است. یکی از کارشناسان ساخت این خودرو در مصاحبه ای با مجله استرالیایی Motoring گفت: «طراحی بیرونی خودروی تویوتا در سه ماهه آخر سال گذشته نهایی شد اما مخاطبان از تماشای ظاهر این خودرو شگفت زده خواهند شد.»
طول، عرض و ارتفاع هر دو خودرو به ترتیب 4.4 ، 1.8 و 1.3 متر است که ابعادی شبیه به پورشه 911 خواهد بود. محصول جدید ساخت BMW دو موتور خواهد داشت که موتور دیزلی آن در کمپانی BMW و در آلمان ساخته خواهد شد اما موتور هیبریدی آن در کمپانی تویوتا و ژاپن ساخته خواهد شد.
هر دو مدل خودرو از موتور چهار سیلندری 2 لیتری توربوشارژ با توان 241 اسب بخار برخوردار خواهند بود. این مشخصات در حالی است که مدل های متوسط به موتور شش سیلندری خطی 3 لیتری توربوشارژ با توان 335 اسب بخار و گشتاور 449 ژول مجهز شده اند.
اما نسخه ساخت تویوتا با موتور شش سیلندری عرضه خواهد شد زیرا این خودروساز ژاپنی نمی خواهد که مدل جدید سوپرا شبیه به نسل بعدی خودروهای Scion FR-S باشد. انتشار اطلاعات محصولات جدید این دو کمپانی در شرایطی است که خودروساز آلمانی به افشای مشخصات بیشتری از Z4 نپرداخته اما خودروساز ژاپنی اعلام کرده که تا پایان سال جاری این محصول به طرح نهایی تولید نزدیک خواهد شد. هر دو مدل تا سال 2018 میلادی عرضه خواهند شد. محصولات مشترک کمپانی های خودروسازی آلمان و ژاپن در نمایشگاه خودروی دیترویت یا خودروی ژنو معرفی خواهند شد.
طراحی بیرونی این خودرو به شکلی کاملا متفاوت از دیگر محصولات این دو کمپانی خودروسازی است. طرح اولیه ای از این مدل در مجله ژاپنی HolidayAuto به چاپ رسیده که نگاه های بسیاری را به سوی خود جلب کرده است. یکی از کارشناسان ساخت این خودرو در مصاحبه ای با مجله استرالیایی Motoring گفت: «طراحی بیرونی خودروی تویوتا در سه ماهه آخر سال گذشته نهایی شد اما مخاطبان از تماشای ظاهر این خودرو شگفت زده خواهند شد.»
طول، عرض و ارتفاع هر دو خودرو به ترتیب 4.4 ، 1.8 و 1.3 متر است که ابعادی شبیه به پورشه 911 خواهد بود. محصول جدید ساخت BMW دو موتور خواهد داشت که موتور دیزلی آن در کمپانی BMW و در آلمان ساخته خواهد شد اما موتور هیبریدی آن در کمپانی تویوتا و ژاپن ساخته خواهد شد.
هر دو مدل خودرو از موتور چهار سیلندری 2 لیتری توربوشارژ با توان 241 اسب بخار برخوردار خواهند بود. این مشخصات در حالی است که مدل های متوسط به موتور شش سیلندری خطی 3 لیتری توربوشارژ با توان 335 اسب بخار و گشتاور 449 ژول مجهز شده اند.
اما نسخه ساخت تویوتا با موتور شش سیلندری عرضه خواهد شد زیرا این خودروساز ژاپنی نمی خواهد که مدل جدید سوپرا شبیه به نسل بعدی خودروهای Scion FR-S باشد. انتشار اطلاعات محصولات جدید این دو کمپانی در شرایطی است که خودروساز آلمانی به افشای مشخصات بیشتری از Z4 نپرداخته اما خودروساز ژاپنی اعلام کرده که تا پایان سال جاری این محصول به طرح نهایی تولید نزدیک خواهد شد. هر دو مدل تا سال 2018 میلادی عرضه خواهند شد. محصولات مشترک کمپانی های خودروسازی آلمان و ژاپن در نمایشگاه خودروی دیترویت یا خودروی ژنو معرفی خواهند شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ رشد سهام ریویان تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴